BYD Seagull Flying Edition 405 км, самая нізкая першакрыніца, EV
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР
мадэль | BYD Seagull 2023 Flying Edition |
Асноўныя параметры аўтамабіля | |
Форма цела: | 5-дзвярны 4-мясцовы хэтчбэк |
Даўжыня х шырыня х вышыня (мм): | 3780x1715x1540 |
Колавая база (мм): | 2500 |
Тып харчавання: | чыста электрычны |
Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 130 |
Колавая база (мм): | 2500 |
Аб'ём багажнага аддзялення (л): | 930 |
Падрыхтаваная маса (кг): | 1240 |
электрарухавік | |
Запас ходу на электрычным току (км): | 405 |
Тып рухавіка: | Пастаянны магніт/сінхронны |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | 55 |
Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м): | 135 |
Колькасць рухавікоў: | 1 |
Размяшчэнне рухавіка: | Фронт |
Тып батарэі: | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
Ёмістасць батарэі (кВтч): | 38.8 |
Сумяшчальнасць з зарадкай: | Спецыяльная зарадная куча + агульнадаступная зарадная куча |
спосаб зарадкі: | хуткая зарадка |
Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0,5 |
скрынка перадач | |
Колькасць перадач: | 1 |
Тып скрынкі перадач: | аднахуткасны электрамабіль |
рулявое шасі | |
Рэжым руху: | пярэдні прывад |
Будова цела: | Адзінае цела |
Гідраўзмацняльнік руля: | электронны дапаможнік |
Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі: | Тарсіённая незалежная падвеска |
колавы тормаз | |
Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу: | Дыск |
Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручной тормаз |
Характарыстыкі пярэдніх шын: | 175/55 R16 |
Характарыстыкі задніх шын: | 175/55 R16 |
Матэрыял ступіцах: | алюмініевы сплаў |
Характарыстыкі запасных шын: | ні адзін |
сродкі бяспекі | |
Падушка бяспекі для галоўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўны ●/Намеснік ● |
Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | спераду ●/ззаду- |
Пярэдняя/задняя паветраная заслона: | Пярэдні ●/Задні ● |
Парады, як не прышпільвацца рамянём бяспекі: | ● |
Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● |
Прылада кантролю ціску ў шынах: | ●Сігналізацыя ціску ў шынах |
Працягвайце рух з нулявым ціскам у шынах: | - |
Аўтаматычная антыблакіровачнай сістэма тармажэння (ABS і г.д.): | ● |
размеркаванне тармазнога высілка | ● |
(EBD/CBC і інш.): | |
дапамога пры тармажэнні | ● |
(EBA/BAS/BA і інш.): | |
кантроль цягі | ● |
(ASR/TCS/TRC і г.д.): | |
кантроль устойлівасці аўтамабіля | ● |
(ESP/DSC/VSC і г.д.): | |
Аўтаматычная паркоўка: | ● |
Дапамога пры ўздыме: | ● |
Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● |
дыстанцыйны ключ: | ● |
Сістэма запуску без ключа: | ● |
Сістэма доступу без ключа: | ● |
Аўтамабільныя функцыі/канфігурацыя | |
Матэрыял руля: | ●Скура |
Рэгуляванне становішча руля: | ●уверх і ўніз |
●перад і ззаду | |
Шматфункцыянальны руль: | ● |
Пярэдні/задні датчык паркоўкі: | спераду/ззаду ● |
Відэа дапамогі вадзіцелю: | ●Адваротная выява |
Круізная сістэма: | ● Круіз-кантроль |
Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | ●Стандарт/Камфорт |
●Практыкаванне | |
●Снег | |
●Эканамічнасць | |
Незалежны інтэрфейс харчавання ў аўтамабілі: | ●12В |
Дысплей маршрутнага кампутара: | ● |
Памер ВК-прыбора: | ●7 цаляў |
Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона: | ●Першы шэраг |
канфігурацыя сядзення | |
Матэрыял сядзення: | ●Імітацыя скуры |
Спартыўныя сядзенні: | ● |
Напрамак рэгулявання сядзення кіроўцы: | ●Пярэдняя і задняя рэгуляванне |
● Рэгуляванне спінкі | |
●Рэгуляванне вышыні | |
Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ●Пярэдняя і задняя рэгуляванне |
● Рэгуляванне спінкі | |
Электрычныя рэгуляванні галоўнага/пасажырскага сядзення: | асноўны ●/пад- |
Як скласці заднія сядзенні: | ●Яно можа быць запісана толькі ў цэлым |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік: | спераду ●/ззаду- |
канфігурацыя мультымедыя | |
Сістэма навігацыі GPS: | ● |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху: | ● |
ВК-экран цэнтральнай кансолі: | ● Сэнсарны ВК-экран |
Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ●10,1 цаляў |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● |
Узаемасувязь мабільных тэлефонаў/адлюстраванне: | ●OTA абнаўленне |
галасавое кіраванне: | ●Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай |
● Кантраляваная навігацыя | |
● Можа кіраваць тэлефонам | |
●Кіраваны кандыцыянер | |
Інтэрнэт транспартных сродкаў: | ● |
Знешні гукавы інтэрфейс: | ●USB |
Інтэрфейс USB/Type-C: | ●1 асабовы шэраг |
Колькасць дынамікаў (адзінак): | ●4 дынамікі |
канфігурацыя асвятлення | |
Крыніца блізкага святла: | ●святлодыёд |
Крыніца далёкага святла: | ●святлодыёд |
Дзённыя хадавыя агні: | ● |
Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна: | ● |
Рэгуляванне фар па вышыні: | ● |
Вокны і люстэркі | |
Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● |
Функцыя пад'ёму вокнаў адной кнопкай: | ●Сядзенне кіроўцы |
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў: | ● |
Функцыя вонкавага люстэрка: | ●Электрычнае рэгуляванне |
● Абаграванне люстэркаў задняга выгляду | |
Функцыі ўнутранага люстэрка задняга выгляду: | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
Унутранае люстэрка: | ●Асноўная пазіцыя кіроўцы + фары |
●Сядзенне другога пілота + фары | |
колер | |
Дадатковы колер корпуса | чорная палярная ноч |
Бутанізацыя зялёная | |
парашка персіка | |
цёплае сонечнае белае | |
Даступныя колеры салона | светла-марскі блакіт |
парашок дзюны | |
Цёмна-сіні |
АПІСАННЕ СТРЭЛА
Seagull працягвае частку канцэпцыі марскога эстэтычнага дызайну з вострымі краямі і кутамі. Паралельныя святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні, паваротнікі размешчаны ў «кутах вачэй», а пасярэдзіне размешчаны святлодыёдныя фары з інтэграваным далёкім і блізкім святлом, якія таксама маюць функцыі аўтаматычнага адкрыцця і закрыцця і аўтаматычнага дальняга і блізкага святла. Згодна з IT Home, гэты аўтамабіль мае 4 колеры экстэр'ера, якія называюцца «Sprout Green», «Extreme Night Black», «Peach Pink» і «Warm Sun White». Чатыры колеру маюць розныя стылі.
