2024 Xiaopeng P7i Max EV версія, найменшая першасная крыніца
Знешні колер
Асноўны параметр

Тып батарэі: літыевы жалезны фасфатны акумулятар
CLTC Pure Electric Cruising Range (км): 550 км
Энергія батарэі (кВт): 64.4
Час хуткага зарадкі батарэі (H): 0,48
Для ўсіх начальнікаў, якія кансультуюцца ў нашай краме, вы можаце атрымліваць асалоду ад:
1. Бясплатны набор лістоў канфігурацыі аўтамабіля для вашай даведкі.
2. Прафесійны кансультант па продажы будзе мець зносіны з вамі.
Каб экспартаваць якасныя аўтамабілі, выберыце Edauto. Выбар Edauto зробіць усё лёгка для вас.
Вырабляць | Xiaopeng Auto |
Званне | Аўтамабіль сярэдняга памеру |
Тып энергіі | Чыстая электрычная |
CLTC Electric дыяпазон (км) | 550 |
Час хуткага зарадкі батарэі (H) | 0,48 |
Акумулятар хуткага зарадкі (%) | 10-80 |
Максімальная магутнасць (KW) | 203 |
Максімальны крутоўны момант (нм) | 440 |
Структура цела | 4-дзвярныя, 5-сядзібы седан |
Рухавік (PS) | 276 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4888*1896*1450 |
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г) | 6.4 |
Максімальная хуткасць (км/г) | 200 |
Эквівалентнае спажыванне паліва (L/100 км) | 1,54 |
Гарантыя на транспартны сродак | 5 гадоў альбо 120 000 кіламетраў |
Вага абслугоўвання (кг) | 2005 |
Максімальная маса нагрузкі (кг) | 2415 |
Даўжыня (мм) | 4888 |
Шырыня (мм) | 1896 |
Вышыня (мм) | 1450 |
Колавая база (мм) | 2998 |
Падставу пярэдняга кола (мм) | 1615 |
Падстава задняга кола (мм) | 1621 г. |
Наблізіцеся да кута (°) | 14 |
Кут вылету (°) | 15 |
Структура цела | Трохкамерны аўтамабіль |
Рэжым адчынення дзвярэй | Парахні дзверы |
Колькасць дзвярэй (кожны) | 4 |
Колькасць месцаў (ПК) | 5 |
Агульная магутнасць рухавіка (KW) | 203 |
Агульная магутнасць рухальных конскіх сіл (PS) | 276 |
Агульны крутоўны момант рухавіка (НМ) | 440 |
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (KW) | 203 |
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (нм) | 440 |
Колькасць рухальных рухавікоў | Адзіны рухавік |
Макет рухавіка | адпраўляць |
Тып батарэі | Літый жалезны фасфатны акумулятар |
Сістэма астуджэння акумулятара | Вадкае астуджэнне |
CLTC Electric дыяпазон (км) | 550 |
Магутнасць батарэі (KW) | 64.4 |
100 км спажыванне электраэнергіі (кВт/г/100 км) | 13.6 |
Функцыя хуткага зарадкі | падтрымліваць |
Час хуткага зарадкі батарэі (H) | 0,48 |
Баатэры хуткі дыяпазон зарадкі (%) | 10-80 |
Тып ключа | аддалены ключ |
Ключ Bluetooth | |
Тып прасоўвання | Сегментаваныя людзяры нельга адкрыць |
Матэрыял руля | дерма |
Шаблон зруху | Электронны зрух зруху |
Ацяпленне руля | ● |
Памеры вадкага крышталічнага лічыльніка | 10,25 цалі |
Матэрыял сядзення | дерма |
Асаблівасць сядзення | Гарачыня |
Вентыліраваць | |
Функцыя сядзення другога шэрагу | Гарачыня |
PM2.5 Прылада фільтра ў машыне | ● |
Апісанне прадукту
Знешні
Элементы цела Xiaopeng P7i простыя, нізкія, а дызайн купэ з шырокім целам выглядае поўным спартыўнай. Пярэдні дызайн твару робата выглядае плоскім з мяккімі лініямі. Два нядаўна дададзеныя лазерныя радары інтэграваны з фарамі. . І пярэднія, і заднія агеньчыкі прымаюць канструкцыю праз тып + раскол, які расцягвае візуальную шырыню. Усе серыі абсталяваны рулявымі дапаможнымі ліхтарамі ў стандартным.
Дынамічная крывая цела: Бакавая канструкцыя аўтамабіля простая, лініі элегантныя і мяккія, а агульны выгляд стройны. Ззаду ззаду і фаст-ззаду ззаду поўная спартыўнасці.


