BYD Seagull Honor Edition 2024 года выпуску, Freedom Edition, прабег 305 км, самая нізкая першасная крыніца
Асноўны параметр
мадэль | BYD Seagull 2023 Flying Edition |
Асноўныя параметры транспартнага сродку | |
Форма цела: | 5-дзвярны 4-мясцовы хэтчбек |
Даўжыня х шырыня х вышыня (мм): | 3780x1715x1540 |
Колавая база (мм): | 2500 |
Тып харчавання: | чыста электрычны |
Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 130 |
Колавая база (мм): | 2500 |
Аб'ём багажнага аддзялення (л): | 930 |
Складаная маса (кг): | 1240 |
электрарухавік | |
Запас ходу на чыстай электрычнай цязе (км): | 405 |
Тып рухавіка: | Пастаянны магніт/сінхронны |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | 55 |
Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м): | 135 |
Колькасць рухавікоў: | 1 |
Схема рухавіка: | Пярэдняя частка |
Тып батарэі: | Літый-жалеза-фасфатны акумулятар |
Ёмістасць акумулятара (кВт·г): | 38,8 |
Сумяшчальнасць зарадкі: | Выдзелены зарадны стол + грамадскі зарадны стол |
спосаб зарадкі: | хуткая зарадка |
Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0,5 |
каробка перадач | |
Колькасць перадач: | 1 |
Тып каробкі перадач: | аднахуткасны электрамабіль |
рулявое кіраванне шасі | |
Рэжым кіравання: | пярэдні прывад |
Будова цела: | Цэласны корпус |
Гідраўзмацняльнік руля: | электронная дапамога |
Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі: | Тарсіённая бэлька незалежная падвеска |
колавы тормаз | |
Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу: | Дыск |
Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручны тормаз |
Характарыстыкі пярэдніх шын: | 175/55 R16 |
Тэхнічныя характарыстыкі задніх шын: | 175/55 R16 |
Матэрыял ступіцы: | алюмініевы сплаў |
Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны: | ніхто |
абсталяванне для бяспекі | |
Падушка бяспекі для асноўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўная ●/Віцэ ● |
Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | пярэдні ●/задні- |
Паветраная заслона для галавы пярэдняя/задняя частка: | Пярэдняя ●/Задняя ● |
Парады па непрышпільванні рамяня бяспекі: | ● |
Інтэрфейс мацавання дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● |
Прылада кантролю ціску ў шынах: | ●Сігналізацыя ціску ў шынах |
Працягвайце рух з нулявым ціскам у шынах: | - |
Аўтаматычная антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS і г.д.): | ● |
размеркаванне тармазнога намаганні | ● |
(EBD/CBC і г.д.): | |
дапаможнік тармажэння | ● |
(EBA/BAS/BA і г.д.): | |
кантроль цягі | ● |
(ASR/TCS/TRC і г.д.): | |
кантроль стабільнасці аўтамабіля | ● |
(ESP/DSC/VSC і г.д.): | |
Аўтаматычная паркоўка: | ● |
Дапамога пры ўздыме на гару: | ● |
Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● |
дыстанцыйны ключ: | ● |
Сістэма запуску без ключа: | ● |
Сістэма бесключавога доступу: | ● |
Асаблівасці/канфігурацыя аўтамабіля | |
Матэрыял рулявога кола: | ●Скура |
Рэгуляванне становішча рулявога кола: | ●уверх і ўніз |
●пярэдняя і задняя | |
Мультыфункцыянальнае рулявое кола: | ● |
Пярэдні/задні парковачны датчык: | пярэдні/задні ● |
Відэа дапамогі вадзіцелю: | ●Зваротнае малюнак |
Круізная сістэма: | ● Круіз-кантроль |
Пераключэнне рэжымаў кіравання: | ●Стандарт/Камфорт |
●Фізічныя практыкаванні | |
●Снег | |
●Эканоміка | |
Незалежны інтэрфейс харчавання ў аўтамабілі: | ●12 В |
Дысплей бартавога кампутара: | ● |
Памер ВК-прыбора: | ●7 цаляў |
Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона: | ●Першы рад |
канфігурацыя сядзенняў | |
Матэрыял сядзення: | ●Імітацыя скуры |
Спартыўныя сядзенні: | ● |
Кірунак рэгулявання сядзення кіроўцы: | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак |
●Рэгуляванне спінкі | |
●Рэгуляванне вышыні | |
Кірунак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак |
●Рэгуляванне спінкі | |
Электрычная рэгуляванне асноўнага/пасажырскага сядзення: | асноўны ●/пад- |
Як скласці заднія сядзенні: | ● Яго можна апісаць толькі цалкам |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік: | пярэдні ●/задні- |
мультымедыйная канфігурацыя | |
GPS-навігацыйная сістэма: | ● |
Адлюстраванне інфармацыі аб дарожным руху навігацыі: | ● |
ВК-экран цэнтральнай кансолі: | ●Сэнсарны ВК-экран |
Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ●10,1 цалі |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● |
Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў: | ●Абнаўленне па бесправадной сувязі |
галасавое кіраванне: | ●Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай |
●Кіраваная навігацыя | |
●Можна кіраваць тэлефонам | |
●Кіраваны кандыцыянер | |
Інтэрнэт транспартных сродкаў: | ● |
Знешні аўдыёінтэрфейс: | ●USB |
Інтэрфейс USB/Type-C: | ●1 першы рад |
Колькасць дынамікаў (адзінак): | ●4 дынамікі |
канфігурацыя асвятлення | |
Крыніца блізкага святла: | ●Святлодыёдны |
Крыніца далёкага святла: | ●Святлодыёдны |
Дзённыя хадавыя агні: | ● |
Фары ўключаюць і выключаюць аўтаматычна: | ● |
Рэгуляванне вышыні фар: | ● |
Вокны і люстэркі | |
Пярэднія/заднія электрычныя шклопад'ёмнікі: | Пярэдняя ●/Задняя ● |
Функцыя пад'ёму акна адной кнопкай: | ●Кіруючае месца |
Функцыя абароны ад заціскання акна: | ● |
Функцыя вонкавага люстэрка: | ●Электрычная рэгуляванне |
●Абагрэў люстэрка задняга выгляду | |
Функцыя люстэрка задняга выгляду ў салоне: | ●Ручная антыблікавая абарона |
Люстэрка для туалетнага стала ў салоне: | ●Асноўнае месца кіроўцы + фары |
●Сядзенне другога пілота + фары | |
колер | |
Дадатковы колер кузава | палярная ноч чорная |
Зялёная пупышка | |
персікавы парашок | |
цёплае сонечнае белае | |
Даступныя колеры інтэр'еру | светла-марскі блакітны |
дзюнны парашок | |
Цёмна-сіні |
АПІСАННЕ СТРЭЛУ
Seagull працягвае частку канцэпцыі дызайну марской эстэтыкі з вострымі гранямі і кутамі. Паралельна размешчаныя святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні і паваротнікі ў «кутах вачэй», а пасярэдзіне — святлодыёдныя фары з інтэграванымі далёкім і блізкім святлом, якія таксама маюць аўтаматычнае адкрыццё і закрыццё, а таксама аўтаматычныя функцыі далёкага і блізкага святла. Паводле IT Home, гэты аўтамабіль мае 4 колеры кузава: «Sprout Green», «Extreme Night Black», «Peach Pink» і «Warm Sun White». Чатыры колеры маюць розныя стылі.
ПАСТАЎКІ І ЯКАСЦЬ
У нас першая крыніца, і якасць гарантаваная.
ПАДРАБЯЗНАСЦІ АБ ПРАДУКЦЕ
1. Знешні дызайн
Даўжыня, шырыня і вышыня Seagull складаюць 3780*1715*1540 (мм), а колавая база — 2500 мм. Каманда дызайнераў спецыяльна стварыла для Seagull новы інтэграваны контур кузава з плыўным паваротам. Усе мадэлі серыі Seagull стандартна абсталяваны падагрэвам вонкавых люстэркаў задняга выгляду, а дзвярныя ручкі маюць увагнутую канструкцыю, якая не толькі аптымізуе аэрадынаміку, але і лепш адпавядае стылю аўтамабіля. Задні профіль Seagull паўтарае пярэднюю частку, з увагнутымі і выпуклымі формамі, а дэталі дызайну даволі незвычайныя. Заднія ліхтары маюць найбольш папулярны ў наш час дызайн скразнога тыпу, з элементамі дызайну пад назвай «ледзяны крышталь іней» з абодвух бакоў, што стварае вельмі асаблівы візуальны эфект. Seagull кіруецца нічым не адрозніваецца ад звычайнага чыстага электрамабіля. Ён разганяецца плаўна і лінейна. Відавочна, што гэта якасць кіравання, якую аўтамабілі таго ж узроўню паліва не могуць забяспечыць.
2. Дызайн інтэр'еру
Сіметрычны дызайн цэнтральнага кіравання BYD Seagull на першы погляд трохі нагадвае чайку, якая ляціць высока, з адначасова напружаннем і шматслойнасцю. Нягледзячы на тое, што гэта мадэль пачатковага ўзроўню, цэнтральнае кіраванне Seagull усё яшчэ пакрыта мяккай паверхняй у месцах, да якіх часта дакранаюцца карыстальнікі. Разетка кандыцыянера ў стылі «кіберпанк» таксама з'яўляецца адным з модных элементаў інтэр'еру, які адпавядае гарачым кропкам увагі моладзі. Адаптыўная паваротная падвеска дыяганаллю 10,1 цалі ўвойдзе ў стандартную камплектацыю. Яна абсталявана інтэлектуальнай сістэмай падключэння да сеткі DiLink і інтэгруе мультымедыйныя забаўляльныя функцыі, навігацыю AutoNavi, функцыі аўтамабіля і інфармацыйныя налады. Пад цэнтральным экранам кіравання знаходзіцца цэнтр кіравання для рэгулявання перадач, рэжымаў руху і іншых функцый. Гэта выглядае вельмі нова, але ўсё яшчэ патрабуецца некаторы час, каб адаптавацца да гэтага новага метаду кіравання.
У новым аўтамабілі таксама ёсць 7-цалевы ВК-дысплей прыбораў, які дазваляе праглядаць такую інфармацыю, як хуткасць, магутнасць, рэжым руху, запас ходу і спажыванне энергіі. Трохспіцавае рулявое кола мае двухколерную камбінацыю, што надае свежы візуальны эфект. Левы і правы бакі можна выкарыстоўваць для налад адаптыўнага круізу, пераключэння экрана цэнтральнага кіравання, прагляду інфармацыі на прыборах і рэгулявання гучнасці. Асноўныя/пасажырскія падушкі бяспекі, а таксама пярэднія і заднія бакавыя шторкі бяспекі з'яўляюцца стандартнымі функцыямі Seagull. Цэльныя скураныя спартыўныя сядзенні з полымі пярэднімі і заднімі часткамі сядзення сведчаць аб маладзёжным стылі, і нечакана тое, што галоўнае сядзенне кіроўцы абсталявана электрычнай рэгуляваннем.
Сілавая цягавітасць
Што тычыцца магутнасці, максімальная магутнасць электрарухавіка BYD Seagull Free Edition 2023 года складае 55 кВт (75 к. с.), максімальны крутоўны момант электрарухавіка — 135 Н. Ён цалкам электрычны, рэжым руху — пярэдні прывад, каробка перадач — аднаступеньчатая для электрамабіляў, а тып каробкі перадач — з фіксаваным перадаткавым лікам.