GWM POER 405KM, Камерцыйная версія Пілотны тып Вялікая кабіна экіпажа EV, MY2021
Абсталяванне аўтамабіля
Сілавая ўстаноўка: GWM POER 405KM працуе ад электрычнай трансмісіі, якая складаецца з электрарухавіка, які сілкуецца ад батарэі.Гэта дазваляе ездзіць без выкідаў і працаваць цішэй у параўнанні з традыцыйнымі аўтамабілямі з рухавікамі ўнутранага згарання.
Кабіна экіпажа: Аўтамабіль адрозніваецца прасторнай кабінай экіпажа, якая забяспечвае дастаткова месца для сядзення кіроўцы і некалькіх пасажыраў.Гэта робіць яго прыдатным для камерцыйных мэтаў, дзе неабходна перавозіць вялікую каманду.
Функцыі бяспекі: GWM POER 405KM абсталяваны рознымі функцыямі бяспекі для забеспячэння дабрабыту пасажыраў.Гэта ўключае ў сябе падушкі бяспекі, ABS (антыблакіровачнай сістэмы тармазоў), электронны кантроль устойлівасці і сістэмы кантролю цягі.Акрамя таго, ён можа мець перадавыя сістэмы дапамогі кіроўцу, такія як папярэджанне аб выездзе з паласы, маніторынг сляпых зон і экстранае тармажэнне.
Інфармацыйна-забаўляльная сістэма і падключэнне: аўтамабіль можа пастаўляцца з інфармацыйна-забаўляльнай сістэмай, якая ўключае сэнсарны дысплей, злучэнне Bluetooth, USB-парты і, магчыма, інтэграцыю смартфона.Гэта дазваляе прайграваць мультымедыя, тэлефанаваць па гучнай сувязі і навігацыю.
Грузавая прастора: GWM POER 405KM можа прапанаваць прыстойную колькасць грузавога прасторы ў зоне ложка, што робіць яго прыдатным для транспарціроўкі розных тавараў і абсталявання.
Магчымасці зарадкі: аўтамабіль абсталяваны портам для зарадкі, які дазваляе хутка і зручна зараджаць на сумяшчальных зарадных станцыях.Ён можа падтрымліваць зарадку як ад пераменнага, так і ад пастаяннага току, забяспечваючы гнуткасць для розных сцэнарыяў зарадкі.
Знешні дызайн: GWM POER 405KM звычайна дэманструе трывалы і надзейны дызайн, падкрэсліваючы яго камерцыйны характар.Ён можа мець адметныя стылістычныя прыкметы, такія як смелыя лініі і ўлада.
Пастаўка і колькасць
Знешні выгляд: Дызайн пярэдняй панэлі: Камерцыйная версія GWM POER 405KM можа прыняць сучасны дызайн пярэдняй панэлі з яркай дзелавой атмасферай.Вялікая храмаваная рашотка і спартыўныя фары надаюць яму прафесійнае і вытанчанае адчуванне.Знешні выгляд корпуса: у якасці камерцыйнай мадэлі камерцыйная версія GWM POER 405KM можа мець трывалы і трывалы выгляд корпуса.Акцэнт у дызайне на практычнасці і функцыянальнасці можа быць адлюстраваны ў вертыкальных баках корпуса і вялікай плошчы шкла.Памеры кузава: гэты электрычны пікап, верагодна, будзе мець прасторную пасажырскую кабіну і вялікую грузападымальнасць для задавальнення патрэб камерцыйнага выкарыстання.Шырокі кузаў, верагодна, забяспечвае больш месца для пасажыраў і грузу.Афарбоўка кузава: камерцыйная версія GWM POER 405KM можа прадастаўляць варыянты афарбоўкі кузава ў некалькі колераў для задавальнення персаналізацыі і камерцыйных патрэб.Можа быць даступна некалькі простых, але прафесійных колераў фарбы
Інтэр'ер: прасторная і зручная кабіна: кабіна камерцыйнай версіі GWM POER 405KM мае зручны і прасторны дызайн, каб забяспечыць кіроўцу добрыя ўражанні ад кіравання.ВЫСОКАЯКАСЦЬ МАТЭРЫЯЛЫ І РАМЯСТВО: Інтэр'ер пабудаваны з выкарыстаннем высакаякасных матэрыялаў і ўвагі да дэталяў майстэрства, каб забяспечыць камфорт і раскоша.Гуманізаваная кампаноўка: унутраная панэль кіравання і кнопкі разумна размешчаны і простыя ў кіраванні і выкарыстанні.Сядзенні і месцы для захоўвання таксама разумна размешчаны ў адпаведнасці з камерцыйнымі патрэбамі
Магутнасць: камерцыйная версія GWM POER 405KM - гэта электрычны пікап, які належыць Great Wall Motors.Ён прымае камерцыйную версію дызайну вялікай пасажырскай кабіны Pilot Type, забяспечваючы больш прасторную прастору для камерцыйнага выкарыстання.1. Сістэма электраэнергіі: камерцыйная версія GWM POER 405KM абсталявана сістэмай электраэнергіі, якая з'яўляецца эфектыўнай і экалагічна чыстай.Гэта робіць яго камерцыйным аўтамабілем з нулявымі выкідамі і адаптуецца да ўнутраных і міжнародных экалагічных патрабаванняў.Вялікі запас ходу: акумулятарная сістэма гэтай мадэлі распрацавана з большай ёмістасцю для забеспячэння большага запасу ходу.Чакаецца, што ў залежнасці ад мадэлі і канфігурацыі ён зможа праехаць вялікую адлегласць на адной зарадцы.Метад зарадкі: Камерцыйная версія GWM POER 405KM падтрымлівае розныя метады зарадкі, у тым ліку хуткую і павольную зарадку.Гэта робіць яго больш зручным у розных сцэнарыях выкарыстання, і вы можаце выбраць найбольш прыдатны спосаб зарадкі ў адпаведнасці з вашымі патрэбамі.Высокая грузападымальнасць: як камерцыйны аўтамабіль, камерцыйная версія GWM POER 405KM мае высокую грузападымальнасць і можа задаволіць патрэбы камерцыйных перавозак і апрацоўкі грузаў.
