GWM POER 405KM, Камерцыйная версія Пілотны тып Вялікая кабіна экіпажа EV, MY2021
Абсталяванне аўтамабіля
Сілавая ўстаноўка: GWM POER 405KM працуе ад электрычнай трансмісіі, якая складаецца з электрарухавіка, які сілкуецца ад батарэі. Гэта дазваляе ездзіць без выкідаў і працаваць цішэй у параўнанні з традыцыйнымі аўтамабілямі з рухавікамі ўнутранага згарання.
Кабіна экіпажа: Аўтамабіль адрозніваецца прасторнай кабінай экіпажа, якая забяспечвае дастаткова месца для сядзення кіроўцы і некалькіх пасажыраў. Гэта робіць яго прыдатным для камерцыйных мэтаў, дзе неабходна перавозіць вялікую каманду.
Функцыі бяспекі: GWM POER 405KM абсталяваны рознымі функцыямі бяспекі для забеспячэння дабрабыту пасажыраў. Гэта ўключае ў сябе падушкі бяспекі, ABS (антыблакіровачнай сістэмы тармазоў), электронны кантроль устойлівасці і сістэмы кантролю цягі. Акрамя таго, ён можа мець перадавыя сістэмы дапамогі кіроўцу, такія як папярэджанне аб выездзе з паласы, маніторынг сляпых зон і экстранае тармажэнне.
Інфармацыйна-забаўляльная сістэма і падключэнне: аўтамабіль можа пастаўляцца з інфармацыйна-забаўляльнай сістэмай, якая ўключае сэнсарны дысплей, злучэнне Bluetooth, USB-парты і, магчыма, інтэграцыю смартфона. Гэта дазваляе прайграваць мультымедыя, тэлефанаваць па гучнай сувязі і навігацыю.
Грузавая прастора: GWM POER 405KM можа прапанаваць прыстойную колькасць грузавога прасторы ў зоне ложка, што робіць яго прыдатным для транспарціроўкі розных грузаў і абсталявання.
Магчымасці зарадкі: аўтамабіль абсталяваны портам для зарадкі, які дазваляе хутка і зручна зараджаць на сумяшчальных зарадных станцыях. Ён можа падтрымліваць зарадку як ад пераменнага, так і ад пастаяннага току, забяспечваючы гнуткасць для розных сцэнарыяў зарадкі.
Знешні дызайн: GWM POER 405KM звычайна дэманструе трывалы і надзейны дызайн, падкрэсліваючы яго камерцыйны характар. Ён можа мець адметныя стылістычныя прыкметы, такія як смелыя лініі і ўлада.
Пастаўка і колькасць
Знешні выгляд: Дызайн пярэдняй панэлі: Камерцыйная версія GWM POER 405KM можа мець сучасны дызайн пярэдняй панэлі з яркай дзелавой атмасферай. Вялікая храмаваная рашотка і спартыўныя фары надаюць яму прафесійнае і вытанчанае адчуванне. Знешні выгляд корпуса: у якасці камерцыйнай мадэлі камерцыйная версія GWM POER 405KM можа мець трывалы і трывалы выгляд корпуса. Акцэнт у дызайне на практычнасці і функцыянальнасці можа быць адлюстраваны ў вертыкальных баках корпуса і вялікай плошчы шкла. Памеры кузава: гэты электрычны пікап, верагодна, будзе мець прасторную пасажырскую кабіну і вялікую грузападымальнасць для задавальнення патрэб камерцыйнага выкарыстання. Шырокі кузаў, верагодна, забяспечвае больш месца для пасажыраў і грузу. Афарбоўка кузава: камерцыйная версія GWM POER 405KM можа прадастаўляць варыянты афарбоўкі кузава ў некалькі колераў для задавальнення персаналізацыі і камерцыйных патрэб. Можа быць даступна некалькі простых, але прафесійных колераў фарбы
Інтэр'ер: прасторная і зручная кабіна: кабіна камерцыйнай версіі GWM POER 405KM мае зручны і прасторны дызайн, каб забяспечыць кіроўцу добрыя ўражанні ад кіравання. ВЫСОКАЯКАСЦЬ МАТЭРЫЯЛЫ І РАМЯСТВО: Інтэр'ер пабудаваны з выкарыстаннем высакаякасных матэрыялаў і ўвагі да дэталяў майстэрства, каб забяспечыць камфорт і раскоша. Гуманізаваная кампаноўка: унутраная панэль кіравання і кнопкі разумна размешчаны і простыя ў кіраванні і выкарыстанні. Сядзенні і месцы для захоўвання таксама разумна размешчаны ў адпаведнасці з камерцыйнымі патрэбамі
Магутнасць: камерцыйная версія GWM POER 405KM - гэта электрычны пікап, які належыць Great Wall Motors. Ён прымае камерцыйную версію дызайну вялікай пасажырскай кабіны Pilot Type, забяспечваючы больш прасторную прастору для камерцыйнага выкарыстання. 1. Сістэма электраэнергіі: камерцыйная версія GWM POER 405KM абсталявана сістэмай электраэнергіі, якая з'яўляецца эфектыўнай і экалагічна чыстай. Гэта робіць яго камерцыйным аўтамабілем з нулявымі выкідамі і адаптуецца да ўнутраных і міжнародных экалагічных патрабаванняў. Вялікі запас ходу: акумулятарная сістэма гэтай мадэлі распрацавана з большай ёмістасцю для забеспячэння большага запасу ходу. Чакаецца, што ў залежнасці ад мадэлі і канфігурацыі ён зможа праехаць вялікую адлегласць на адной зарадцы. Метад зарадкі: Камерцыйная версія GWM POER 405KM падтрымлівае розныя метады зарадкі, у тым ліку хуткую і павольную зарадку. Гэта робіць яго больш зручным у розных сцэнарыях выкарыстання, і вы можаце выбраць найбольш прыдатны спосаб зарадкі ў адпаведнасці з вашымі патрэбамі. Высокая грузападымальнасць: як камерцыйны аўтамабіль, камерцыйная версія GWM POER 405KM мае высокую грузападымальнасць і можа задаволіць патрэбы камерцыйных перавозак і апрацоўкі грузаў.
