BYD TANG 635 км, флагман з поўным прывадам, самая нізкая асноўная крыніца, EV
Апісанне прадукту
(1) дызайн вонкавага выгляду:
Пярэдняя частка: BYD TANG 635KM мае пярэднюю рашотку вялікага памеру, прычым абодва бакі пярэдняй рашоткі працягваюцца да фар, ствараючы моцны дынамічны эфект. Святлодыёдныя фары вельмі выразныя і абсталяваны дзённымі хадавымі агнямі, што робіць усю пярэднюю частку больш прывабнай. Збоку: контур кузава гладкі і дынамічны, а абцякальны дах аб'яднаны з кузавам, каб лепш знізіць супраціў ветру. Для ўпрыгожвання выкарыстоўваюцца храмаваныя планкі, якія дадаюць адчуванне раскошы. Акрамя таго, ступіцах колы мае радыкальны дызайн, які забяспечвае моц. Ззаду: у групе задніх ліхтароў выкарыстоўваюцца святлодыёдныя крыніцы святла для фарміравання унікальнай формы светлавой паласы, што паляпшае распазнаванне. Задняя частка кузава мае плыўныя лініі, якія перадаюць адчуванне дынамікі і стабільнасці. У той жа час пад заднім бамперам выкарыстоўваецца двайны выхлап, які дадаткова дадае спартыўнага адчування. Колер корпуса: BYD TANG 635KM прапануе спажыўцам мноства колераў корпуса, у тым ліку традыцыйныя чорны і белы, а таксама больш персаналізаваныя і модныя серабрысты, сіні і чырвоны.
(2) дызайн інтэр'еру:
Сядзенні і прастора: у салоне прыняты зручны дызайн сядзенняў, які забяспечвае дастаткова месца для ног і галавы, што дазваляе пасажырам атрымліваць асалоду ад больш камфортнай язды падчас працяглых паездак. Матэрыял сядзення можа быць выраблены з высакаякаснай скуры або іншых высакаякасных матэрыялаў. Прыборная панэль: BYD TANG 635KM абсталяваны лічбавай прыборнай панэллю, якая забяспечвае поўную і інтуітыўна зразумелую інфармацыю аб ваджэнні, уключаючы хуткасць аўтамабіля, прабег, стан акумулятара і г.д. У той жа час ён таксама выкарыстоўвае ВК-экран з высокім дазволам, які просты і зручны ў эксплуатацыі і мае выразныя эфекты адлюстравання. Цэнтральная кансоль: Цэнтральная кансоль мае просты і элегантны дызайн і абсталявана цэнтральным сэнсарным ВК-экранам, які забяспечвае навігацыю, забавы, налады аўтамабіля і іншыя функцыі. Сэнсарны экран мае сучасны графічны інтэрфейс, які хутка рэагуе і вельмі зручны ў выкарыстанні. Аўтамабільная тэхналогія: BYD TANG 635KM мае багатыя ўбудаваныя тэхналагічныя канфігурацыі, такія як інтэлектуальны галасавы памочнік, злучэнне Bluetooth, бесправадная зарадка і г.д., што забяспечвае больш разумнае і зручнае карыстанне аўтамабілем. Акрамя таго, ён абсталяваны якаснай гукавой сістэмай, якая забяспечвае выдатныя гукавыя эфекты. Унутранае аздабленне аўтамабіля: у дэталях унутранага аздаблення выкарыстоўваюцца высакаякасныя матэрыялы, такія як драўніна, металічны дэкор і г.д., каб узмацніць агульнае адчуванне раскошы. Такія ключавыя дэталі, як сядзенні і рулі, былі распрацаваны з улікам гуманізацыі, што дазваляе кіроўцам і пасажырам адчуваць высакаякасныя ўражанні ад аўтамабіля.
(3) Сілавая цягавітасць:
Сістэма электрычнага прывада: BYD TANG 635KM выкарыстоўвае цалкам электрычную сістэму прывада, абсталяваную эфектыўным электрычным рухавіком і літый-іённым акумулятарам. Гэтая перадавая сістэма электрычнага прывада не толькі забяспечвае нулявы ўзровень выкідаў, але і забяспечвае высокую прадукцыйнасць і надзейную цягавітасць.
