2024 AION V Rex 650 версія, самая нізкая першакрыніца
Асноўны параметр
| Вытворчасць | Аён |
| Ранг | Кампактны пазадарожнік |
| Тып энергіі | EV |
| Запас ходу на электрычнай цязе CLTC (км) | 650 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 165 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 240 |
| Будова цела | 5-дзвярны, 5-мясцовы пазадарожнік |
| Рухавік (Ps) | 224 |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4605*1876*1686 |
| Афіцыйнае паскарэнне ад 0 да 100 км/г | 7.9 |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 160 |
| Эксплуатацыйная маса (кг) | 1880 год |
| Даўжыня (мм) | 4605 |
| Шырыня (мм) | 1876 год |
| Вышыня (мм) | 1686 год |
| Колавая база (мм) | 2775 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1600 год |
| Задняя колавая база (мм) | 1600 год |
| Кут падыходу (°) | 19 |
| Кут з'езду (°) | 27 |
| Будова цела | Пазадарожнік |
| Рэжым адчынення дзвярэй | Ворныя дзверы |
| Колькасць дзвярэй (кожных) | 5 |
| Колькасць месцаў (кожнае) | 5 |
| Аб'ём багажніка (л) | 427 |
| Каэфіцыент супраціву ветру (Cd) | - |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Кампаноўка рухавіка | прыназоўнік |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатны акумулятар |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка |
| Тып ключа | дыстанцыйны ключ |
| ключ Bluetooth | |
| Тып мансарднага акна | Не адчыняйце панарамны люк у даху |
| Функцыя пад'ёмніка акна адной клавішай | Увесь транспартны сродак |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК-экран |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | 14,6 цалі |
| Сістэма кіравання распазнаваннем маўлення | Мультымедыйная сістэма |
| Навігацыя | |
| Тэлефон | |
| Кандыцыянер | |
| Светлавое акно | |
| Падагрэў сядзенняў | |
| Вентыляцыя сядзенняў | |
| Масаж на крэсле | |
| Матэрыял рулявога кола | кара галаўнога мозгу |
| Схема зрушэння | Электроннае пераключэнне перадач |
| Шматфункцыянальнае рулявое кола | ● |
| Пераключэнне руля | - |
| Падагрэў рулявога кола | - |
| Памяць руля | - |
| Матэрыял сядзення | Імітацыя скуры |
| дерма | |
| Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне |
| Вентыляцыя | |
| Масаж |
Падрабязнасці
Дызайн знешняга выгляду: Знешні выгляд AION V 2024 года выкананы ў новай дызайнерскай мове з поўнай пярэдняй часткай і інтэграванай пярэдняй аблямоўкай, якая ідэальна аб'ядноўвае пярэднюю рашотку радыятара і бампер. Яна спалучаецца з падзеленымі святлодыёднымі фарамі, якія ствараюць адчуванне будучыні і тэхналогій. Ён мае стыльны выгляд, а агульная форма простая. Пасярэдзіне даху ёсць лідар.
Дызайн кузава: AION V пазіцыянуецца як кампактны пазадарожнік, абсталяваны чорнымі дэкаратыўнымі панэлямі, якія падкрэсліваюць мускулістасць аўтамабіля. Задняя частка мае поўную форму, просты дызайн і лагатып AION пасярэдзіне.
Дызайн знешняга выгляду: пярэдняя частка AION V мае інтэграваны пярэдні корпус, які ідэальна аб'ядноўвае пярэднюю рашотку радыятара і бампер. Ён спалучаецца з падзеленымі святлодыёднымі фарамі, што стварае футурыстычны і тэхналагічны выгляд, а агульная форма простая.
Фары і заднія ліхтары: усе аўтамабілі серыі AION V стандартна абсталяваны святлодыёднымі крыніцамі далёкага і блізкага святла, а таксама дзённымі хадавымі агнямі. Яны маюць падзеленую канструкцыю з больш поўнай формай і выразна акрэсленымі тэхналогіямі. Форма ручкі задніх дзвярэй злучана з заднімі ліхтарамі, што стварае ўражанне моцнага агульнага выгляду.
ІНТЭР'ЕР
Разумная кабіна пілотаў: цэнтральная кансоль AION V мае больш просты дызайн, абгорнутую вялікай плошчай матэрыялу, абсталяваную вялікім плаваючым экранам пасярэдзіне, цэнтральная вентыляцыйная адтуліна размешчана пад экранам, і абсталявана новым двухспіцавым рулём.
Двухспіцавае рулявое кола: AION V абсталяваны двухспіцавым рулявым колам, абцягнутым скурай, з кнопкамі пракруткі з абодвух бакоў, кнопкай выкліку злева і кнопкай галасавога абуджэння справа.
Бесправадная зарадка: у пярэднім радзе ёсць бесправадная зарадная пляцоўка, якая падтрымлівае бесправадную зарадку магутнасцю да 50 Вт і мае адтуліну для адводу цяпла.