Акумулятар Blade: камерцыйная версія GWM POER 405KM - гэта электрычны пікап, які належыць Great Wall Motors. Ён прымае дызайн вялікай пасажырскай кабіны камерцыйнай версіі Pilot Type, забяспечваючы прасторную прастору для камерцыйнага выкарыстання. У той жа час ён таксама абсталяваны батарэйнай тэхналогіяй Blade. Ніжэй прыводзіцца падрабязнае знаёмства з гэтымі асаблівасцямі: Камерцыйная версія Канструкцыя вялікай кабіны для экіпажа пілотнага тыпу: камерцыйная версія GWM POER 405KM мае прасторную кабіну для экіпажа, якая можа змясціць больш пасажыраў і грузу. Гэта робіць яго ідэальным камерцыйным транспартным сродкам, які можа задаволіць патрэбы розных мэтаў. Тэхналогія батарэі Blade: камерцыйная версія GWM POER 405KM выкарыстоўвае перадавую тэхналогію батарэі Blade. Гэтая тэхналогія выкарыстоўвае палімерныя літый-іённыя акумулятары вялікай ёмістасці, якія маюць больш высокую шчыльнасць назапашвання энергіі і большы запас ходу. Гэта таксама забяспечвае лепшую бяспеку і стабільнасць. Высокая далёкасць плавання: камерцыйная версія GWM POER 405KM, абсталяваная батарэйнай тэхналогіяй Blade, можа забяспечыць вялікую далёкасць плавання. Гэта важна для камерцыйных карыстальнікаў, каб задаволіць свае патрэбы ў транспарце на вялікія адлегласці, скараціўшы час зарадкі і колькасць прыпынкаў. Ахова навакольнага асяроддзя і скарачэнне выкідаў: паколькі камерцыйная версія GWM POER 405KM з'яўляецца чыста электрычным аўтамабілем, яна зусім не стварае выхлапных газаў, што дапамагае паменшыць забруджванне паветра і ўздзеянне на навакольнае асяроддзе. Гэта асабліва важна для бізнес-карыстальнікаў у грамадстве, якое становіцца ўсё больш экалагічна свядомым.
Асноўныя параметры
| Тып транспартнага сродку | ПАДКРЫЦЬ |
| Энергетычны тып | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (км) | 405 |
| Перадача | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Тып цела і структура цела | 4-дзвярны 5-мясцовы і разгрузны падшыпнік |
| Тып батарэі і ёмістасць батарэі (кВт·г) | Тройная літыевая батарэя і - |
| Становішча рухавіка і колькасць | Ззаду і 1 |
| Магутнасць электрарухавіка (кВт) | 150 |
| Час паскарэння 0-100 км/г | - |
| Час зарадкі акумулятара (г) | Хуткая зарадка: - Павольная зарадка: - |
| Д × Ш × У (мм) | 5602*1883*1884 |
| Колавая база (мм) | 3470 |
| Памер шыны | Пярэдняя шына: 245/70 R17 Задняя шына: 265/65 R17 |
| Матэрыял руля | Натуральная скура |
| Матэрыял сядзення | Натуральная скура |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Тэмпературны кантроль | Аўтаматычны кандыцыянер |
| Тып люка | Электрычны люк |
Асаблівасці інтэр'еру
| Рэгуляванне становішча рулявога кола - Ручная ўверх-уніз | Шматфункцыянальны руль |
| Каляровы дысплей кіруючага кампутара | Цэнтральны каляровы экран - сэнсарны ВК-экран |
| Рэгуляванне кіроўчага сядзення - назад/назад/спінка/высока-нізка (2 бакі)/электрыка | Рэгуляванне сядзення пярэдняга пасажыра - назад/спінка/электрык |
| Форма адкіду задняга сядзення--Камбінезон уніз | Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік - спераду |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | Выклік ратавальнікаў на дарозе |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | Медыя/порт для зарадкі - USB |
| Коль-ць дынамікаў - 6 | Пярэдні/задні электрашклапад'ёмнік-- Пярэдні + задні |
| Функцыя антызаціску вокнаў | Унутранае люстэрка задняга выгляду - аўтаматычнае антыблікавае люстэрка |
| Датчык дажджу на лабавым шкле |