Версія Xiaopeng P7i MAX EV 2024 года, самая нізкая першакрыніца
Колер кузава
Асноўны параметр
Тып батарэі: літый-жалеза-фасфатная батарэя
Запас ходу CLTC на чыстай электрычнай аснове (км): 550 км
Энергія батарэі (кВт·г): 64,4
Час хуткай зарадкі акумулятара (г): 0,48
Для ўсіх начальнікаў, якія кансультуюць у нашай краме, вы можаце скарыстацца:
1. Бясплатны камплект падрабязнай інфармацыі аб канфігурацыі аўтамабіля для вашай даведкі.
2. З вамі пагутарыць прафесійны кансультант па продажах.
Каб экспартаваць высакаякасныя аўтамабілі, абярыце EDAUTO. Выбар EDAUTO зробіць усё для вас прасцейшым.
| Вытворчасць | Сяопэн Аўто |
| Ранг | Аўтамабіль сярэдняга памеру |
| Тып энергіі | Чыста электрычны |
| Запас ходу на электрычнай падвеске CLTC (км) | 550 |
| Час хуткай зарадкі акумулятара (г) | 0,48 |
| Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) | 10-80 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 203 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 440 |
| Будова цела | 4-дзверны, 5-мясцовы седан |
| Рухавік (Ps) | 276 |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4888*1896*1450 |
| Афіцыйнае паскарэнне ад 0 да 100 км/г | 6.4 |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 200 |
| Расход паліва, эквівалентны магутнасці (л/100 км) | 1,54 |
| Гарантыя на аўтамабіль | 5 гадоў або 120 000 кіламетраў |
| Эксплуатацыйная маса (кг) | 2005 год |
| Максімальная вага грузу (кг) | 2415 |
| Даўжыня (мм) | 4888 |
| Шырыня (мм) | 1896 год |
| Вышыня (мм) | 1450 год |
| Колавая база (мм) | 2998 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1615 год |
| Задняя колавая база (мм) | 1621 год |
| Кут падыходу (°) | 14 |
| Кут з'езду (°) | 15 |
| Будова цела | Трохкупальны аўтамабіль |
| Рэжым адчынення дзвярэй | Ворныя дзверы |
| Колькасць дзвярэй (кожных) | 4 |
| Колькасць месцаў (ПКС) | 5 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 203 |
| Агульная магутнасць рухавіка (Ps) | 276 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 440 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 203 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 440 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Кампаноўка рухавіка | пасляпазіцыя |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатны акумулятар |
| Сістэма астуджэння акумулятара | Вадкаснае астуджэнне |
| Запас ходу на электрычнай падвеске CLTC (км) | 550 |
| Магутнасць батарэі (кВт) | 64,4 |
| Спажыванне энергіі на 100 км (кВт·г/100 км) | 13.6 |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка |
| Час хуткай зарадкі акумулятара (г) | 0,48 |
| Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) | 10-80 |
| Тып ключа | дыстанцыйны ключ |
| ключ Bluetooth | |
| Тып мансарднага акна | Сегментныя мансардныя вокны нельга адчыніць |
| Матэрыял рулявога кола | дерма |
| Схема зрушэння | Электроннае пераключэнне перадач |
| Падагрэў рулявога кола | ● |
| Памеры вадкакрысталічнага вымяральніка | 10,25 цалі |
| Матэрыял сядзення | дерма |
| Асаблівасць сядзення | Спёка |
| Праветрываць | |
| Асаблівасць сядзенняў другога шэрагу | Спёка |
| Прылада фільтра PM2.5 у аўтамабілі | ● |
АПІСАННЕ ПРАДУКТУ
ЗНЕШНІ ДЫЗАЙН
Кузаў Xiaopeng P7i просты, нізкі, а дызайн шырокафюзеляжнага купэ выглядае спартыўным. Пярэдняя частка ў стылі «робата» выглядае плоскай з мяккімі лініямі. Два нядаўна дададзеныя лазерныя радары інтэграваны з фарамі. Як пярэднія, так і заднія фары маюць скразную канструкцыю з раздзельным дызайнам, што візуальна павялічвае шырыню. Усе серыі стандартна абсталяваны дапаможнымі фарамі для руля.
Дынамічны выгін кузава: бакавы дызайн аўтамабіля просты, лініі элегантныя і мяккія, а агульны выгляд стройны. Нізкая пярэдняя частка і фастбэк ззаду поўныя спартыўнасці.
Сістэма дапамогі пры кіраванні: абсталявана 2 лазернымі радарамі і чыпам Win-Win Weida Orin-X, які падтрымлівае сістэму дапамогі пры кіраванні XINGP.
Датчыкі: абсталяваны 12 камерамі, 12 ультрагукавымі радарамі, 5-міліметровымі радарамі і 2 лідарамі.
