2024 г. Camry Twin-entinine 2,0 HS Hybrid Sports Version, найменшая першасная крыніца
Асноўны параметр
Асноўны параметр | |
Вырабляць | GAC Toyota |
Званне | Аўтамабіль сярэдняга памеру |
Тып энергіі | Алей-электрычны гібрыд |
Максімальная магутнасць (KW) | 145 |
Каротка перадач | E-CVT пастаянна пераменная хуткасць |
Структура цела | 4-дзвярны, 5-мясцовы седан |
Матор | 2,0L 152 HP L4 |
Матор | 113 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4915*1840*1450 |
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г) | - |
Максімальная хуткасць (км/г) | 180 |
Убудаванае расход паліва WLTC (L/100 км) | 4.5 |
Гарантыя на транспартны сродак | Тры гады альбо 100 000 кіламетраў |
Вага абслугоўвання (кг) | 1610 |
Максімальная маса нагрузкі (кг) | 2070 |
Даўжыня (мм) | 4915 |
Шырыня (мм) | 1840 |
Вышыня (мм) | 1450 |
Колавая база (мм) | 2825 |
Падставу пярэдняга кола (мм) | 1580 |
Падстава задняга кола (мм) | 1590 |
Наблізіцеся да кута (°) | 13 |
Кут вылету (°) | 16 |
Радыус павароту minmum (м) | 5.7 |
Структура цела | седан |
Рэжым адчынення дзвярэй | Парахні дзверы |
Колькасць дзвярэй (кожны) | 4 |
Колькасць месцаў (кожны) | 5 |
Ёмістасць рэзервуара (L) | 49 |
Агульная магутнасць рухавіка (KW) | 83 |
Агульная магутнасць рухавіка (PS) | 113 |
Агульны крутоўны момант рухавіка (НМ) | 206 |
Агульная магутнасць сістэмы (KW) | 145 |
Сістэма магутнасці (PS) | 197 |
Колькасць рухальных рухавікоў | Адзіны рухавік |
Макет рухавіка | Прыназоўнік |
Тып батарэі | Тропасная літый батарэя |
Рэжым кіравання | пярэдні прывад |
Тып прасоўвання | Сегментаванае прасоўванне нельга адкрыць |
Матэрыял руля | дерма |
Шматфункцыянальнае рулявое кола | ● |
Ацяпленне руля | - |
Памяць руля | - |
Памеры вадкага крышталічнага лічыльніка | 12,3 цалі |
Матэрыял сядзення | Скура/замшавая сумесь і супадзенне |
Знешні колер


Колер інтэр'еру

У нас ёсць першыя аўтамабільныя пастаўкі, эканамічна эфектыўная, поўная экспартная кваліфікацыя, эфектыўная транспарціроўка, поўная сетка пасляпродажнага продажу.
Знешні
Дызайн знешняга выгляду:Знешні выгляд прымае апошні дызайн сям'і. Увесь пярэдні твар мае форму "X" і шматслойны дызайн. Фары злучаны з рашоткай.


Дызайн цела:Камры размяшчаецца як аўтамабіль сярэдняга памеру, з трохмернымі бакавымі лініямі і больш моцным пачуццём цягліц. Ён абсталяваны 19-цалевымі коламі; Канструкцыя задняга стану стройная, а чорная дэкаратыўная панэль праходзіць праз заднюю частку аўтамабіля, каб падключыць лёгкія групы з абодвух бакоў.
Унутраны
Разумная кабіна:Цэнтральны элемент кіравання прымае новы дызайн, абсталяваны поўнай ВК-панэллю і вялікім памерам цэнтральнага экрана кіравання, з шэрага панэлі аздаблення ў сярэдзіне.
Цэнтральны экран кіравання: абсталяваны чыпам Qualcomm Snapdragon 8155 і 12+128 памяці, падтрымлівае прайграванне аўтамабіляў і Huwei HICAR, мае ўбудаваны WeChat, навігацыю і іншыя прыкладанні і падтрымлівае мадэрнізацыю OTA.

Прыборная панэль:Перад кіроўцам ёсць поўная ВК -панэль прыбораў. Дызайн інтэрфейсу адносна традыцыйны. Злева ёсць тахометр і спідометр справа. Інфармацыя пра транспартны сродак адлюстроўваецца на кольцы, а інфармацыя аб перадачы і нумары хуткасці знаходзяцца ў сярэдзіне.

Руль з трох спіц:Абсталяваны нядаўна распрацаваным трохкачным руль, загорнутым у скуру, левая кнопка кіруе аўтамабілем і мультымедыя, з кнопкай для абуджэння галасы, а правая кнопка кіруе круізным кантролем, а кнопкі размешчаны вертыкальна.
Кнопкі з кандыцыянерам:Шэрая дэкаратыўная панэль пад экранам цэнтральнага кіравання абсталявана кнопкамі кіравання кандыцыянерам. Ён прымае схаваны дызайн і інтэграваны з дэкаратыўнай панэллю для рэгулявання аб'ёму паветра, тэмпературы і г.д.
Цэнтральная кансоль:Паверхню кансолі пакрыта чорнай дэкаратыўнай панэллю з высокім бляскам, абсталяванай механічнай ручкай перадач, бесправадной зарадкай спераду, а таксама кубкам і аддзяленнем для захоўвання.
Камфортнае месца:Camry мае просты дызайн, з перфараванымі паверхнямі на задніх і падушках сядзення, сярэдняе становішча задняга шэрагу не скарочана, а цэнтр падлогі злёгку ўзняты.
Сегментаванае прасоўванне: абсталяваны сегментаваным прасветам, якое нельга адкрыць, з шырокім полем зроку, і не прадастаўляюцца сонцам спераду ці ззаду.
Заднія выхады паветра:Задні шэраг абсталяваны двума незалежнымі выхаднымі кропкамі, размешчанымі за падлакотнікам пярэдняга цэнтра, і ўнізе ёсць два парты зарадкі тыпу.

Кнопка боса:На ўнутранай частцы пасажырскага сядзення ёсць кнопка боса. Верхняя кнопка рэгулюе кут задняга спісу пасажырскага сядзення, а ніжняя кнопка кіруе рухам наперад і назад пасажырскага сядзення.
Шкло гукаізалява:Пярэднія і заднія вокны новага аўтамабіля абсталяваны падвойным узроўнем гукаізаляванага шкла, каб палепшыць цішыню ўнутры аўтамабіля.
Заднія сядзенні складаюцца:Заднія сядзенні падтрымліваюць складанне суадносін 4/6 і адносна плоскія пасля складання, паляпшаючы грузападымальнасць аўтамабіля.
Сістэма кіравання аказаннем дапамогі:Кіраванне аказаннем дапамогі абсталявана Toyota Sense Sense Intelligent Appyry Appyry System, якая падтрымлівае дапамогу па змене руху, актыўнага тармажэння і празрыстых функцый шасі.