LT AUTO L6 МАКСІМАЛЬНАЯ ВЕРСІЯ, НАЙНІЖАЯ ПЕРШАСНАЯ КРЫНІЦА, ПАШЫРЭНЫ ДАЛІФОН
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР
Вытворчасць | ВЯДУЧЫ ІДЭАЛ |
Ранг | Сярэдні і вялікі пазадарожнік |
Энергетычны тып | пашыраць дыяпазон |
Электрычны запас ходу WLTC (км) | 182 |
Дыяпазон батарэі CLTC (км) | 212 |
Час хуткай зарадкі акумулятара (гадз) | 0,33 |
Час павольнай зарадкі акумулятара (гадз) | 6 |
Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) | 20-80 |
Дыяпазон павольнай зарадкі акумулятара (%) | 0-100 |
Максімальная магутнасць (кВт) | 300 |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 529 |
Рухавік | 1,5 т 154 конскія сілы L4 |
Матор (Ps) | 408 |
Максімальная хуткасць (км/г) | 180 |
Камбінаваны расход паліва WLTC 9 л/100 км) | 0,72 |
Выдатак паліва ў эквіваленце магутнасці (л/100 км) | 2.39 |
Гарантыя на аўтамабіль | 5 гадоў або 100 000 км |
Службовая маса (кг) | 2345 |
Даўжыня (мм) | 4925 |
Шырыня (мм) | 1960 год |
Вышыня (мм) | 1735 год |
Колавая база (мм) | 2920 |
Пярэдняя колавая база (мм) | 1696 год |
Задняя колавая база (мм) | 1704 год |
Будова цела | Пазадарожнік |
Рэжым адчынення дзвярэй | Ворныя дзверы |
Тып ключа | Выносны ключ |
Bluetooth ключ | |
Функцыя доступу без ключа | Увесь транспартны сродак |
Мансардны тып | Панарамнае мансарднае акно не паенчыць |
Матэрыял руля | дерма |
Абаграванне руля | ● |
Памяць руля | ● |
Матэрыял сядзення | дерма |
Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне |
Вентыляцыя | |
Масаж | |
Функцыя памяці сядзення з электрапрывадам | Сядзенне кіроўцы |
Пасажырскае месца | |
Функцыя сядзення другога шэрагу | ацяпленне |
праветрываць | |
Рэжым рэгулявання тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер |
Дапаможнае святло ADAS | ● |
ЗНЕШНІ КОЛЕР
КОЛЕР ІНТЕР'ЕРА
У нас ёсць пастаўкі аўтамабіляў з першых рук, эканамічна эфектыўныя, поўная экспартная кваліфікацыя, эфектыўны транспарт, поўная пасляпродажная сетка.
ІНТЭР'ЕР
Разумная кабіна:Цэнтральная кансоль LI L6 мае просты дызайн у сямейным стылі, абгорнута вялікай скурай, абсталявана трыма экранамі, а сярэдні паветраадвод абсталяваны храмаваным упрыгожваннем.
Падвойныя экраны:Цэнтральная кансоль LI L6 абсталявана двума 15,7-цалевымі ВК-экранамі з дазволам 3K. Ён абсталяваны чыпам Qualcomm Snapdragon 8295P і падтрымлівае сетку 5G. Вы можаце выбраць два экрана для прайгравання відэа адначасова. Ён таксама мае ўбудаваную мадэль аўтамабіля Mind GPT.
Цэнтральны экран кіравання:Пасярэдзіне знаходзіцца 15,7-цалевы экран, які можна выкарыстоўваць для наладжвання аўтамабіля, рэгулявання сядзенняў з кандыцыянерам і г. д. Ён мае ўбудаваную краму прыкладанняў, дзе можна загружаць і выкарыстоўваць QQ Music, iQiyi і іншыя прыкладанні, а таксама падтрымлівае праекцыю мабільнага экрана.
Інтэрактыўны экран:Над рулём L6 знаходзіцца 4,82-цалевы інтэрактыўны экран, які можа адлюстроўваць становішча перадач, інфармацыю аб тэрміне службы батарэі і г.д., а таксама можа наладжваць рэжым язды і рэжым энергіі з дапамогай дотыку.
HUD:L6 абсталяваны 13,35-цалевым дысплеем HUD, які можа адлюстроўваць навігацыю па карце, хуткасць, інфармацыю аб абмежаванні хуткасці, перадачу і г.д.
Скураное рулявое кола:Абсталяваны трохспіцавым скураным рулём, які падтрымлівае электрычныя рэгуляванні, мае функцыі падагрэву і памяці руля, левая кнопка кіруе аўтамабілем, гучнасцю і г.д., а правая кнопка кіруе аўтамабілем.
