2024 Deepal 215Max Dry Kun Smart Drive ADS SE версія з пашыраным дыяпазонам, самая нізкая першасная крыніца
Асноўны параметр
| Вытворчасць | Дыпал |
| Ранг | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Тып энергіі | пашыраны радыус дзеяння |
| Запас ходу WLTC на электрычнай аснове (км) | 165 |
| Запас ходу на электрычнай цязе CLTC (км) | 215 |
| Час хуткай зарадкі (г) | 0,25 |
| Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) | 30-80 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 175 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 320 |
| Каробка перадач | Аднаступенчатая каробка перадач для электрамабіляў |
| Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
| Рухавік (Ps) | 238 |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4750*1930*1625 |
| Афіцыйнае паскарэнне ад 0 да 100 км/г | 7.7 |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 180 |
| Інтэграваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 0,85 |
| Гарантыя на аўтамабіль | Тры гады або 120 000 кіламетраў |
| Эксплуатацыйная маса (кг) | 1980 год |
| Даўжыня (мм) | 4750 |
| Шырыня (мм) | 1930 год |
| Вышыня (мм) | 1625 год |
| Колавая база (мм) | 2900 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1640 год |
| Задняя колавая база (мм) | 1650 год |
| Кут падыходу (°) | 18 |
| Кут адхілення (°) | 24 |
| Будова цела | Пазадарожнік |
| Рэжым адчынення дзвярэй | Ворныя дзверы |
| Колькасць дзвярэй (кожных) | 5 |
| Колькасць месцаў (кожнае) | 5 |
| Ёмістасць бака (л) | 45 |
| Аб'ём багажніка (л) | 445-1385 |
| Каэфіцыент супраціву ветру (Cd) | 0,258 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Кампаноўка рухавіка | пасляпазіцыя |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатны акумулятар |
| Марка сотавай сувязі | Эпоха Нінф |
| Сістэма астуджэння акумулятара | Вадкаснае астуджэнне |
| Рэжым кіравання | Задні прывад |
| Сістэма круіз-кантролю | Адаптыўны круіз на поўнай хуткасці |
| Клас дапамогі кіроўцу | L2 |
| Сістэма дапамогі ўтрымання паласы руху | ● |
| Трымайце паласу руху па цэнтры | ● |
| Тып ключа | Ключ Bluetooth |
| Ключ NFC/RFID | |
| Сістэма актывацыі без ключа | ● |
| Функцыя доступу без ключа | Увесь транспартны сродак |
| Функцыя пад'ёмніка акна адной клавішай | Увесь транспартны сродак |
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло бакавога акна | Першы рад |
| Функцыя вонкавага люстэрка задняга выгляду | Электрычнае рэгуляванне |
| Электрычнае складанне | |
| Памяць люстэрка задняга выгляду | |
| Абаграванне люстэрка задняга выгляду | |
| Аўтаматычны пераварот пры рэверсе | |
| Замак аўтамабіля складаецца аўтаматычна | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК-дысплей |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | 15,6 цалі |
| Тып цэнтральнага экрана | ВК-дысплей |
| Разрозненне цэнтральнага экрана | 2,5 тыс. |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільным дадаткам | Кіраванне дзвярыма |
| Кіраванне вокнамі | |
| Запуск аўтамабіля | |
| Кіраванне зарадамі | |
| Кіраванне фарамі | |
| Кіраванне кандыцыянерам | |
| Падагрэў сядзенняў | |
| Запыт/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук аўтамабіля | |
| Матэрыял рулявога кола | кара галаўнога мозгу |
| Рэгуляванне становішча рулявога кола | рэгуляванне ўверх і ўніз + спераду і ззаду |
| Схема зрушэння | Электроннае пераключэнне перадач |
| Шматфункцыянальнае рулявое кола | ● |
| Памер праекцыйнага дысплея HUD | 55 цаляў |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручная антыблікавая абарона |
| Матэрыял сядзення | Імітацыя скуры |
| Асноўны рэжым рэгулявання сядзення | Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак |
| Рэгуляванне спінкі | |
| Высокая і нізкая рэгуляванне (2 бакі) | |
| Падтрымка таліі (4 спосабы) | |
| Электрычнае рэгуляванне асноўнага/пасажырскага сядзення | Асноўны/пара |
| Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне |
| Вентыляцыя | |
| Масаж (толькі пасажырскае сядзенне) | |
| Дынамік у падгалоўніку (толькі ў сядзенні кіроўцы) | |
| Функцыя памяці электрапрывада сядзення | Кіроўчае месца |
| Кнопка рэгулявання пасажырскага сядзення | ● |
| Сядзенне ў бязважкасці | другі пілот |
| Форма адкідвання задняга сядзення | Паменшыць маштаб |
| Цэнтральныя падлакотнікі спераду/ззаду | Пярэдняя/задняя частка |
| Задні падшклянак | ● |
| Колькасць дынамікаў | 14 валторн |
| Сэнсарная лямпа для чытання | ● |
| Унутранае атмасфернае асвятленне | 64 колеры |
| Рэжым рэгулявання тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычнае кандыцыянаванне паветра |
| Разетка на заднім сядзенні | ● |
| Кантроль тэмпературных зон | ● |
| Прылада фільтра PM2.5 у аўтамабілі | ● |
АПІСАННЕ ПРАДУКТУ
Знешні выгляд
Дызайн пярэдняй часткі: Пярэдняя частка Deepal S07 выканана ў сучасным стылі і абсталявана вялікай рашоткай паветразаборніка. Нягледзячы на тое, што гэта электрамабіль, дызайн захоўвае спартыўны характар.
