BYD Yuan Plus Honor 510km Excellence Model 2024 года, самая нізкая першасная крыніца
Асноўны параметр
| Вытворчасць | BYD |
| Ранг | Кампактны пазадарожнік |
| Тып энергіі | Чыста электрычны |
| Запас ходу батарэі CLTC (км) | 510 |
| Час хуткай зарадкі акумулятара (г) | 0,5 |
| Час павольнай зарадкі акумулятара (г) | 8,64 |
| Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) | 30-80 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 150 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 310 |
| Будова цела | 5-дзвярны, 5-мясцовы пазадарожнік |
| Рухавік (Ps) | 204 |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4455*1875*1615 |
| Афіцыйнае паскарэнне ад 0 да 100 км/г | 7.3 |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 160 |
| Расход паліва ў эквіваленты магутнасці (л/100 км) | 1,41 |
| Гарантыя на аўтамабіль | Шэсць гадоў або 150 000 кіламетраў |
| Даўжыня (мм) | 4455 |
| Шырыня (мм) | 1875 год |
| Вышыня (мм) | 1615 год |
| Колавая база (мм) | 2720 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1575 год |
| Задняя колавая база (мм) | 1580 год |
| Будова цела | Пазадарожнік |
| Рэжым адчынення дзвярэй | Ворныя дзверы |
| Колькасць дзвярэй (кожных) | 5 |
| Колькасць месцаў (кожнае) | 5 |
| Рэжым кіравання | пярэдні прывад |
| Сістэма круіз-кантролю | Адаптыўны круіз на поўнай хуткасці |
| Клас дапамогі кіроўцу | L2 |
| Аўтаматычная паркоўка | ● |
| Тып ключа | дыстанцыйны ключ |
| ключ Bluetooth | |
| Ключ NFC/RFID | |
| Тып мансарднага акна | Панарамнае люк на даху можна адкрыць |
| Функцыя пад'ёмніка акна адной клавішай | Увесь транспартны сродак |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК-экран |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | 15,6 цалі |
| Тып цэнтральнага экрана | ВК-дысплей |
| Сістэма кіравання распазнаваннем маўлення | Мультымедыйная сістэма |
| Навігацыя | |
| тэлефон | |
| кандыцыянер | |
| светлавы люк | |
| Матэрыял рулявога кола | кара галаўнога мозгу |
| Схема зрушэння | Электронная ручка пераключэння |
| Шматфункцыянальнае рулявое кола | ● |
| Матэрыял сядзення | Імітацыя скуры |
| Функцыя пярэдняга сядзення | ацяпленне |
| вентыляцыя | |
| Форма адкідвання задняга сядзення | Паменшыць маштаб |
| Рэжым рэгулявання тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычнае кандыцыянаванне паветра |
| Прылада фільтра PM2.5 у аўтамабілі | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● |
ЗНЕШНІ ДЫЗАЙН BYD YUAN PLUS
Знешні выгляд Yuan PLUS адпавядае эстэтычнай канцэпцыі дызайну BYD у выглядзе драконавага твару, з поўным кузавам і выразнымі лініямі, што дэманструе добрае пачуццё спартыўнасці і дызайну, падыходзіць для моладзі.
Твар Цмока 3.0: Пярэдняя частка Yuan PLUS выканана ў стылі дызайну Твара Цмока 3.0 з круглявымі і поўнымі формамі, складанымі лініямі, якія ствараюць адчуванне іерархіі, і трыма гарызантальнымі прамежкамі, злучанымі з дзённымі хадавымі агнямі ў форме крыла.
Крыштальныя фары ў форме крылападобных пёраў дракона: дызайн фар Yuan PLUS натхнёны крыламі, са святлодыёднымі крыніцамі святла і аўтаматычнымі фарамі ў стандартнай камплектацыі, а таксама абсталяваны адаптыўнымі функцыямі далёкага і блізкага святла.
Заднія ліхтары, падобныя на пёры: Заднія ліхтары Yuan PLUS маюць скразны дызайн, натхнёны крыламі і паўтараючы фары. Вузкая канструкцыя рамкі дазваляе мінімальнай шырыні светлавой паверхні складаць усяго 5 мм.
Дынамічная лінія таліі: бакавыя лініі Yuan PLUS выразныя і трохмерныя. Лінія таліі цягнецца ад лагатыпа на крыла да задніх ліхтароў, утвараючы позу нырання.
Невялікі нахіл задняй часткі: Задняя частка аўтамабіля мае дызайн фастбэка з невялікім вуглом нахілу. Дзякуючы аптымізацыі вугла нахілу задняга крыла і выгібу задніх ліхтароў, каэфіцыент аэрадынамічнага супраціўлення аўтамабіля складае 0,29Cd, што блізка да ўзроўню седанаў.
Паступовая задняя стойка з лускай дракона: Задняя стойка Yuan PLUS упрыгожана вялікай плошчай храмаванай аздаблення з тэкстурай, падобнай на луску дракона, ад роўнай да светлай, якая вельмі тэкстураваная.
Спартыўныя колы Wind Wing: Yuan PLUS абсталяваны 18-цалевымі коламі са спартыўным дызайнам.
ІНТЭР'ЕР BYD YUAN PLUS
Цэнтральны экран кіравання: Yuan PLUS абсталяваны 12,8-цалевым паваротным цэнтральным экранам кіравання, які працуе пад кіраваннем аўтамабільнай сістэмы DiLink, падтрымлівае сетку 4G, мае ўбудаваны магазін прыкладанняў і высокую ступень адкрытасці сістэмы.
