IM l7 MAX Доўгавечны флагманскі аўтамабіль з прабегам 708 км, самая нізкая крыніца спажывання энергіі, электрамабіль
Асноўны параметр
| Вытворчасць | IM АЎТА |
| Ранг | Сярэдні і вялікі транспартны сродак |
| Тып энергіі | Чыста электрычны |
| Запас ходу на электрычнай падвеске CLTC (км) | 708 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 250 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 475 |
| Будова цела | чатырохдзверны, пяцімясцовы седан |
| Рухавік (Ps) | 340 |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 5180*1960*1485 |
| Афіцыйнае паскарэнне ад 0 да 100 км/г | 5.9 |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 200 |
| Расход паліва, эквівалентны магутнасці (л/100 км) | 1,52 |
| Гарантыя на аўтамабіль | Пяць гадоў або 150 000 кіламетраў |
| Эксплуатацыйная маса (кг) | 2090 год |
| Максімальная вага грузу (кг) | 2535 |
| Даўжыня (мм) | 5180 |
| Шырыня (мм) | 1960 год |
| Вышыня (мм) | 1485 год |
| Колавая база (мм) | 3100 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1671 год |
| Задняя колавая база (мм) | 1671 год |
| Кут падыходу (°) | 15 |
| Кут з'езду (°) | 17 |
| Тып ключа | Дыстанцыйны ключ |
| Ключ Bluetooth | |
| Ключы NFC/RFID | |
| Функцыя бесключавога доступу | Увесь транспартны сродак |
| Матэрыял рулявога кола | дерма |
| Падагрэў рулявога кола | ● |
| Памяць руля | ● |
| Матэрыял сядзення | Імітацыя скуры |
| Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне |
| Вентыляцыя | |
| Масаж | |
| Тып мансарднага акна | - |
ЗНЕШНІ ДЫЗАЙН
Люты рух, поўны тэхналогій
Знешні дызайн IM L7 просты і спартыўны. Даўжыня аўтамабіля складае больш за 5 метраў. У спалучэнні з нізкай вышынёй кузава ён візуальна выглядае вельмі стройным.
Праграмуемыя разумныя фары
Пярэднія і заднія фары складаюцца з 2,6 мільёна пікселяў DLP + 5000 святлодыёдных ISC, якія могуць не толькі рэалізоўваць функцыі асвятлення, але і мець дынамічную праекцыю святла і ценю і анімацыйнае ўзаемадзеянне, што поўна тэхналогій.
Праграмуемы задні ліхтар
Заднія ліхтары IM L7 таксама падтрымліваюць індывідуальныя шаблоны асвятлення, ствараючы насычаныя і дынамічныя светлавыя эфекты.
Рэжым ветлівасці для пешаходаў
Пасля ўключэння рэжыму ветлівасці для пешаходаў, пры сустрэчы з пешаходам падчас кіравання аўтамабілем, вы можаце праецыраваць два рады інтэрактыўных стрэлак на зямлю перад сабой.
шырокая лёгкая коўдра
Калі дарога наперадзе звужаецца, можа ўключыцца светлавы індыкатар шырыні, які можа праецыраваць светлавое пакрыццё шырынёй з аўтамабіль, каб лепш ацаніць праходнасць дарогі наперадзе, а таксама можа ўзаемадзейнічаць з рулявым кіраваннем для забеспячэння кантролю за рулём.
Простыя і плаўныя лініі цела
Бакавая частка IM L7 мае плаўныя лініі і спартыўны выгляд. Дызайн схаванай дзвярной ручкі робіць бок аўтамабіля больш простым і цэласным.
Дынамічны дызайн задняй часткі
Задняя частка аўтамабіля мае просты дызайн, а дызайн «качынага хваста» больш дынамічны. Яна абсталявана заднімі ліхтарамі скразнога тыпу, падтрымлівае індывідуальныя ўзоры і поўная тэхналогій.
Схаваны ключ адчынення багажніка
Клавіша адчынення багажніка спалучана з лагатыпам брэнда. Націсніце на кропку ў правым ніжнім куце, каб адкрыць багажнік.
Суппорт Brembo Performance
Абсталяваны тармазной сістэмай Brembo з чатырма пярэднімі поршнямі, ён мае выдатную тармазную здольнасць і тармазны шлях 36,57 метра са 100 да 0 км/г.
ІНТЭР'ЕР
39-цалевы пад'ёмны экран
Над цэнтральнай кансоллю размешчаны два вялікія пад'ёмныя экраны агульным памерам 39 цаляў. 26,3-цалевы галоўны экран кіроўцы і 12,3-цалевы экран пасажыра можна падымаць і апускаць незалежна адзін ад аднаго, і на іх у асноўным адлюстроўваюцца навігацыя, музычныя відэа і г.д.
12,8-цалевы цэнтральны экран
Пад цэнтральнай кансоллю размешчаны 12,8-цалевы AMOLED-экран з дазволам 2K з далікатным дысплеем. Гэты экран аб'ядноўвае розныя функцыі налад аўтамабіля і можа кіраваць кандыцыянерам, рэжымамі руху і рознымі праграмамі.
рэжым суперкара
Пасля таго, як IML7 пераключыцца ў рэжым суперкара адным пстрычкай мышы, два экраны аўтаматычна апусціцца і зменяць тэму рэжыму суперкара.
Просты рэтра-руль
Ён мае два рэтра-стылі, выраблены з натуральнай скуры, а функцыянальныя кнопкі маюць сэнсарнае кіраванне. Агульны дызайн больш трывалы і просты, а таксама падтрымлівае функцыю падагрэву.
Левыя функцыянальныя кнопкі
Функцыянальная кнопка, размешчаная злева ад руля, мае сэнсарны дызайн і выкарыстоўваецца для кіравання рэжымам ветлівасці для пешаходаў і пераключэння шырыні падсветкі дыванка.
Просты і вытанчаны дызайн прасторы
Дызайн салона просты, з поўным наборам функцыянальных канфігурацый, прасторнай прасторай і камфортнымі пасадкамі. Скураныя сядзенні і драўляная аздабленне надаюць яму больш высакаякасны выгляд.
Зручны задні шэраг
Заднія сядзенні абсталяваны падагрэвам і функцыяй кнопак налады. Сядзенні з абодвух бакоў шырокія і мяккія, і заднія сядзенні не здаюцца занадта высокімі дзякуючы размяшчэнню акумулятара, што робіць паездку больш камфортнай.
256 колераў навакольнага асвятлення
Навакольнае асвятленне размешчана на дзвярной панэлі, і агульная атмасфера адносна слабая.