У фарах звычайна выкарыстоўваюцца святлодыёдныя крыніцы святла рэзкай формы, што падкрэслівае тэхналагічнасць усяго аўтамабіля.
Лініі кузава: бакавыя лініі аўтамабіля плаўныя, а лінія даху злёгку спушчаная ўніз, ствараючы дынамічны стыль купэ.
Контур цела выглядае поўным і магутным.
Дызайн хваста: Дызайн хваста просты, а заднія ліхтары таксама выкарыстоўваюць святлодыёдную крыніцу святла, што добра бачна ўначы. Дызайн багажніка ўлічвае практычнасць і зручнасць штодзённага выкарыстання.
Колер корпуса: Deepal S07 прапануе розныя варыянты колеру корпуса, каб задаволіць персаналізаваныя патрэбы розных спажыўцоў.
Інтэр'ер
Прыборная панэль: дызайн інтэр'еру сучасны і абсталяваны вялікай лічбавай прыборнай панэллю, якая адлюстроўвае багатую і зразумелую інфармацыю, дазваляючы кіроўцу лёгка разумець стан аўтамабіля.
Цэнтральная кансоль: Цэнтральная кансоль мае просты дызайн і абсталявана 15,6-цалевым сэнсарным LCD-экранам. Мультымедыйная сістэма з вялікім экранам падтрымлівае сэнсарнае кіраванне і цалкам функцыянальная, уключаючы навігацыю, забавы і налады аўтамабіля. Яна таксама абсталявана пультам дыстанцыйнага кіравання праз мабільнае прыкладанне і іншымі функцыямі.
Сядзенні: Сядзенні выраблены з высакаякасных матэрыялаў, і як асноўнае, так і дапаможнае сядзенні абсталяваны электрычным рэгуляваннем.
Асноўнае сядзенне абсталявана рэгуляваннем пярэдняга і задняга сядзенняў/рэгуляваннем спінкі/рэгуляваннем вышыні (2 напрамкі)/паяснічнай апорай (4 напрамкі) і дадатковай рэгуляваннем апоры для ног. Пярэднія сядзенні абсталяваны падагрэвам/вентыляцыяй/масажам (толькі пасажырскае сядзенне)/дынамікамі ў падгалоўніку (толькі пасажырскае сядзенне). Сядзенне кіроўцы таксама абсталявана функцыяй памяці з электрычнай рэгуляваннем сядзення.
Дадатковае сядзенне абсталявана рэгуляваннем пярэдняга і задняга палажэнняў/рэгуляваннем спінкі/рэгуляваннем апоры для ног/паяснічнай апоры (4 напрамкі).
Люк: увесь аўтамабіль абсталяваны функцыяй пад'ёму шкла адным дотыкам і функцыяй абароны ад заціскання. Пярэднія бакавыя шклы абсталяваны шматслаёвым гукаізаляцыйным шклом, а заднія бакавыя шклы — таніраваным. Як пярэднія, так і заднія шклы абсталяваны электрычнымі шклапад'ёмнікамі.
Планіроўка прасторы: салон прасторны, а месца для ног і галавы задніх пасажыраў дастаткова, што робіць яго прыдатным для сямейнага выкарыстання.
Тэхналагічная канфігурацыя: Deepal S07 абсталяваны рознымі інтэлектуальнымі тэхналагічнымі канфігурацыямі, такімі як інтэлектуальны галасавы памочнік, функцыя аўтамабільнай сеткі і г.д., што паляпшае зручнасць і задавальненне ад кіравання аўтамабілем.









