Сістэма дапамогі ў кіраванні ў гарадскіх умовах навігацыі NGP: Xiaopeng P7i падтрымлівае дапамогу ў кіраванні ў гарадскіх умовах навігацыі. Калі функцыя ўключана, яна можа аўтаматычна вызначаць святлафоры і аўтаматычна аб'язджаць перашкоды.
Дапамога ў кіраванні на высокай хуткасці з дапамогай навігацыі NGP: Пасля таго, як Xiaopeng P7i запусціць функцыю дапамогі ў кіраванні на высокай хуткасці, ён можа аўтаматычна пераключыцца на аптымальную паласу руху, аўтаматычна выехаць або ўехаць на пандус і г.д.
Паркоўка з памяццю: Xiaopeng P7i падтрымлівае не толькі аўтаматычную паркоўку, але і дыстанцыйную паркоўку і паркоўку з памяццю паміж паверхамі.
ІНТЭР'ЕР
Інтэр'ер Сяопэна вытанчаны. Цэнтральная кансоль мае просты дызайн, з падвойным экранам і без фізічных кнопак. Абшыўка скурай вялікай плошчы вельмі далікатная, а ступеньчаты дызайн таксама стварае больш шматслаёвае адчуванне.
Інструмент:Xiaopeng P7i абсталяваны 10,25-цалевым цалкам вадкакрысталічным прыборным дысплеем, які можа адлюстроўваць запас ходу, хуткасць, інфармацыю аб аўтамабілі і г.д., а таксама навігацыю па карце і забаўляльныя функцыі.
Цэнтральны экран кіравання:Абсталяваны 14,96-цалевым цэнтральным экранам кіравання, абсталяваны чыпам Qualcomm Snapdragon 8155, працуе пад кіраваннем аперацыйнай сістэмы Xmart, мае ўбудаваны магазін прыкладанняў, можна загружаць прыкладанні іншых вытворцаў і падтрымлівае сетку 5G.
Бесправадная зарадная пляцоўка: пярэдні шэраг абсталяваны двума бесправаднымі зараднымі пляцоўкамі максімальнай магутнасцю 15 Вт, што дазваляе кіроўцу і пасажыру зручна зараджаць прылады адначасова.
Мультыфункцыянальнае рулявое кола:Руль мае новы дызайн, скураную абіўку і храмаванае пакрыццё, а таксама функцыю падагрэву.
Кішэннае пераключэнне:Xiaopeng P7i выкарыстоўвае кішэннае пераключэнне хуткасцей і мае ўбудаваны перамыкач для функцыі дапамогі пры кіраванні. Пры руху на перадачы D зноў пацягніце ўніз, каб уключыць дапамогу пры кіраванні.
Колькасць месцаў:Пярэднія сядзенні абшытыя скурай. Як асноўнае, так і пасажырскае сядзенні абсталяваны вентыляцыяй, падагрэвам і функцыяй памяці, а таксама маюць новы эрганамічны дызайн для павышэння камфорту. Іх можна рэгуляваць з дапамогай цэнтральнага экрана кіравання, і ёсць тры ўзроўні рэгулявання.
Заднія сядзенні:Абсталявана функцыяй падагрэву, а падушкі сядзення падоўжаныя для лепшай падтрымкі ног.
Арамат:Абсталяваны функцыяй водару, флакон з водарам знаходзіцца ў адсеку ў пярэднім цэнтральным падлакотніку, які лёгка замяніць, а дызайн вельмі элегантны.
Аздабленне дзвярной панэлі:Дзвярныя панэлі злучаны з рознымі матэрыяламі, што натуральным чынам аб'ядноўвае дынамікі з дзвярнымі панэлямі і надае ім выразнае пачуццё дызайну.
Задняя вентыляцыйная адтуліна:Задняя вентыляцыйная адтуліна не падтрымлівае незалежную рэгуляванне задняга шэрагу сядзенняў. На вентыляцыйнай адтуліне ёсць інтэрфейс USB і інтэрфейс Type-C.
Аднакнопкавае выключэнне харчавання: перад пярэдняй лямпай для чытання ёсць аднакнопкавая кнопка выключэння харчавання, якая дазваляе выключыць харчаванне аўтамабіля адной кнопкай.
Карыстальніцкія кнопкі: Задні шэраг абсталяваны карыстальніцкімі кнопкамі, а галасавое абуджэнне можна наладзіць па меры неабходнасці.
Dynaudio Audio:Стандартная камплектацыя ўключае 20 дынамікаў і падтрымлівае фармат Dolby Atmos 7.1.4.
Тармазныя суппорты Brembo:Стандартныя пярэднія чатырохпоршневыя тармазныя суппорты Brembo ў спалучэнні з вентыляванымі тармазнымі дыскамі Brembo паляпшаюць тармазныя характарыстыкі аўтамабіля.