Бесправадная зарадка:L6 абсталяваны дзвюма панэлямі бесправадной зарадкі ў першым шэрагу, размешчанымі пад цэнтральнай кансоллю, якія падтрымліваюць бесправадную зарадку магутнасцю да 50 Вт і абсталяваны вентыляцыйнымі адтулінамі для рассейвання цяпла.
Пераключэнне ў кішэнным стылі:L6 абсталяваны электронным рычагом пераключэння перадач, які мае кішэнны дызайн і размешчаны ў правай задняй частцы рулявога кола. Кнопка перадач P размешчана звонку. Ручка пераключэння перадач аб'ядноўвае дапаможны пераключальнік руху. Пры руху на перадачы D пераключыце яе ўніз, каб уключыць дапаможнае кіраванне.
Зручная прастора:L6 стандартна пастаўляецца са скуранымі сядзеннямі, задні шэраг падтрымлівае электрычную рэгуляванне кута нахілу спінкі, а сядзенні з абодвух бакоў маюць вентыляцыю і падагрэў. Сярэдняя частка абсталявана толькі падагрэвам, сярэдзіна падлогі роўная, а канструкцыя падушкі сядзення больш тоўстая.
256-каляровы навакольнае асвятленне:L6 абсталяваны 256-каляровым навакольным асвятленнем, а светлавая паласа размешчана над дзвярной панэллю.
Месца ў першым шэрагу:Сядзенні L6 маюць простую канструкцыю, з перфараванымі паверхнямі і мяккімі падушкамі для галавы. Як асноўнае, так і пасажырскія сядзенні абсталяваны вентыляцыяй, падагрэвам, масажам і памяццю сядзенняў. Яны абсталяваны фізічнымі кнопкамі з абодвух бакоў для рэгулявання, якія таксама можна рэгуляваць на пярэднім сядзенні. Адрэгулюйце на цэнтральным экране кіравання.
Аўтамабільны халадзільнік:L6 MAX абсталяваны аўтамабільным халадзільнікам, размешчаным за пярэднім цэнтральным падлакотнікам, аб'ёмам 8,8 л, падтрымлівае астуджэнне і абаграванне і можа адкрывацца электрычным спосабам.
Панарамны люк: абсталяваны панарамным люкам і электрычным сонцаахоўным шторам, плошча асвятлення мансарднага вокны складае 1,26 квадратных метраў, а каэфіцыент ультрафіялетавай ізаляцыі шкла нябеснай заслоны складае 99,8%.
Аўдыёсістэма Platinum:Аўтамабіль, абсталяваны плацінавай аўдыёсістэмай, мае ў агульнай складанасці 19 дынамікаў і панарамны макет 7.3.4.
Вентыляцыя і абаграванне сядзенняў:Панэль кіравання кандыцыянерам можа кіраваць вентыляцыяй і падагрэвам усіх сядзенняў аўтамабіля. Ёсць тры рэгуляваных ўзроўню, і ён таксама можа кіраваць электрычным складаннем задняй часткі і падагрэвам руля.
Масаж сядзення:Абсталяваны функцыяй масажу сядзення, рэжымы актывацыі спіны і паслаблення спіны неабавязковыя, і ёсць тры рэгуляваных ўзроўню інтэнсіўнасці: мяккі, стандартны і інтэнсіўны.
Задні экран кіравання:За пярэднім цэнтральным падлакотнікам знаходзіцца экран кіравання, які можа кіраваць заднім незалежным кандыцыянерам, рэгуляваць вентыляцыю і падагрэў задняга сядзення і г. д. Ён мае дысплей тэмпературы. З абодвух бакоў ёсць інтэрфейсы Type-c.
Кіраванне заднім сядзеннем:На цэнтральным экране кіравання ёсць старонка кіравання сядзеннем другога шэрагу, з дапамогай якой можна рэгуляваць кут нахілу задняга сядзення і функцыі сядзення.
ЭКСТЕР'ЕР
Экстэр'ер прыняў сямейны дызайн з новай шэрай каляровай гамай сланяня, поўнай формай пярэдняй часткі, лідарам пасярэдзіне даху і скразным паветразаборнікам унізе, які злучае светлавыя групы з абодвух бакоў.
Дызайн корпуса:Ён мае форму сярэдняга і вялікага пазадарожніка з простым і поўным бакавым дызайнам, абсталяваны схаванымі дзвярнымі ручкамі, а вобласць нумарнога знака ў задняй частцы аўтамабіля размешчана пад дзвярыма багажніка.
Фара:Фара ўяўляе сабой раздзельную канструкцыю, з дугападобнымі скразнымі святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі ўверсе і квадратнай фарай унізе. Задні ліхтар скразнога тыпу.