BYD TANG DM-p 215KM, 1.5T AWD Flagship, MY2022
Апісанне Прадукта
(1) Дызайн знешняга выгляду:
Дызайн экстэр'ера: Дызайн экстэр'ера BYD TANG DM-P адначасова модны і спартыўны.Лініі корпуса плыўныя, а пярэдняя частка мае унікальны сямейны стыль дызайну.Ён абсталяваны вялікай кратамі паветразаборніка і рэзкімі фарамі, што стварае дынамічны і сучасны выгляд.
(2) Дызайн інтэр'еру:
Дызайн інтэр'еру: высакаякасныя матэрыялы і высокае майстэрства выкарыстоўваюцца ў аўтамабілі для стварэння раскошнай і камфортнай атмасферы.Сядзенні выкананы з натуральнай скуры і абсталяваны электрычнымі рэгуляваннямі і функцыямі памяці;на прыборнай панэлі выкарыстоўваецца поўнаэкранны ВК-экран, каб прадастаўляць выразную інфармацыю аб ваджэнні;цэнтральная кансоль простая па канструкцыі, абсталявана сэнсарным экранам і практычным размяшчэннем кнопак, што робіць кіраванне інтуітыўна зразумелым і зручным.Прасторавы камфорт: BYD TANG DM-P мае прасторную і зручную ўнутраную прастору, забяспечваючы дастаткова месца для галавы і ног кіроўцы і пасажыраў.Кабіна таксама абсталявана некалькімі месцамі для захоўвання і падстаўкамі для кубкаў, што забяспечвае зручнае захоўванне рэчаў і выкарыстанне пасажырам.Функцыянальная канфігурацыя: аўтамабіль абсталяваны мноствам тэхналагічных функцый, уключаючы інтэлектуальную дапамогу ваджэнню, удасканаленыя аўдыёсістэмы, панарамны люк, аўтаматычны кандыцыянер і г. д. Гэтыя канфігурацыі забяспечваюць больш высокі ўзровень кіравання і язды.
(3) Сілавая цягавітасць:
Сістэма харчавання: BYD TANG DM-P абсталяваны 1,5-літровым рухавіком з турбонаддувом і электраматорам.Такая канфігурацыя дазваляе аўтамабілю мець запас ходу 215 кіламетраў у электрычным рэжыме, а ў гібрыдным рэжыме ён можа дасягнуць большага запасу ходу і большай эканоміі паліва.Высокая прадукцыйнасць: 1,5-літровы рухавік з турбонаддувом забяспечвае транспартны сродак высокай магутнасцю, а дапаможны эфект электрарухавіка дае транспартнаму сродку больш высокую рэакцыю і паскарэнне.Гэта дазваляе BYD TANG DM-P мець выдатныя хадавыя якасці ў гарадскіх умовах і на высокай хуткасці.Функцыя зарадкі: гэтая мадэль падтрымлівае тэхналогію хуткай зарадкі, якая можа цалкам зарадзіць акумулятар за кароткі час.Акрамя таго, ён падтрымлівае бесправадную зарадку, што робіць зарадку больш зручнай і бесперашкоднай.Інтэлектуальныя сістэмы дапамогі ваджэнню: BYD TANG DM-P абсталяваны шэрагам інтэлектуальных сістэм дапамогі ваджэнню, такімі як адаптыўны круіз-кантроль, аўтаматычнае тармажэнне, маніторынг вадзіцеля і г. д. Гэтыя сістэмы забяспечваюць большую бяспеку і камфорт кіравання.Раскошная камплектацыя: BYD TANG DM-P таксама мае шмат асноўных момантаў з пункту гледжання камфорту і выгоды.Ён абсталяваны гукавой сістэмай прэміум-класа, шматфункцыянальным рулём, панарамным люкам, сядзеннямі з электрапрывадам і г. д. Гэтыя канфігурацыі забяспечваюць пасажырам лепшыя ўражанні ад язды.
(4) Акумулятар ляза:
Акумулятар BYD TANG DM-P 215KM, 1,5T Blade - гэта гібрыдная мадэль пазадарожніка, выпушчаная BYD.Сістэма харчавання: TANG DM-P абсталяваны 1,5-літровым рухавіком з турбонаддувом і электрарухавіком, каб забяспечыць транспартнаму сродку высокую магутнасць.У той жа час ён выкарыстоўвае тэхналогію батарэі Blade, якая мае больш высокую бяспеку і энергаёмістасць, што забяспечвае большую надзейнасць і вялікую далёкасць плавання.Высокая прадукцыйнасць: з дапамогай падвойнага сілавога прывада паліва і электрарухавіка TANG DM-P дасягае выдатных характарыстык паскарэння і магутнасці.Ён можа праехаць 215 кіламетраў у электрычным рэжыме, а таксама можа дасягнуць большага запасу ходу і большай эканоміі паліва ў гібрыдным рэжыме.Тэхналогія бяспекі: TANG DM-P абсталяваны багатымі тэхналогіямі бяспекі, такімі як адаптыўны круіз-кантроль, сістэма аўтаматычнага тармажэння, маніторынг сляпых зон, дапаможнік утрымання ў паласе і г.д. Гэтыя сістэмы забяспечваюць высокі ўзровень дапамогі вадзіцелю і бяспекі кіравання.Інтэлектуальнае ўзаемасувязь: TANG DM-P таксама мае інтэлектуальныя функцыі ўзаемасувязі, уключаючы ВК-панэль прыбораў, сэнсарны цэнтральны экран кіравання, галасавое кіраванне, навігацыйную сістэму і г. д. Гэтыя функцыі дазваляюць кіроўцам карыстацца больш зручным і разумным вопытам кіравання.Камфортная канфігурацыя: Што тычыцца камфортнай канфігурацыі, TANG DM-P забяспечвае раскошныя сядзенні, шматзонны кандыцыянер, панарамны люк, аўдыё высокага класа і г.д., што дазваляе пасажырам атрымліваць асалоду ад паездак за рулём у камфортных умовах.