Рэжымы кіравання:Стандартны P7i мае стандартны рэжым, камфортны рэжым, спартыўны рэжым і тры рэжымы кіравання.
Звязаныя тавары
-
Электрамабіль NIO ET5T 2024 года выпуску з магутнасцю 75 кВт·г, самая нізкая цана...
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР Вытворца NIO Ранг Аўтамабіль сярэдняга памеру Тып энергіі Чыста электрычны CLTC Электрычны Запас ходу (км) 530 Час хуткай зарадкі акумулятара (г) 0.5 Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) 80 Максімальная магутнасць (кВт) 360 Максімальны крутоўны момант (Нм) 700 Канструкцыя кузава 5-дзвярны, 5-мясцовы універсал Рухавік (к.с.) 490 Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) 4790*1960*1499 Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г 4 Максімальная хуткасць (км/г) 200 Гарантыя на аўтамабіль Тры...
-
2024 SAIC VW ID.3 450KM Pure EV, самы нізкі Prima...
Абсталяванне аўтамабіля Электрарухавік: SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 абсталяваны электрарухавіком для руху. Гэты рухавік працуе на электрычнасці і выключае неабходнасць у паліве, што робіць яго экалагічна чыстым выбарам. Сістэма акумулятараў: аўтамабіль абсталяваны сістэмай акумулятараў высокай ёмістасці, якая забяспечвае магутнасць, неабходную для электрарухавіка. Гэтая сістэма акумулятараў дазваляе праехаць 450 кіламетраў, што азначае, што вы...
-
Tesla Model 3 2023 года з працяглым тэрмінам службы і поўным прывадам...
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР Вытворца Tesla Кітай Ранг Аўтамабіль сярэдняга памеру Тып электрычны Чыста электрычны CLTC Электрычны Запас ходу (км) 713 Максімальная магутнасць (кВт) 331 Максімальны крутоўны момант (Нм) 559 Канструкцыя кузава 4-дзверны 5-мясцовы седан Рухавік (к.с.) 450 Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) 4720*1848*1442 Паскарэнне 0-100 км/г (с) 4.4 Гарантыя на аўтамабіль На працягу чатырох гадоў або 80 000 кіламетраў Вага пры эксплуатацыі (кг) 1823 Максімальная маса грузу (кг) 2255 Даўжыня (мм) 4720 Шырыня (мм)...
-
2024 AVATR Звышдоўгатрывалая раскошная электрамабіль...
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР Пастаўшчык AVATR Узроўні тэхналогій Сярэдні і вялікі пазадарожнік Тып энергіі чыста электрычны Запас ходу на батарэі CLTC (км) 680 Час хуткай зарадкі (гадзіны) 0,42 Дыяпазон хуткай зарадкі батарэі (%) 80 Канструкцыя кузава 4-дзверны 5-мясцовы пазадарожнік Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 4880*1970*1601 Даўжыня (мм) 4880 Шырыня (мм) 1970 Вышыня (мм) 1601 Колавая база (мм) 2975 Запас ходу на электрычнай батарэі CLTC (км) 680 Магутнасць батарэі (квт) 116,79 Шчыльнасць энергіі батарэі (Вт·г/кг) 190 10...
-
Поўнапрывадны разумны аўтамабіль DENZA N7 630 2024 года...
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР Вытворца Denza Рэйтынг рухавіка Сярэднепамерны пазадарожнік Тып энергіі Чыста электрычны Запас ходу CLTC (км) 630 Максімальная магутнасць (кВт) 390 Максімальны крутоўны момант (Нм) 670 Канструкцыя кузава 5-дзвярны, 5-мясцовы пазадарожнік Рухавік (к.с.) 530 Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) 4860*1935*1620 Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) 3.9 Максімальная хуткасць (км/г) 180 Эксплуатацыйная маса (кг) 2440 Максімальная маса грузу (кг) 2815 Даўжыня (мм) 4860 Шырыня (мм) 1935 Вышыня (мм) 1620 Ш...
-
2022 TOYOTA BZ4X 615KM, пярэднепрывадная версія Joy, самая нізкая...
Апісанне прадукту (1) Дызайн знешняга выгляду: Знешні дызайн FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 спалучае сучасныя тэхналогіі з абцякальнай формай, дэманструючы пачуццё моды, дынамікі і будучыні. Дызайн пярэдняй часткі: Пярэдняя частка аўтамабіля мае чорную рашотку радыятара з храмаванай рамкай, што стварае стабільны і велічны візуальны эфект. У камплекце фар выкарыстоўваюцца выразныя святлодыёдныя фары, якія дадаюць адчуванне моды і тэхналогій...