BMW I3 526KM, версія eDrive 35L, самая нізкая першасная крыніца, электрамабіль
Апісанне прадукту
(1) Дызайн знешняга выгляду:
Знешні дызайн BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 унікальны, стыльны і тэхналагічны. Дызайн пярэдняй часткі: BMW I3 мае ўнікальны дызайн пярэдняй часткі, у тым ліку культавую рашотку паветразаборніка ў форме нырак BMW у спалучэнні з футурыстычным дызайнам фар, што стварае сучасную тэхналагічную атмасферу. Пярэдняя частка таксама выкарыстоўвае вялікую плошчу празрыстага матэрыялу, каб дэманстраваць яе экалагічныя і электрычныя характарыстыкі. Абцякальны кузаў: Кузаў BMW I3 мае абцякальны дызайн, які зніжае супраціў ветру і павышае эфектыўнасць кіравання. Абцякальная форма кузава ў спалучэнні з кампактнымі памерамі забяспечвае яму выдатную манеўранасць на гарадскіх дарогах. Унікальны дызайн дзвярэй: BMW I3 мае прывабны дызайн падвойных дзвярэй. Пярэднія дзверы адчыняюцца наперад, а заднія дзверы - у процілеглым кірунку, ствараючы унікальны ўваход і выхад. Гэта не толькі палягчае пасажырам пасадку і выхад з аўтамабіля, але і надае аўтамабілю непаўторны знешні выгляд. Дынамічныя лініі кузава: Лініі кузава BMW I3 дынамічныя і плаўныя, што падкрэслівае яго спартыўныя характарыстыкі. Адначасова кузаў мае чорны дах і перавернутыя трапецападобныя вокны, што надае яму адчуванне моды і індывідуальнасці. Пярэднія і заднія фары са святлодыёднай тэхналогіяй: BMW I3 абсталяваны пярэднімі і заднімі фарамі са святлодыёднай тэхналогіяй, якія забяспечваюць выдатныя светлавыя эфекты. Фары маюць смелы дызайн і інтэграваны з кузавам, што робіць іх больш прывабнымі пры руху ў начны час. Персаналізаваныя дэкаратыўныя накладкі і дызайн ступіц колаў: Бакавіны і задняя часткі аўтамабіля маюць персаналізаваныя дэкаратыўныя накладкі, што павялічвае шарм аўтамабіля. Акрамя таго, BMW I3 таксама прапануе разнастайныя дызайны колаў, каб спажыўцы маглі выбраць з індывідуальных патрэб.
(2) Дызайн інтэр'еру:
Дызайн інтэр'еру BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 вельмі сучасны і вытанчаны, што забяспечвае камфортнае і стыльнае асяроддзе кіравання. Высокаякасныя матэрыялы: У BMW I3 выкарыстоўваюцца высакаякасныя матэрыялы, такія як высакаякасная скура, экалагічна чыстыя матэрыялы і вытанчаны драўняны шпон. Гэтыя матэрыялы ствараюць адчуванне раскошы і экалагічнасці. Прасторныя і зручныя сядзенні: Сядзенні ў аўтамабілі забяспечваюць добрую падтрымку і камфорт, што робіць паездку вельмі камфортнай. Як пярэднія, так і заднія сядзенні прапануюць шмат месца для ног і галавы. Прыборная панэль, арыентаваная на кіроўцу: Кампаноўка прыборнай панэлі BMW I3 простая і інтуітыўна зразумелая, размешчана па цэнтры перад кіроўцам. Інфармацыйны дысплей паказвае дадзеныя аб руху і інфармацыю аб аўтамабілі для лёгкага прагляду кіроўцам. Перадавыя тэхналагічныя сістэмы: Інтэр'ер абсталяваны найноўшымі тэхналагічнымі сістэмамі BMW, такімі як цэнтральны дысплей кіравання, сэнсарная панэль кіравання, распазнаванне голасу і г.д. Гэтыя сістэмы дазваляюць лёгка ўзаемадзейнічаць з аўтамабілем і прапануюць мноства разумных функцый. Асвятленне навакольнага асяроддзя: Інтэр'ер BMW I3 таксама абсталяваны сістэмай асвятлення навакольнага асяроддзя. Кіроўцы могуць выбіраць розныя колеры асвятлення ў залежнасці ад сваіх пераваг, каб стварыць камфортную і персаналізаваную атмасферу кіравання. Месца для захоўвання рэчаў і практычнасць: BMW I3 прадугледжвае некалькі аддзяленняў і кантэйнераў для захоўвання рэчаў. Цэнтральны падлакотнік, аддзяленні для захоўвання ў дзвярах і месцы для захоўвання рэчаў на задніх сядзеннях забяспечваюць зручныя рашэнні для захоўвання рэчаў.