Вялікі запас ходу: BYD TANG 635KM абсталяваны акумулятарам вялікай ёмістасці, які можа забяспечыць запас ходу да 635 кіламетраў. Гэта азначае, што кіроўцы могуць упэўнена адпраўляцца ў працяглыя паездкі без неабходнасці частай зарадкі.
Высокая магутнасць: сістэма электрычнага прывада BYD TANG 635KM забяспечвае высокую магутнасць, якая можа забяспечыць дастатковую магутнасць і характарыстыкі паскарэння. На гарадскіх дарогах або на шашы вадзіцелі могуць атрымліваць асалоду ад выдатнай дынамікі руху і кіравальнасці.
Тэхналогія хуткай зарадкі: каб забяспечыць больш зручную зарадку, BYD TANG 635KM падтрымлівае тэхналогію хуткай зарадкі. Выкарыстоўваючы сродкі хуткай зарадкі, вадзіцелі могуць зарадзіць акумулятары за кароткі час, скараціць час зарадкі і працягнуць рух.
Эфектыўная сістэма рэкуперацыі энергіі: BYD TANG 635KM абсталяваны эфектыўнай сістэмай рэкуперацыі энергіі, якая можа аднаўляць энергію падчас тармажэння і запаволення і захоўваць энергію ў акумулятары. Гэтая сістэма рэкуперацыі энергіі можа палепшыць выкарыстанне магутнасці аўтамабіля і павялічыць яго запас ходу.
(4) Акумулятар ляза:
Павышаная бяспека: акумулятар Blade мае інавацыйны канструктыўны дызайн з узмоцненым злучэннем клетка-ячэйка, што паляпшае яе характарыстыкі бяспекі. Ён прайшоў строгія выпрабаванні на бяспеку і адпавядае сусветным стандартам бяспекі.
Больш высокая шчыльнасць энергіі: батарэя Blade забяспечвае больш высокую шчыльнасць энергіі ў параўнанні з традыцыйнымі літый-іённымі батарэямі. Гэта азначае, што ён можа назапашваць больш энергіі ў меншым і лёгкім корпусе, што забяспечвае большы запас ходу.
Палепшанае кіраванне тэмпературай: батарэя Blade мае палепшаную сістэму кіравання тэмпературай, якая дапамагае кантраляваць тэмпературу батарэі падчас працы. Гэта забяспечвае аптымальную прадукцыйнасць і павялічвае тэрмін службы батарэі.
Даўгавечнасць і даўгавечнасць: акумулятар Blade распрацаваны з улікам больш працяглага тэрміну службы, што азначае, што ён можа вытрымліваць больш цыклаў зарадкі і разрадкі без істотнага пагаршэння якасці. Гэта прыводзіць да больш трывалай і даўгавечнай батарэі.
Магчымасць хуткай зарадкі: акумулятар Blade падтрымлівае хуткую зарадку, што дазваляе хутка і зручна зараджацца. Дзякуючы сумяшчальнай інфраструктуры хуткай зарадкі кіроўцы могуць скараціць час зарадкі і марнаваць менш часу на чаканне.
