2024 Nio ES6 75KWH, найменшая першасная крыніца
Асноўны параметр
| Вырабляць | Nio |
| Званне | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Тып энергіі | Чыстая электрычная |
| CLTC Electric дыяпазон (км) | 500 |
| Максімальная магутнасць (KW) | 360 |
| Максімальны крутоўны момант (нм) | 700 |
| Структура цела | 5-дзвярны, 5-мясцовы пазадарожнік |
| Матор | 490 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4854*1995*1703 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г) | 4.5 |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 200 |
| Гарантыя на транспартны сродак | 3 гады альбо 120 000 |
| Вага абслугоўвання (кг) | 2316 |
| Максімальная маса нагрузкі (кг) | 1200 |
| Даўжыня (мм) | 4854 |
| Шырыня (мм) | 1995 |
| Вышыня (мм) | 1703 |
| Колавая база (мм) | 2915 |
| Падставу пярэдняга кола (мм) | 1711 г. |
| Падстава задняга кола (мм) | 1711 г. |
| Колькасць месцаў (кожны) | 5 |
| Колькасць дзвярэй (кожны) | 5 |
| Колькасць рухальных рухавікоў | Двайное рухавік |
| Макет рухавіка | Пярэдняя+задняя |
| CLTC Electric дыяпазон (км) | 500 |
| Функцыя хуткага зарадкі | падтрымліваць |
| Экран колеру цэнтра кіравання | Націсніце ВК -экран |
| Памер цэнтральнага экрана | 12,8 цалі |
| Матэрыял цэнтральнага экрана | AMOLED |
| Матэрыял руля | кары |
| Шаблон зруху | Электронная зрух ручкі |
| Памяць руля | ● |
| Матэрыял сядзення | Пераймальная скура |
| Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне |
Знешні
Дызайн знешняга выгляду: Прыняцце мовы дызайну ў сямейным стылі, дызайн пярэдняга твару просты, з мяккімі лініямі і моцным трохмерным эфектам. Ён абсталяваны закрытай рашоткай і расколамі фары і абсталяваны лідарам зверху.
Дызайн кузава: Размешчаны ў якасці сярэдняга пазадарожніка, бакавая канструкцыя аўтамабіля простая, з плоскай канструкцыяй аконнай лініі, абсталяванай схаванымі ручкамі дзвярэй і поўным заднім канцом. Абсталяваны напаўняльнымі ліхтарамі.
Фары: Абсталяваная раздзельнымі фарамі і заднімі ліхтарамі на працягу тыпу, уся сістэма выкарыстоўвае святлодыёдныя крыніцы святла, абсталяваны геаметрычнымі мульты-прамянёвымі фарамі і святлодыёднымі пярэднімі туманнымі ліхтарамі, а таксама падтрымлівае адаптыўныя функцыі далёкіх і блізка.
Унутраны
Разумная кабіна: Цэнтральная кансоль NIO ES6 працягвае канцэпцыю дызайну сям'і, прымаючы мінімалісцкі стыль дызайну, з вялікай плошчай скуры, абсталяванай схаванымі выхадамі, і верхні драўляны шпон, які праходзіць праз цэнтральную кансоль.
Панэль прыбораў: перад кіроўцам знаходзіцца 10,2-цалевая поўная ВК-панэль прыбораў з простым дызайнам інтэрфейсу. На левым баку адлюстроўваецца хуткасць, тэрмін службы батарэі і г.д. Правы бок адлюстроўвае навігацыю, музыку, інфармацыю пра транспартны сродак і г.д.
Экран цэнтральнага кіравання: У сярэдзіне цэнтральнай кансолі знаходзіцца 12,8-цалевы экран AMOLED, абсталяваны чыпам Qualcomm Snapdragon 8155, запускам сістэмы NOMI, падтрымлівай сеткі 5G, а таксама наладамі аўтамабіля, наладамі кандыцыянера і забаўляльнымі функцыямі можна кіраваць аўтамабілем.
Скураны руль: Nio ES6 пастаўляецца ў камплекце са скураным рулявым коле, які прымае дызайн з трох спіцамі і падтрымлівае электрычную карэкціроўку.
NOMI: Верхняя частка цэнтральнай кансолі NIOES6 абсталяваны інтэрактыўным экранам NOMI, які можа круціцца ў залежнасці ад становішча галасавога абуджэння. Розныя галасавыя каманды адпавядаюць рознай зваротнай сувязі з выразам.
Схаваны выхад паветра: NioES6 прымае схаваны дызайн паветра, які праходзіць праз цэнтральную кансоль. Ён пастаўляецца ў камплекце з аўтаматычным кандыцыянерам і падтрымлівае рэгуляванне тэмпературнай зоны.
Бесправадная зарадка: Nio ES6 абсталяваны бесправадной зарадкай у пярэднім шэрагу, якая падтрымлівае зарадку да 40 Вт і мае паверхню супраць слізгацення.
Камфортнае прастору: Nio ES6 пастаўляецца ў камплекце з імітацыйнымі скуранымі сядзеннямі.
Заднія сядзенні: Задні паверх Nio ES6 плоскі, даўжыня падушкі сярэдняга сядзення такая ж, як і з абодвух бакоў, а спіна сядзення падтрымлівае электрычную карэкціроўку. Задняе сядзенне абсталявана 6,6-цалевым экранам кіравання, які аб'ядноўвае кандыцыянер, функцыі сядзення, рэгуляванне музыкі і г.д.
Нагрэў сядзення: нагрэў задняга сядзення можна кантраляваць на экране задняга кіравання, і ёсць тры рэгуляваныя ўзроўні.
Рэгуляванне спінкі сядзення: задні шэраг Nio ES6 абсталяваны электрычнай нагрузкай на спіну. Задняе сядзенне пасажыра можна рэгуляваць самастойна, а кнопкі рэгулявання размешчаны з абодвух бакоў сядзення.
Заднія сядзенні складаюцца ўніз: заднія сядзенні можна скласці самастойна і можна аб'яднаць па меры неабходнасці для павелічэння грузавой магутнасці.
Кнопка боса: на заднім экране кіравання можна адрэгуляваць пярэднюю і заднюю і заднюю куты пасажырскага сядзення.
Пасажыр каралевы: пасажыр каралевы можа быць усталяваны, абсталяваны электрычнымі нагамі і нагамі. У агульнай складанасці 22-бальная электрычная рэгуляванне, з рэжымам нулявой гравітацыі з адной кнопасцю.
Адпаведныя тавары
-
2024 Nio ET5T 75KWH Touring EV, найменшы першасны ...
Асноўны параметр Асноўны вытворчасць параметра 0-100 км/г паскарэння (ы) 4 Максімальная хуткасць (км/г) 200 гарантый аўтамабіля ...