Аўтамабільны халадзільнік: Пярэдні цэнтральны падлакотнік абсталяваны аўтамабільным халадзільнікам, які падтрымлівае функцыі астуджэння і ацяплення.
Камфортная прастора: усе сядзенні AION V абцягнутыя штучнай скурай. Асноўнае сядзенне кіроўцы мае восем электрычных рэгуляванняў, пасажырскае сядзенне — чатыры, а пярэднія сядзенні абсталяваны функцыямі вентыляцыі і падагрэву.
Скураныя сядзенні: Усе сядзенні серыі AION V абсталяваны штучнай скурай з вышыўкай лагатыпа на задняй паверхні, дызайнам, які адпавядае колеру, перфараванай тэкстурай на паверхні і прастрочкай таго ж колеру, што і скура.
Функцыя сядзення: AION V абсталяваны функцыямі вентыляцыі і падагрэву для асноўнага і пасажырскага сядзенняў, якія рэгулююцца ў трох узроўнях і могуць быць адрэгуляваны на цэнтральным экране кіравання.
Панарамны люк: AION V стандартна абсталяваны неадчыняльным панарамным люкам і дадатковым панарамным люкам.
Асноўны параметр
| Вытворчасць | Вялікі матор Вялікай Уол-стрыт |
| Ранг | Кампактны аўтамабіль |
| Тып энергіі | Чыста электрычны |
| Запас ходу CLTC на электрычнай аснове (км) | 401 |
| Час хуткай зарадкі акумулятара (г) | 0,5 |
| Час павольнай зарадкі акумулятара (г) | 8 |
| Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) | 30-80 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 135 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 232 |
| Будова цела | 5-дзвярны, 5-мясцовы хэтчбэк |
| Рухавік (Ps) | 184 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4235*1825*1596 |
| Эксплуатацыйная маса (кг) | 1510 год |
| Даўжыня (мм) | 4235 |
| Шырыня (мм) | 1825 год |
| Вышыня (мм) | 1596 год |
| Колавая база (мм) | 2650 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1557 год |
| Задняя колавая база (мм) | 1557 год |
| Будова цела | Двухкупальны аўтамабіль |
| Колькасць месцаў (кожнае) | 5 |
| Колькасць дзвярэй (кожных) | 5 |
| тып ключа | дыстанцыйны ключ |
| ключ Bluetooth | |
| Тып мансарднага акна | Панарамнае люк на даху можна адкрыць |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК-экран |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | 10,25 цалі |
| Матэрыял рулявога кола | кара галаўнога мозгу |
| Схема зрушэння | Электроннае пераключэнне перадач |
| Матэрыял сядзення | Імітацыя скуры |
| Функцыя пярэдняга сядзення | ацяпленне |
| вентыляцыя | |
| масаж |
ЗНЕШНІ ДЫЗАЙН
Дызайн знешняга выгляду: Знешні выгляд ORA EV 2024 года выкананы ў рэтра-дызайне. Пярэдняя частка аўтамабіля мае вялікую колькасць выгнутых элементаў, якія маюць круглую і поўную форму, з відавочнымі выступамі з абодвух бакоў. Фары маюць круглую канструкцыю, абсталяваны закрытай сярэдняй рашоткай радыятара, а па абодвух баках ніжняй рашоткі дададзены храмаваныя дэкаратыўныя палоскі.
Фары і заднія ліхтары: фары маюць просты і круглы дызайн у стылі «фэнтэзі-рэтра-кацінае вока». Заднія ліхтары маюць больш высокае размяшчэнне і выкарыстоўваюць святлодыёдныя крыніцы святла. Абсталяваны адаптыўным далёкай фарай.
Дызайн кузава: ORA EV 2024 года пазіцыянуецца як невялікі аўтамабіль. Бакавыя лініі аўтамабіля мяккія і поўныя, задняя частка простая, заднія ліхтары інтэграваныя з заднім лабавым шклом, а размяшчэнне высокае.
ІНТЭР'ЕР
Камфортная прастора: ORA EV 2024 года стандартна абсталяваны сядзеннямі са штучнай скуры, галоўнае сядзенне кіроўцы абсталявана электрычным рэгуляваннем, пярэднія сядзенні маюць вентыляцыю, падагрэў і масаж, а пасажырскае сядзенне абсталявана электрычным рэгуляваннем.
Задняе месца: Задняе сядзенне ORA EV 2024 года не мае цэнтральнага падлакотніка і падгалоўніка пасярэдзіне. Цэнтр падлогі злёгку прыўзняты, з ромбападобнай прастрочкай уверсе спінкі і вертыкальнымі палосамі ўнізе.
Панарамны люк: абсталяваны адчыняемым панарамным люкам і электрычнай сонцаахоўнай шторкай.
