У апошні час розныя партыі дома і за мяжой звярнулі ўвагу на пытанні, звязаныя з вытворчай магутнасцю новай энергетычнай прамысловасці ў Кітаі. У сувязі з гэтым мы павінны настойваць на тым, каб прыняць рынкавую перспектыву і глабальную перспектыву, пачынаючы з эканамічных законаў, а таксама аб'ектыўна і дыялектычна глядзець на яго. У кантэксце эканамічнай глабалізацыі ключ да таго, ці існуе залішняя вытворчая магутнасць у адпаведных галінах, залежыць ад попыту на сусветны рынак і патэнцыялу будучага развіцця. Экспарт Кітаяэлектрычныя транспартныя сродкі, літыевыя батарэі, фотаэлектрычныя прадукты і г.д. не толькі ўзбагацілі глабальную прапанову і змякчылі ціск у сусветнай інфляцыі, але і ўнеслі вялікі ўклад у глабальную рэакцыю на змяненне клімату і зялёную і нізкага вугляроднага трансфармацыі. Нядаўна мы будзем працягваць праводзіць шэраг каментарыяў праз гэтую калонку, каб дапамагчы ўсім бакам лепш зразумець статус развіцця і тэндэнцыі новай энергетычнай галіны.
У 2023 годзе Кітай экспартаваў 1,203 мільёна новых энергетычных транспартных сродкаў, павялічыўшыся на 77,6% у параўнанні з мінулым годам. Краіны экспартнага прызначэння ахопліваюць больш за 180 краін Еўропы, Азіі, Акіяніі, Амерыкі, Афрыкі і іншых рэгіёнаў. Кітайскія зусім новыя энергетычныя транспартныя сродкі глыбока любяць спажыўцы па ўсім свеце і ўваходзяць у лік самых папулярных продажаў на рынках новых энергетычных транспартных сродкаў у многіх краінах. Гэта дэманструе павелічэнне міжнароднай канкурэнтаздольнасці новай кітайскай прамысловасці энергетычных транспартных сродкаў і цалкам адлюстроўвае параўнальныя перавагі кітайскай прамысловасці.
Міжнародная канкурэнтная перавага ў Кітаі новай энергетычнай аўтамабільнай прамысловасці вынікае з больш чым 70 гадоў напружанай працы і інавацыйнага развіцця, а таксама выгады ад поўнай прамысловай сеткі і сістэмы ланцужкоў паставак, вялікіх пераваг рынку і дастатковай канкурэнцыі на рынку.
Працуйце над вашымі ўнутранымі навыкамі і набірайце сілу праз назапашванне.Азіраючыся на гісторыю развіцця аўтамабільнай прамысловасці ў Кітаі, першы завод па вытворчасці аўтамабіляў пачаў будаўніцтва ў Чангчуне ў 1953 годзе. У 1956 годзе першы аўтамабіль у кітайскай вытворчасці правёў з канвеера на першым заводзе Changchun. У 2009 годзе ён стаў найбуйнейшым у свеце вытворцам аўтамабіляў і прадаўцом упершыню. У 2023 годзе вытворчасць і продажы аўтамабіляў перавысяць 30 мільёнаў адзінак. Аўтамабільная прамысловасць Кітая вырасла з нуля, вырасла з малых да вялікіх, і яна мужна рухаецца наперад праз узлёты і падзенні. Асабліва за апошнія 10 гадоў аўтамабільная прамысловасць Кітая актыўна прыняла магчымасці электрыфікацыі і інтэлектуальнай трансфармацыі, паскорыла яго пераўтварэнне ў новыя энергетычныя транспартныя сродкі і дасягнула вялікіх вынікаў у прамысловым развіцці. Выдатныя вынікі. Новая вытворчасць і продажу ў Кітаі і продажу ў свеце займаюць першае месца ў свеце дзевяць гадоў запар. Больш за палову новых энергетычных транспартных сродкаў у свеце едуць у Кітаі. Агульная тэхналогія электрыфікацыі знаходзіцца на вядучым сусветным узроўні. У новых тэхналогіях, такіх як новая зарадка, эфектыўнае кіраванне аўтамабілем і высокавы напружанне, існуе мноства прарываў. Кітай, які вядзе свет у прымяненні перадавых аўтаномных тэхналогій кіравання.