Акумулятар Blade: камерцыйная версія GWM POER 405KM - гэта электрычны пікап, які належыць Great Wall Motors.Ён прымае дызайн вялікай пасажырскай кабіны камерцыйнай версіі Pilot Type, забяспечваючы прасторную прастору для камерцыйнага выкарыстання.У той жа час ён таксама абсталяваны батарэйнай тэхналогіяй Blade.Ніжэй прыводзіцца падрабязнае знаёмства з гэтымі асаблівасцямі: Камерцыйная версія Канструкцыя вялікай кабіны для экіпажа пілотнага тыпу: камерцыйная версія GWM POER 405KM мае прасторную кабіну для экіпажа, якая можа змясціць больш пасажыраў і грузу.Гэта робіць яго ідэальным камерцыйным транспартным сродкам, які можа задаволіць патрэбы розных мэтаў.Тэхналогія батарэі Blade: камерцыйная версія GWM POER 405KM выкарыстоўвае перадавую тэхналогію батарэі Blade.Гэтая тэхналогія выкарыстоўвае палімерныя літый-іённыя акумулятары вялікай ёмістасці, якія маюць больш высокую шчыльнасць назапашвання энергіі і большы запас ходу.Гэта таксама забяспечвае лепшую бяспеку і стабільнасць.Высокая далёкасць плавання: камерцыйная версія GWM POER 405KM, абсталяваная батарэйнай тэхналогіяй Blade, можа забяспечыць вялікую далёкасць плавання.Гэта важна для камерцыйных карыстальнікаў, каб задаволіць свае патрэбы ў транспарце на вялікія адлегласці, скараціўшы час зарадкі і колькасць прыпынкаў.Ахова навакольнага асяроддзя і скарачэнне выкідаў: паколькі камерцыйная версія GWM POER 405KM з'яўляецца чыста электрычным аўтамабілем, яна зусім не стварае выхлапных газаў, што дапамагае паменшыць забруджванне паветра і ўздзеянне на навакольнае асяроддзе.Гэта асабліва важна для бізнес-карыстальнікаў у грамадстве, якое становіцца ўсё больш экалагічна свядомым.
Асноўныя параметры
| Тып транспартнага сродку | ПАДКРЫЦЬ |
| Энергетычны тып | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (км) | 405 |
| Перадача | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Тып цела і структура цела | 4-дзвярны 5-мясцовы і разгрузны падшыпнік |
| Тып батарэі і ёмістасць батарэі (кВт·г) | Тройная літыевая батарэя і - |
| Становішча рухавіка і колькасць | Ззаду і 1 |
| Магутнасць электрарухавіка (кВт) | 150 |
| Час паскарэння 0-100 км/г | - |
| Час зарадкі акумулятара (гадз) | Хуткая зарадка: - Павольная зарадка: - |
| Д × Ш × У (мм) | 5602*1883*1884 |
| Колавая база (мм) | 3470 |
| Памер шыны | Пярэдняя шына: 245/70 R17 Задняя шына: 265/65 R17 |
| Матэрыял руля | Натуральная скура |
| Матэрыял сядзення | Натуральная скура |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Тэмпературны кантроль | Аўтаматычны кандыцыянер |
| Тып люка | Электрычны люк |
Асаблівасці інтэр'еру
| Рэгуляванне становішча рулявога кола - Ручная ўверх-уніз | Шматфункцыянальны руль |
| Каляровы дысплей кіруючага кампутара | Цэнтральны каляровы экран - сэнсарны ВК-экран |
| Рэгуляванне кіроўчага сядзення - назад/назад/спінка/высока-нізка (2 бакі)/электрыка | Рэгуляванне сядзення пярэдняга пасажыра - назад/спінка/электрык |
| Форма адкіду задняга сядзення--Камбінезон уніз | Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік - спераду |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | Выклік ратавальнікаў на дарозе |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | Медыя/порт для зарадкі - USB |
| Коль-ць дынамікаў - 6 | Пярэдні/задні электрашклапад'ёмнік-- Пярэдні + задні |
| Функцыя антызаціску вокнаў | Унутранае люстэрка задняга выгляду - аўтаматычнае антыблікавае люстэрка |
| Датчык дажджу на лабавым шкле |