Асноўныя параметры
Тып транспартнага сродку | Пазадарожнік |
Энергетычны тып | EV/BEV |
NEDC/CLTC (км) | 635 |
Перадача | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Тып цела і структура цела | 5-дзвярны 7-мясцовы і грузападымальны |
Тып батарэі і ёмістасць батарэі (кВт·г) | Літый-жалеза-фасфатная батарэя і 108.8 |
Становішча рухавіка і колькасць | Пярэдняя 1 + задняя 1 |
Магутнасць электрарухавіка (кВт) | 380 |
Час паскарэння 0-100 км/г | 4.4 |
Час зарадкі акумулятара (г) | Хуткая зарадка: 0,5 Павольная зарадка: - |
Д × Ш × У (мм) | 4900*1950*1725 |
Колавая база (мм) | 2820 |
Памер шыны | 265/45 R21 |
Матэрыял руля | Скура |
Матэрыял сядзення | Натуральная скура |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
Тэмпературны кантроль | Аўтаматычны кандыцыянер |
Тып люка | Панарамны люк, які адчыняецца |
Асаблівасці інтэр'еру
Рэгуляванне становішча рулявога колы - электрычнае ўверх-уніз + спераду назад | Форма пераключэння - пераключэнне перадач з электронным рулём |
Шматфункцыянальны руль | Head Up дысплей |
Абаграванне руля / Памяць руля | Цэнтральны экран - 15,6-цалевы паваротны і сэнсарны ВК-экран |
Каляровы дысплей кіруючага кампутара | Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона--Спераду |
Усе вадкакрысталічныя прыборы - 12,3 цалі | Электрычная памяць сядзення - сядзенне кіроўцы |
Відэарэгістратар | Рэгуляванне сядзення кіроўцы-- спераду назад / спінка / высока- нізка (4 бакі) / падтрымка ног / паяснічная апора (4 бакі) |
Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу - рэгуляванне спінкі спераду / спінкі / паяснічнай падтрымкі (за дадатковую плату - электрычная рэгуляванне) | Рэгуляванне сядзення пярэдняга пасажыра - пярэдняя спінка / спінка / падтрымка ног / паяснічная падтрымка (4 бакі) |
Функцыя пярэдняга сядзення--Ацяпленне і вентыляцыя (За дадатковую плату--масаж) | Функцыя задняга сядзення (за дадатковую плату) - абаграванне / вентыляцыя / масаж |
Сядзенне другога шэрагу (за дадатковую плату)--Ацяпленне / вентыляцыя / масаж / асобныя сядзенні | Форма адкіду задняга сядзення--Памяншэнне |
Схема сядзенняў--2-3-2 (За даплату--2-2-2) | Задні падстаўка для кубкаў |
Пярэдні / задні цэнтральны падлакотнік - спераду і ззаду | Выклік ратавальнікаў на дарозе |
Сістэма спадарожнікавай навігацыі | Навігацыйнае адлюстраванне інфармацыі аб стане дарогі |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | Інтэрнэт транспартных сродкаў/5G/абнаўленне OTA/кропкі доступу WIFI |
Сістэма кіравання распазнаннем гаворкі -- Мультымедыя / навігацыя / тэлефон / кандыцыянер / люк | Дынамік - 12 / Камера - 6 / Ультрагукавы радар - 12 / Міліметровы радар - 5 |
Інтэлектуальная сістэма, усталяваная на аўтамабілі - DiLink | Блок харчавання 220В/230В |
Носьбіт/порт для зарадкі - USB/SD/Type-C | Пярэдні/задні электрашклапад'ёмнік-- Спераду і ззаду |
USB/Type-C-- Пярэдні шэраг: 2 / задні шэраг: 2 (За дадатковую плату-- Пярэдні шэраг: 2 / задні шэраг: 4) | Функцыя антызаціску вокнаў |
Інтэрфейс харчавання багажнага аддзялення 12В | Унутранае люстэрка задняга выгляду з аўтаматычным антыблікавым пакрыццём |
Электрычныя шкла ў адзін дотык - па ўсім аўтамабілі | Задні шклоачышчальнік |
Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло - Пярэдняя частка | Цеплавой помпа кандыцыянер |
Унутранае люстэрка - D+P | Выпуск паветра на заднім сядзенні |
Функцыя індукцыйнага шклоачышчальніка - тып індукцыйнага дажджу | Ачышчальнік паветра для аўтамабіля/прылада фільтра PM2.5 у аўтамабілі |
Задні незалежны кандыцыянер | Аўтамабільны араматызатар |
Тэмпературны кантроль перагародкі | Генератар адмоўных іёнаў |
Дыстанцыйнае кіраванне з дапамогай мабільнага APP--Запуск аўтамабіля/кіраванне зарадкай/кантроль кандыцыянавання паветра/запыт і дыягностыка стану аўтамабіля/месцазнаходжанне і пошук/тэхнічнае абслугоўванне і рамонт |