(3) Магутнасць:
BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 — гэта цалкам электрычная мадэль з высокай цягавітасцю. Сістэма сілкавання: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 выкарыстоўвае тэхналогію BMW eDrive і абсталяваны высокаэфектыўнай сістэмай электрычнага прывада. Сістэма прывада складаецца з электрарухавіка і высакавольтнай літый-іённай батарэі. Электрарухавік сілкуецца ад батарэі, прыводзіць у рух пярэднія колы аўтамабіля і генеруе высокі крутоўны момант, забяспечваючы аўтамабілю выдатныя характарыстыкі паскарэння. Прабег на адной зарадцы: Запас ходу BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 дасягнуў 526 кіламетраў (паводле тэсту WLTP). Гэта абумоўлена 35-літровым акумулятарным блокам аўтамабіля і высокаэфектыўнай сістэмай электрычнага прывада. Карыстальнікі могуць атрымліваць асалоду ад вялікіх дыстанцый на адной зарадцы без неабходнасці частай зарадкі. Гэта робіць BMW I3 электрамабілем, ідэальным для штодзённых паездак на працу і падарожжаў на далёкія адлегласці. Варыянты зарадкі: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 падтрымлівае некалькі варыянтаў зарадкі. Зараджаць можна ад стандартных бытавых крыніц харчавання або праз спецыяльную насценную станцыю BMW i Wallbox для хуткай зарадкі. Акрамя таго, абсталяванне для хуткай зарадкі можна выкарыстоўваць для зарадкі на грамадскіх зарадных станцыях, што павышае эфектыўнасць і зручнасць зарадкі.
Асноўныя параметры
Тып транспартнага сродку | СЕДАН І ХЭТЧБЭК |
Тып энергіі | Электрамабілі/напоі |
NEDC/CLTC (км) | 526 |
Перадача | Аднаступенчатая каробка перадач электрамабіля |
Тып целаскладу і будынак целаскладу | 4 дзверы, 5 месцаў і грузападымальнасць |
Тып акумулятара і ёмістасць акумулятара (кВт·г) | Трайная літыевая батарэя & 70 |
Пазіцыя і колькасць рухавіка | Задні & 1 |
Магутнасць электрарухавіка (кВт) | 210 |
Час разгону ад 0 да 100 км/г | 6.2 |
Час зарадкі акумулятара (г) | Хуткая зарадка: 0,58 Павольная зарадка: 6,75 |
Д×Ш×В (мм) | 4872*1846*1481 |
Колавая база (мм) | 2966 |
Памер шыны | Пярэдняя шына: 225/50 R18 Задняя шына: 245/45 R18 |
Матэрыял рулявога кола | Натуральная скура |
Матэрыял сядзення | Імітацыя скуры |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
Кантроль тэмпературы | Аўтаматычнае кандыцыянаванне паветра |
Тып люка | Панарамны люк, які адчыняецца |
Асаблівасці інтэр'еру
Рэгуляванне становішча рулявога кола -- ручное ўверх-уніз + назад-назад | Пераключэнне перадач з дапамогай электроннага руля |
Мультыфункцыянальнае рулявое кола | Дысплей камп'ютара ваджэння — каляровы |
Прыборная панэль — 12,3-цалевы каляровы ВК-дысплей | Праекцыйны дысплей - опцыя |
Убудаваны рэгістратар трафіку - опцыя, дадатковая плата | Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона — спераду — опцыя |
Усталёўка ETC - опцыя, дадатковыя выдаткі | Сядзенні кіроўцы і пярэдняга пасажыра — электрарэгуляванне |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы — назад/спінка/высокае/нізкае (4 напрамкі)/апора для ног/паяснічная апора (4 напрамкі) — опцыя, дадатковая аплата | Рэгуляванне пярэдняга пасажырскага сядзення — назад/спінка/падняцце/паніжэнне (4 напрамкі)/апора для ног/паяснічная апора (4 напрамкі) — опцыя, дадатковая аплата |
Функцыя падагрэву пярэдніх сядзенняў - опцыя | Функцыя памяці электрычнага сядзення - сядзенне кіроўцы |
Пярэдні / задні цэнтральны падлакотнік -- спераду + ззаду | Задні падшклянак |
Цэнтральны экран — 14,9-цалевы сэнсарны ВК-экран | Спадарожнікавая навігацыйная сістэма |
Дысплей інфармацыі аб стане дарогі навігацыі | Выклік дарожнай выратавальнай службы |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | Мабільнае ўзаемадзеянне/картаграфаванне -- CarPlay і CarLife |
Сістэма кіравання распазнаваннем маўлення --Мультымедыя/навігацыя/тэлефон/кандыцыянер | Інтэлектуальная сістэма, усталяваная ў аўтамабілі — iDrive |
Інтэрнэт транспартных сродкаў | OTA//USB і Type-C |
USB/Type-C -- Пярэдні рад: 2 / задні рад: 2 | Марка гучнагаварыцеля -- Harman/Kardon-Option |
Колькасць дынамікаў -- 6/17 -- опцыя | Кандыцыянер з цеплавым помпай |
Незалежны задні кандыцыянер | Паветраадводная адтуліна задняга сядзення |
Кантроль тэмпературы перагародкі | Прылада фільтра PM2.5 у аўтамабілі |
Мабільнае прыкладанне дыстанцыйнага кіравання --Кіраванне дзвярыма/запуск аўтамабіля/кіраванне зарадкай/кіраванне кандыцыянерам |