Прыбор: BYD Yuan PLUS абсталяваны 5-цалевым ВК-дысплеем прыбораў, які не мае вялікіх памераў, але багаты інфармацыяй. Ён можа адлюстроўваць асноўную інфармацыю, такую як тэрмін службы батарэі і хуткасць, а таксама рэжым руху, рэкуперацыю кінетычнай энергіі і іншую інфармацыю.
Шматколерная амбіентная падсветка: Yuan PLUS абсталяваны шматколернай амбіентнай падсветкай, падтрымлівае функцыю музычнага рытму, а светлавая паласа размешчана на цэнтральнай кансолі і дзвярной панэлі. Пасля адкрыцця атмасфера ствараецца моцнай.
Адчыняемы панарамны люк: Yuan PLUS абсталяваны адчыняемым панарамным люкам з электрычным сонцаахоўным тэнтам, вялікай плошчы і шырокім полем агляду для пасажыраў.
Абцякальная цэнтральная кансоль: цэнтральная кансоль мае шмат выгнутых дызайнерскіх элементаў, падобных на цягліцавыя валокны, багатыя дэкаратыўныя элементы і поўную індывідуальнасці. Яна абсталявана паўнавартаснай ВК-панэллю прыбораў і паваротным цэнтральным экранам кіравання.
Трохспіцавае рулявое кола: Yuan PLUS стандартна абсталяваны скураным рулявым колам з трохспіцавым дызайнам, які можна ўручную рэгуляваць уверх і ўніз, наперад і назад. Кнопкі злева на рулі кіруюць сістэмай дапамогі пры кіраванні, а кнопкі справа — мультымедыйнай сістэмай.
Электронны рычаг пераключэння перадач з цягай: Yuan PLUS выкарыстоўвае электронны рычаг пераключэння перадач, натхнёны адчуваннем механічнай цягі, якая дае задавальненне. Ззаду рычага пераключэння перадач ёсць кнопкі хуткага доступу для кіравання кандыцыянерам і рэкуперацыяй кінетычнай энергіі.
Выпуск паветра: Выпуск паветра Yuan PLUS мае дызайн у форме гантэлі, а серабрысты храмаваны дэкор вельмі тэкстураваны. Уся серыя абсталявана аўтаматычным кандыцыянерам і выпускнымі адтулінамі для задніх сядзенняў, але не падтрымлівае рэгуляванне тэмпературных зон.
Матэрыял цэнтральнай кансолі: Yuan PLUS — першая мадэль BYD, у якой выкарыстоўваецца высакаякасная скура з тэкстурай пад воблака. Скура пакрывае вялікую плошчу і падзелена пасярэдзіне серабрыстай аздабленнем.
Камфортная прастора: Yuan PLUS Інтэр'ер вельмі індывідуальны, з тэматыкай трэнажорнай залы і модным і авангардным дызайнам. У пярэднім радзе выкарыстоўваюцца сядзенні ў спартыўным стылі, штучная скура, тоўстая абіўка, добрая падтрымка, а галоўнае сядзенне кіроўцы стандартна абсталявана электрычнай рэгуляваннем.
Ручка-заціск: дызайн дзвярной ручкі заснаваны на ручке-заціску, а механізм адчынення дзвярэй распрацаваны эрганамічна. Яна таксама ўключае аўдыё і падсветку, што надае ёй індывідуальнасці.
Аздабленне дзвярной панэлі ў стылі струн: месца для захоўвання дзвярной панэлі мае унікальны дызайн струн, і ваганні таксама могуць выдаваць розныя гукі.
Разнастайны дызайн дзвярных панэляў: элементы дызайну дзвярных панэляў Yuan PLUS багатыя, са скурай, пластыкам, храмаваным пакрыццём і іншымі матэрыяламі, злучанымі разам, што надае ім індывідуальнасці.
Прастора ззаду: Yuan PLUS пазіцыянуецца як кампактны пазадарожнік з колавай базай 2720 мм. Прастора ззаду звычайная, падлога роўная, а прастора для ног прасторная.
Скураныя сядзенні: Yuan PLUS стандартна абсталяваны сядзеннямі са штучнай скуры ў шэра-сінім/чырвоным каляровых камбінацыях, а перфараваны дызайн у форме лускі дракона робіць яго больш вытанчаным і прыгожым.
Выдатная прадукцыйнасць: Yuan PLUIS Абсталяваны электрарухавіком магутнасцю 150 кВт, фактычнае паскарэнне ад 0 да 100 км/г складае 7,05 с, а версія з запасам ходу 510 км мае фактычны запас ходу 335 км. Ён падтрымлівае хуткую зарадку магутнасцю да 80 кВт для задавальнення штодзённых патрэб.
Акумулятар: мадэль з запасам ходу 510 км мае ёмістасць акумулятара 60,48 кВт·г, выкарыстоўваецца літый-жалеза-фасфатны акумулятар, а спажыванне энергіі складае 12,2 кВт·г/100 км.
Зарадны порт: Yuan PLUS стандартна абсталяваны функцыяй хуткай зарадкі, прычым парты хуткай і павольнай зарадкі знаходзяцца на адным баку. Мадэль з запасам ходу 510 км мае максімальную магутнасць хуткай зарадкі 80 кВт, і зарадка ад 30% да 80% займае 30 хвілін.
















































