2024 NETA L Павялічаны дыяпазон 310, самая нізкая першакрыніца
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР
Вытворчасць | United Motors |
Ранг | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
Энергетычны тып | Павялічаны радыус дзеяння |
Электрычны дыяпазон WLTC (км) | 210 |
Электрычны радыус дзеяння CLTC (км) | 310 |
Час хуткай зарадкі акумулятара (гадз) | 0,32 |
Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) | 30-80 |
Максімальная магутнасць (кВт) | 170 |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 310 |
Скрынка перадач | Аднаступеністая трансмісія |
Будова цела | 5-дзвярны, 5-мясцовы пазадарожнік |
Матор (Ps) | 231 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4770*1900*1660 |
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г | 8.2 |
Максімальная хуткасць (км/г) | 180 |
Службовы вага (кг) | 1950 год |
Даўжыня (мм) | 4770 |
Шырыня (мм) | 1900 год |
Вышыня (мм) | 1660 год |
Мансардны тып | Панарамнае мансарднае акно можна адкрыць |
Матэрыял руля | кара галаўнога мозгу |
Шаблон зруху | Электроннае пераключэнне перадач |
Матэрыял сядзення | Імітацыя скуры |
Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне |
Вентыляцыя | |
Масаж | |
Дынамік падгалоўніка |
ЭКСТЕР'ЕР
Дызайн знешняга выгляду: пярэдняя частка 2024NETA L мае простую канструкцыю з групай асвятлення і трохкутным паветразаборнікам, якія ўтвараюць літару "X". Пад ім знаходзіцца трапецападобная рашотка радыятара з кропкавым храмаваным дэкорам.
Канструкцыя кузава: NETA пазіцыянуецца як среднеразмерный пазадарожнік, з простым дызайнам бакавін і падвеснай дахам; задняя частка аўтамабіля мае поўную форму і абсталявана заднімі ліхтарамі скразнога тыпу.
ІНТЭР'ЕР
Разумная кабіна: цэнтральная кансоль NETA L мае просты дызайн, абгорнуты вялікім участкам з мяккіх матэрыялаў, і серабрыстая дэкаратыўная панэль, якая праходзіць праз цэнтральную кансоль.
Цэнтральны экран кіравання: у сярэдзіне цэнтральнай кансолі знаходзіцца 15,6-цалевы экран, на якім працуе сістэма NETA OS, абсталяваны чыпам Qualcomm Snapdragon 8155P і ўбудаваны магазін прыкладанняў, адкуль можна спампоўваць і выкарыстоўваць такія праграмы, як iQiyi. і QQ Music.
Прыборная панэль: прыборная панэль NETA L мае тонкую форму з хуткасцю, якая адлюстроўваецца пасярэдзіне, інфармацыяй аб перадачы адлюстроўваецца справа, і інфармацыяй аб тэрміне службы батарэі ўнізе.
Экран пасажыра: чырвоная версія NETA L абсталявана 15,6-цалевым экранам пасажыра, які ў асноўным забяспечвае забавы для пасажыра. Ён можа выкарыстоўваць такія праграмы, як iQiyi, QQ Music, Himalaya і г.д., а таксама можа кіраваць вентыляцыяй і абаграваннем пасажырскага сядзення. Рулявое кола: NETA L абсталявана трохспіцавым рулявым колам, абцягнутым скурай, упрыгожаным чорныя глянцавыя панэлі з абодвух бакоў і абсталяваны ролікавымі кнопкамі. Кішэннае пераключэнне перадач: Абсталявана электронным рычагом пераключэння перадач у кішэнным дызайне, размешчаным на правым заднім баку руля і ўбудаваным у дапаможны перамыкач. Сядзенні: NETA L абсталяваны сядзеннямі з штучнай скуры, спінка ўпрыгожана ромбападобнай прострочкой, а пярэдні шэраг абсталяваны падагрэвам, вентыляцыяй, масажам і аўдыёпадгалоўнікам.
Сядзенне з нулявой гравітацыяй: другі пілот абсталяваны сядзеннем з нулявой гравітацыяй з электрычнай падстаўкай для ног і падтрымлівае рэжым SPA адной кнопкай.
Задняя прастора: задняя падлога NETA L роўная, падушкі сядзенняў тоўстыя, яна падтрымлівае суадносіны нахілу 4/6, а заднія сядзенні абсталяваны падагрэвам.
Цэнтральны экран кіравання можа кіраваць функцыяй камфорту сядзення. Вентыляцыю і ацяпленне можна рэгуляваць у трох узроўнях. Ён таксама можа наладзіць рэжым масажу сядзення і рэжым бязважкасці пасажыра.
Аўтамабільны халадзільнік: Абсталяваны аўтамабільным халадзільнікам ёмістасцю 6,6 л, размешчаным у пярэднім цэнтральным падлакотніку.
Кнопка ўпора: пасажырскае сядзенне абсталявана кнопкай упора, каб палегчыць пасажырам рэгуляванне пярэдняй і задняй часткі сядзення і вугла нахілу спінкі.
Маленькі столік: задні шэраг абсталяваны складаным столікам, які абгорнуты мяккім матэрыялам і прыпадняты вакол, каб прадухіліць падзенне прадметаў.