Палепшыць сістэму і аптымізаваць экалогію.Кітай утварыў поўную новую сістэму галіны энергетычных транспартных сродкаў, у тым ліку не толькі вытворчасць дэталяў і пастаўкі традыцыйных транспартных сродкаў, але і сістэму пастаўкі батарэй, электронных элементаў кіравання, электрычных сістэм прывада, электронных прадуктаў і праграмнага забеспячэння для новых энергетычных транспартных сродкаў, а таксама зарадкі і замены. Падтрымка такіх сістэм, як электраэнергія і перапрацоўка батарэі. Новыя кітайскія ўстаноўкі для батарэі энергетычнага аўтамабіля складаюць больш за 60% ад агульнай колькасці свету. Шэсць кампаній па батарэі харчавання, уключаючы CATL і BYD, увайшлі ў першую дзясятку ў сусветных установах батарэі харчавання; Ключавыя матэрыялы для сілавых батарэй, такіх як станоўчыя электроды, адмоўныя электроды, сепаратары і электраліты, што глабальныя пастаўкі складаюць больш за 70%; Электрычныя прывады і электронныя кантрольныя кампаніі, такія як Verdi Power, вядуць свет па памерах рынку; Шэраг праграмных і апаратных кампаній, якія распрацоўваюць і вырабляюць чыпы высокага класа і інтэлектуальныя сістэмы кіравання; Кітай пабудаваў у агульнай складанасці больш за 9 мільёнаў зарадных інфраструктуры, у Тайвані ёсць больш за 14 000 кампаній па перапрацоўцы батарэі электраэнергіі, якія займаюць першае месца ў свеце па маштабе.
Роўная канкурэнцыя, інавацыі і ітэрацыя.Новы рынак энергетычных транспартных сродкаў у Кітаі мае шырокі маштаб і патэнцыял росту, дастатковую канкурэнцыю на рынку і высокае прыняцце спажыўцоў новых тэхналогій, забяспечваючы добрую рынкавую абстаноўку для пастаяннага мадэрнізацыі новай электрыфікацыі энергетычнага транспартнага сродку і інтэлектуальных тэхналогій і пастаяннага паляпшэння канкурэнтаздольнасці прадукцыі. У 2023 годзе ў Кітаі новая вытворчасць і продажу ў Кітаі складзе 9,587 млн і 9,495 млн адзінак, павялічыўшыся на 35,8% і 37,9% адпаведна. Каэфіцыент пранікнення продажаў дасягне 31,6%, што складае больш за 60% глабальных продажаў; Новыя энергетычныя транспартныя сродкі, вырабленыя ў маёй краіне, знаходзяцца на ўнутраным рынку каля 8,3 мільёна аўтамабіляў, якія складаюць больш за 85%. Кітай - найбуйнейшы ў свеце аўтамабільны рынак і самы адкрыты аўтамабільны рынак у свеце. Шматнацыянальныя аўтамабільныя кампаніі і мясцовыя кітайскія аўтастаянкі канкуруюць на адным этапе на кітайскім рынку, канкуруюць сумленна і цалкам, і спрыяюць хуткай і эфектыўнай ітэратыўнай мадэрнізацыі тэхналогій прадуктаў. У той жа час кітайскія спажыўцы маюць высокае прызнанне і попыт на электрыфікацыю і інтэлектуальныя тэхналогіі. Дадзеныя апытання з Нацыянальнага інфармацыйнага цэнтра паказваюць, што 49,5% новых спажыўцоў энергетычных транспартных сродкаў найбольш заклапочаныя электрыфікацыяй, такімі як дыяпазон круізаў, характарыстыкі батарэі і час зарадкі пры куплі аўтамабіля. Прадукцыйнасць, 90,7% новых спажыўцоў энергетычных транспартных сродкаў, заявілі, што інтэлектуальныя функцыі, такія як Інтэрнэт транспартных сродкаў і разумнае кіраванне аўтамабілем, - гэта фактары пакупкі аўтамабіля.
Час публікацыі: чэрвеня 18-2024