Асноўныя параметры
Тып транспартнага сродку | Пазадарожнік |
Энергетычны тып | PHEV |
Электрычны запас ходу NEDC/CLTC (км) | 215 |
Комплексная цягавітасць па NEDC (км) | 1020 |
Рухавік | 1,5 л, 4 цыліндры, L4, 139 конскіх сіл |
Мадэль рухавіка | BYD476ZQC |
Ёмістасць паліўнага бака (л) | 53 |
Перадача | Бесступенькавая трансмісія E-CVT |
Тып цела і структура цела | 5-дзвярны 6-мясцовы варыянт/7-мясцовы і грузападымальны |
Тып батарэі і ёмістасць батарэі (кВт·г) | Літый-жалеза-фасфатная батарэя 45,8 |
Становішча рухавіка і колькасць | Пярэдняя і 1 + задняя і 1 |
Магутнасць электрарухавіка (кВт) | 360 |
Час паскарэння 0-100 км/г | 4.3 |
Час зарадкі акумулятара (г) | Хуткая зарадка: 0,33 Павольная зарадка: - |
Д × Ш × У (мм) | 4870*1950*1725 |
Колавая база (мм) | 2820 |
Памер шыны | 265/45 R21 |
Матэрыял руля | Скура |
Матэрыял сядзення | Натуральная скура |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
Тэмпературны кантроль | Аўтаматычны кандыцыянер |
Тып люка | Панарамны люк, які адчыняецца |
Асаблівасці інтэр'еру
Рэгуляванне становішча руля - электрычнае ўверх-уніз + назад-наперад | Форма пераключэння - пераключэнне перадач з электронным рулём |
Шматфункцыянальны руль | Абаграванне руля / Памяць руля |
Каляровы дысплей кіруючага кампутара | Цэнтральны экран - 15,6-цалевы паваротны і сэнсарны ВК-экран |
Прыбор - 12,3-цалевая поўная ВК-панэль | Head Up дысплей |
Унутранае люстэрка задняга выгляду з аўтаматычным антыблікавым пакрыццём | Носьбіт/порт для зарадкі - USB/SD/Type-C |
USB/Type-C-- Пярэдні шэраг: 2 і задні шэраг: 2/Пярэдні шэраг: 2 і задні шэраг: 4-Варыянт | Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона--Спераду |
Блок харчавання 220В/230В | Порт харчавання 12 В у багажніку |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы - назад/назад/спінка/высока-нізка (4 напрамкі)/падтрымка для ног/паяснічная апора (4 напрамкі)/электрычны | Рэгуляванне сядзення пярэдняга пасажыра--назад/спінка/падтрымка для ног/паяснічная апора (4 бакі)/электрыка |
Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу - Назад наперад / спінка / паяснічная падтрымка - Опцыя / электрычная опцыя | Сядзенні другога шэрагу - опцыя абагравання / вентыляцыі / масажу / асобных сядзенняў |
Функцыя пярэдніх сядзенняў - Абаграванне / вентыляцыя / масаж - Опцыя | Схема сядзення--2-2-2-Варыянт/2-3-2 |
Электрычная памяць сядзення - сядзенне кіроўцы | Форма адкіду задняга сядзення--Памяншэнне |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Задні падстаўка для кубкаў |
Марка гучнагаварыцеля--Dynaudio/Коль-касць дынамікаў--12 | Ўнутранае асвятленне - 31 колер |
Сістэма кіравання распазнаннем гаворкі -- Мультымедыя / навігацыя / тэлефон / кандыцыянер / люк | Bluetooth/аўтамабільны тэлефон |
Інтэрнэт транспартных сродкаў/5G/абнаўленне OTA/Wi-Fi | Інтэлектуальная сістэма, усталяваная на аўтамабілі - DiLink |
Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі | Электрычныя шкла ў адзін дотык - па ўсім аўтамабілі |
Функцыя антызаціску вокнаў | Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло - Пярэдняя частка |
Задняе бакавое ахоўнае шкло | Унутранае люстэрка - кіроўца + пярэдні пасажыр |
Заднія шклоачышчальнікі | Шклоачышчальнікі з датчыкам дажджу |
Цеплавой помпа кандыцыянер | Задні незалежны кандыцыянер |
Выпуск паветра на заднім сядзенні | Тэмпературны кантроль перагародкі |
Аўтамабільны ачышчальнік паветра | Аўтамабільны фільтр PM2.5 |
Генератар адмоўных іёнаў | Аўтамабільны араматызатар |
Дыстанцыйнае кіраванне з дапамогай мабільнага APP - Запуск аўтамабіля / кіраванне зарадкай / кіраванне кандыцыянерам / запыт і дыягностыка стану аўтамабіля / пазіцыянаванне аўтамабіля / тэхнічнае абслугоўванне і рамонт |