Заднія сядзенні можна скласці прапарцыйна: Заднія сядзенні ORA EV 2024 года можна скласці прапарцыйна, што робіць выкарыстанне прасторы больш гнуткім.
Скуранае сядзенне: верхняя частка спінкі мае форму ромба, паверхня — гладкая скура, ніжняя частка мае форму вертыкальных палос, а паверхня перфараваная.
Разумная кабіна пілотаў: верхняя частка цэнтральнай кансолі ORA EV 2024 года выраблена з мяккага матэрыялу, мае сіметрычны дызайн, верхнюю і ніжнюю часткі аднолькавыя па колеры, пасярэдзіне ёсць скразная паветраадводная адтуліна з храмаваным дэкорам, а ніжняя кансоль мае раздзельную канструкцыю.
Прыборная панэль: Кіроўца мае 7-цалевую прыборную панэль. Сярэдні бок экрана можа пераключацца для адлюстравання стану і інфармацыі аб транспартным сродку. Правы бок адлюстроўвае хуткасць. Злева і справа на экране ёсць два кругі, якія адпаведна адлюстроўваюць зарад батарэі і рэкуперацыю энергіі.
Цэнтральны экран кіравання: у цэнтры цэнтральнай кансолі размешчаны 10,25-цалевы экран, які падтрымлівае сетку 4G і абнаўленні OTA. Ён можа падключацца да мабільных тэлефонаў праз CarPlay і Hicar. На экране можна праглядаць налады аўтамабіля, музыку, відэа і іншыя забаўляльныя функцыі.
Двухспіцавае рулявое кола: рулявое кола ORA EV 2024 года мае двухспіцавы дызайн, двухколерную прастрочку, рэтра-стыль, скураную абіўку, падтрымлівае падагрэў рулявога кола, а кнопкі з правага боку могуць кіраваць круіз-кантролем.
Цэнтральныя кнопкі кіравання: пад цэнтральнай кансоллю размешчаны шэраг кнопак кіравання рэтра-формай з храмаванай паверхняй, якія ў асноўным кіруюць кандыцыянерам.
Бесправадная зарадка: пярэдні шэраг абсталяваны бесправадной зараднай пляцоўкай, размешчанай перад цэнтральным падлакотнікам, якая падтрымлівае бесправадную зарадку магутнасцю да 50 Вт і мае функцыю напамінку пра забыты мабільны тэлефон.
Порт хуткай зарадкі: Усе электрамабілі серыі ORA 2024 года падтрымліваюць хуткую зарадку. Хуткая зарадка на 30-80% займае 30 хвілін, а павольная зарадка — 8 гадзін. Порт хуткай зарадкі размешчаны ў правай пярэдняй частцы аўтамабіля, а порт павольнай зарадкі — у левай пярэдняй частцы аўтамабіля.
Звязаныя тавары
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV версія, ...
Асноўны параметр Дызайн знешняга выгляду: Пярэдняя частка мае мяккія лініі, фары маюць падзеленую канструкцыю і абсталяваны закрытай рашоткай радыятара. Ніжняя рашотка паветразаборніка большая па памеры і праходзіць папярок пярэдняй часткі. Дызайн кузава: Пазіцыянаваны як кампактны аўтамабіль, бакавы дызайн аўтамабіля просты, абсталяваны схаванымі дзвярнымі ручкамі, а заднія ліхтары маюць скразную канструкцыю з лагатыпам AION унізе. Фары...
-
2023 AION Y 510KM Plus 70 EV версія Lexiang, Lo...
Апісанне прадукту (1) Дызайн знешняга выгляду: Знешні дызайн GAC AION Y 510KM PLUS 70 поўны моды і тэхналогій. Дызайн пярэдняй часткі: Пярэдняя частка AION Y 510KM PLUS 70 выканана ў смелым сямейным стылі дызайну. Рашотка паветразаборніка і фары інтэграваныя разам, што надае ім дынамічнасць. Пярэдняя частка аўтамабіля таксама абсталявана святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі, што паляпшае пазнавальнасць і бяспеку. Лініі аўтамабіля: Задняя...
-
Флагманская версія электрамабіля AION LX Plus 80D 2022 года, Lo...
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР Узроўні Сярэднепамерны пазадарожнік Тып энергіі Чыста электрычны Запас ходу NEDC (км) 600 Максімальная магутнасць (кВт) 360 Максімальны крутоўны момант (Нм) семсот Канструкцыя кузава 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік Электрарухавік (к.с.) 490 Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 4835*1935*1685 Паскарэнне 0-100 км/г (с) 3.9 Максімальная хуткасць (км/г) 180 Пераключальнік рэжымаў руху Спартыўны Эканамічны Стандартны/камфортны Снег Сістэма рэкуперацыі энергіі стандартная Аўтаматычная паркоўка стандартная Пад'ёмнік...