Дапамога для кіравання: абсталяваны 2 лазернымі радарамі і бяспройгрышным чыпам Weida Orin-X, падтрымліваючы сістэму кіравання Xingp.
Кампаненты зандзіравання: абсталяваны 12 камерамі, 12 ультрагукавых радараў, 5 міліметраў радараў і 2 лідараў.
Сістэма кіравання навігацыяй Urban NGP: Xiaopeng P7i падтрымлівае кіраванне гарадской навігацыяй. Калі функцыя ўключаецца, яна можа аўтаматычна вызначыць святлафоры і аўтаматычна пазбегнуць перашкод.
Высокахуткаснае кіраванне NGP-навігацыяй па кіраванні: Пасля таго, як Xiaopeng P7i запускае хуткасную функцыю кіравання аўтамабілем, ён можа аўтаматычна перайсці на аптымальную паласу, аўтаматычна выводзіць альбо ўвайсці ў пандус і г.д.
Паркоўка памяці: Xiaopeng P7i не толькі падтрымлівае аўтаматычную паркоўку, але і аддаленую паркоўку і паркоўку памяці на перакрыжаваным паверсе.
Унутраны
Інтэр'ер Xiaopeng вытанчаны. Цэнтральная кансоль простая ў дызайне, з дызайнам з падвойным экранам і без фізічных кнопак. Скураная скура з вялікім раёнам вельмі далікатная, а ў ступавым дызайне таксама ёсць больш слаістыя адчуванні.
Інструмент:Xiaopeng P7i абсталяваны 10,25-цалевым поўным ВК-інструментам, які можа адлюстроўваць дыяпазон крэйсера, хуткасць, інфармацыю пра транспартны сродак і г.д., а таксама функцыі навігацыі і забаў MAP.

Цэнтральны экран кіравання:Абсталяваны 14,96-цалевым цэнтральным экранам кіравання, абсталяваны чыпам Qualcomm Snapdragon 8155, запушчанай сістэмай OS XMART, убудаваным крамай прыкладанняў, прыкладаннямі трэціх бакоў можна загрузіць і падтрымлівае сетку 5G.
Бесправадная зарадка: Пярэдні шэраг абсталяваны двума бесправаднымі зараднымі калодкамі з максімальнай магутнасцю 15 Вт, што робіць яго зручным для кіроўцы і пасажыра адначасова.

Шматфункцыянальнае рулявое кола:Прымае новы дызайн рулявога кола, выкарыстоўвае скуру абгорткі і ўпрыгожванне храмаванага пакрыцця, а таксама дадае функцыю ацяплення руля.
Пераход у кішэні ў стылі:Xiaopeng P7i прымае зрух у кішэні і аб'ядноўвае перамыкач для функцыі дапамогі ў кіраванні. Калі едзеце ў D Gear, зноў спусціце ўніз, каб уключыць дапамогу ў кіраванні.
Сядзенні:Пярэднія сядзенні зроблены з скуранага матэрыялу. І асноўныя, і пасажырскія сядзенні абсталяваны вентыляцыяй, ацяпляльнымі і функцыямі памяці сядзення і выкарыстоўваюць новы эрганамічны дызайн для паляпшэння камфорту. Іх можна рэгуляваць праз цэнтральны экран кіравання, і ёсць тры рэгуляваныя ўзроўні. .
Заднія сядзенні:Абсталяваны функцыяй нагрэву, а падушкі сядзення падаўжаюцца, каб забяспечыць лепшую падтрымку ног.

Водар:Асноўная функцыяй водару, бутэлька з водарам знаходзіцца ў пярэдняй цэнтральнай скрынцы, якую лёгка замяніць, а дызайн вельмі элегантны.
Аздабленне панэлі дзвярэй:Панэлі дзвярэй зроблены з рознымі матэрыяламі, якія, натуральна, інтэгруюць дынамікі з дзвярыма і мае моцнае пачуццё дызайну.
Задняя разетка:Задняя выхад паветра не падтрымлівае незалежную карэкціроўку задняга шэрагу. На выхадзе Air ёсць інтэрфейс USB і інтэрфейс тыпу C.
Адна з кнопкамі: перад пярэдняй лямпай для чытання ёсць адна кнопка адну кнопку, якая можа адключыць магутнасць аўтамабіля адной кнопкай.
Карыстальніцкія кнопкі: задні радок абсталяваны карыстацкімі кнопкамі, і па неабходнасці можна ўсталяваць галасавое абуджэнне.
Dynaudio Audio:Стандартны з 20 дынамікамі і падтрымлівае 7.1.4 Dolby Atmos.
Брэмбо тармазныя суппорты:Стандартныя пярэднія чатыры поршневыя тармазныя суппорты Brembo ў спалучэнні з вентыляванымі тармазнымі дыскамі Brembo паляпшаюць магчымасці тармажэння аўтамабіля.

Рэжымы кіравання:Стандартны P7i пастаўляецца ў стандартным рэжыме, рэжыме камфорту, спартыўным рэжымам і трыма рэжымамі кіравання.