BYD Don DM-p War God Edition 2024 года, самая нізкая першакрыніца

ЗНЕШНІ КОЛЕР

КОЛЕР ІНТЭР'ЕРУ
2. Мы можам гарантаваць: пастаўкі з першых рук, гарантаваная якасць
Даступная цана, лепшая ва ўсёй сетцы
Выдатная кваліфікацыя, бесклапотны транспарт
Адна транзакцыя, пажыццёвы партнёр (хуткае выданне сертыфіката і неадкладная адпраўка)
3. Спосаб транспарціроўкі: FOB/CIP/CIF/EXW
Асноўны параметр
Вытворчасць | BYD |
Ранг | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
Тып энергіі | Падключаемы гібрыд |
Запас ходу NEDC на электрычнай аснове (км) | 215 |
Запас ходу WLTC на электрычнай аснове (км) | 189 |
Час хуткай зарадкі акумулятара (г) | 0,33 |
Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) | 80 |
Максімальная магутнасць (кВт) | 452 |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | - |
Каробка перадач | Электраварыйны варыятар з бесступеньчатай зменнай хуткасцю |
Будова цела | 5-дзвярны, 7-мясцовы пазадарожнік |
Рухавік | 1.5T 139 конскіх сіл L4 |
Рухавік (Ps) | 490 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4870*1950*1725 |
Афіцыйнае паскарэнне ад 0 да 100 км/г | 4.3 |
Максімальная хуткасць (км/г) | 180 |
Выдатак паліва пры мінімальным зарадзе (л/100 км) | 6,5 |
Расход паліва, эквівалентны магутнасці (л/100 км) | 2.8 |
Гарантыя на аўтамабіль | 6 гадоў або 150 000 кіламетраў |
Эксплуатацыйная маса (кг) | 2445 |
Максімальная вага грузу (кг) | 2970 |
Зрушэнне (л) | 1,5 |
Форма прыёму | турбанаддуў |
Колькасць прывадных рухавікоў | Двайны рухавік |
Кампаноўка рухавіка | Пярэдняя + задняя |
Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатны акумулятар |
Тэхналогія, спецыяльная для батарэй | Батарэя ляза |
Запас ходу NEDC (км) | 1020 |
Рэжым кіравання | Спорт |
эканоміка | |
стандартны/камфортны | |
крос-кантры | |
снежнае поле | |
Тып ключа | дыстанцыйны |
Bluetooth | |
NFC/RFID | |
ЗШП лічбавы | |
Тып мансарднага акна | • |
Матэрыял рулявога кола | кара галаўнога мозгу |
Схема зрушэння | Электронная ручка пераключэння |
Матэрыял сядзення | Флісавы матэрыял |
Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне |
Вентыляцыя | |
Масаж | |
Рэжым рэгулявання тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычнае кандыцыянаванне паветра |
Кандыцыянер з цеплавым помпай | • |
Генератар аніёнаў | • |
Падрабязнасці прадукту
ЗНЕШНІ ДЫЗАЙН
Фары:«Дон» абсталяваны святлодыёднымі крыніцамі святла і мае выразныя формы. Пярэдняя частка аўтамабіля праходзіць праз серабрыстыя дэкаратыўныя палоскі і працягваецца да фар з абодвух бакоў.
Задні ліхтар:Ён выкарыстоўвае кітайскі дызайн вузлоў у спалучэнні з традыцыйнымі кітайскімі элементамі і поўны мастацкага пачуцця пры падсвятленні.
21-цалевыя колы:Версія Don DM-p Ares абсталявана 21-цалевымі шматспіцавымі коламі, пафарбаванымі ў чорны колер, з 6-поршневым суппортам унутры. Жоўтая фарба вельмі прыцягвае ўвагу, і агульнае адчуванне спартыўнае.


ІНТЭР'ЕР
Цэнтральная кансоль мае спакойны дызайн:Цэнтральная кансоль Don DM-p Ares Edition пераважна выканана ў спакойным чорным колеры з жоўтымі ўпрыгожваннямі ў выглядзе прастрочкі, якія падкрэсліваюць спартыўны настрой, а таксама ёсць паваротны экран з лагатыпам BYD.
Інструмент:Перад кіроўцам знаходзіцца 12,3-цалевы цалкам вадкакрысталічны прыборны дысплей, які можа адлюстроўваць запас ходу, хуткасць і іншую інфармацыю, а таксама можа адлюстроўваць навігацыю ў поўнаэкранным рэжыме.


Цэнтральны экран кіравання:Пасярэдзіне цэнтральнай кансолі размешчаны паваротны 15,6-цалевы экран, на якім працуе сістэма DiLink і ёсць убудаваны магазін праграм, дзе можна спампаваць забаўляльныя праграмы.
Двухспіцавае рулявое кола:У версіі Don DM-p God of War рулём з двума спіцамі, абцягнутым натуральнай скурай, з некалькімі кнопкамі злева і справа. Левая частка ў асноўным выкарыстоўваецца для рэгулявання дапаможных рычагоў, а кнопкі маюць надпісы на кітайскай мове.
Пакет салона:Ён мае эксклюзіўныя дэкаратыўныя элементы, пакрыты вялікай плошчай замшу і мае далікатны навобмацак. Пярэднія сядзенні абсталяваны функцыямі вентыляцыі і падагрэву для павышэння камфорту.


Задняя прастора:Мае кампаноўку сядзенняў 2/3/2. Другі шэраг сядзенняў дазваляе рэгуляваць іх як наперадзе, так і ззаду, што робіць прастору для сядзенняў універсальнай. Падлога другога шэрагу роўная і не перашкаджае прасторы для ног.
Падключаемы гібрыд:абсталяваны рухавіком 1,5 т з максімальнай магутнасцю 102 кВт, агульнай магутнасцю рухавіка 360 кВт і афіцыйным часам разгону ад 0 да 100 км/г за 4,3 секунды.