ПАСТАЎКА І ЯКАСЦЬ
У нас першакрыніца і якасць гарантавана.
ДЭТАЛІ ПРАДУКЦЫІ
1.Знешні дызайн
Даўжыня, шырыня і вышыня «Чайкі» складаюць 3780*1715*1540 (мм), а колавая база — 2500 мм. Каманда дызайнераў спецыяльна стварыла для Seagull новы інтэграваны абрыс кузава, які круціцца. Усе серыі Seagull абсталяваны вонкавымі люстэркамі з падагрэвам у стандартнай камплектацыі, а дзвярныя ручкі маюць увагнутую канструкцыю, якая не толькі аптымізуе аэрадынаміку, але і больш спалучаецца са стылем аўтамабіля. Профіль хваста чайкі пераклікаецца з пярэдняй часткай, з увагнутымі і выпуклымі формамі, а дэталі дызайну даволі асаблівыя. Заднія ліхтары - самая папулярная ў наш час скразная канструкцыя з элементамі дызайну, якія называюцца "ледзяным крышталем" з абодвух бакоў, што стварае асаблівы візуальны эфект. Чайка ездзіць не інакш, чым звычайны электрамабіль. Ён разганяецца плаўна і лінейна. Відавочна, што гэта якасць кіравання, якую не могуць забяспечыць аўтамабілі такога ж ўзроўню.
2. Дызайн інтэр'еру
Сіметрычны дызайн цэнтральнага органа кіравання BYD Seagull на першы погляд нагадвае высока ўзлятаючую чайку, адначасова з напругай і шматслойнасцю. Нягледзячы на тое, што гэта мадэль пачатковага ўзроўню, цэнтральны элемент кіравання Seagull па-ранейшаму пакрыты мяккай паверхняй у месцах, да якіх часта дакранаюцца карыстальнікі. Разетка кандыцыянера ў стылі «кіберпанк» - таксама адзін з модных элементаў інтэр'еру, які знаходзіцца ў адным шэрагу з гарачымі кропкамі моладзевай увагі. 10,1-цалевая адаптыўная паваротная падвеска Pad з'явіцца ў якасці стандартнага абсталявання. Ён абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай падлучэння да сеткі DiLink і аб'ядноўвае мультымедыйныя забаўляльныя функцыі, навігацыю AutoNavi, функцыі аўтамабіля і налады інфармацыі. Пад цэнтральным экранам кіравання знаходзіцца цэнтр кіравання для рэгулявання перадач, рэжымаў руху і іншых функцый. Гэта выглядае вельмі па-новаму, але ўсё роўна патрабуецца некаторы час, каб адаптавацца да гэтага новага метаду працы.
На новым аўтамабілі таксама з'явіўся 7-цалевы ВК-прыбор, які дазваляе праглядаць такую інфармацыю, як хуткасць, магутнасць, рэжым руху, запас ходу і энергаспажыванне. Трохспіцавае рулявое кола мае двухколерную камбінацыю, што надае свежы візуальны эфект. Левы і правы бакі могуць выкарыстоўвацца для адаптыўных налад круізу, пераключэння экрана цэнтральнага кіравання, прагляду інфармацыі аб прыборах і рэгулявання гучнасці. Галоўныя/пасажырскія падушкі бяспекі, пярэднія і заднія скразныя бакавыя шторкі бяспекі з'яўляюцца стандартнымі функцыямі Seagull. Суцэльныя скураныя полыя спартыўныя сядзенні дэманструюць моладзевы стыль, і сюрпрызам з'яўляецца тое, што асноўнае вадзіцельскае крэсла абсталявана электрычнымі рэгуляваннямі.
Сілавая цягавітасць
Што тычыцца магутнасці, то максімальная магутнасць электрарухавіка BYD Seagull Free Edition 2023 года складае 55 кВт (75 Ps), максімальны крутоўны момант электрарухавіка - 135 Н. Ён чыста электрычны, рэжым руху - пярэдні прывад, скрынка перадач - гэта аднаступеністая скрынка перадач для электрамабіляў, а тып скрынкі перадач - скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам.