2024 AION V SEAT
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР
Вытворчасць | Aion |
Ранг | Кампактны пазадарожнік |
Энергетычны тып | EV |
Запас ходу CLTC на электрычным току (км) | 650 |
Максімальная магутнасць (кВт) | 165 |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 240 |
Будова цела | 5-дзвярны, 5-мясцовы пазадарожнік |
Матор (Ps) | 224 |
Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4605*1876*1686 |
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г | 7.9 |
Максімальная хуткасць (км/г) | 160 |
Службовы вага (кг) | 1880 год |
Даўжыня (мм) | 4605 |
Шырыня (мм) | 1876 год |
Вышыня (мм) | 1686 год |
Колавая база (мм) | 2775 |
Пярэдняя колавая база (мм) | 1600 год |
Задняя колавая база (мм) | 1600 год |
Вугал набліжэння (°) | 19 |
Вугал вылету (°) | 27 |
Будова цела | Пазадарожнік |
Рэжым адчынення дзвярэй | Ворныя дзверы |
Колькасць дзвярэй (кожная) | 5 |
Колькасць месцаў (кожнае) | 5 |
Аб'ём багажніка (л) | 427 |
Каэфіцыент супраціву ветру (Cd) | - |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
Маторная кампаноўка | прыназоўнік |
Тып акумулятара | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка |
Тып ключа | дыстанцыйны ключ |
ключ bluetooth | |
Мансардны тып | Не адчыняйце панарамнае акно |
Функцыя ўздыму акна адной клавішай | Увесь транспартны сродак |
Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК-экран |
Памер экрана цэнтральнага кіравання | 14,6 цаляў 4 с |
Сістэма кіравання распазнаннем гаворкі | Мультымедыйная сістэма |
Навігацыя | |
тэлефон | |
Кандыцыянер | |
Мансарднае акно | |
Абаграванне сядзенняў | |
Вентыляцыя сядзення | |
Масажнае крэсла | |
Матэрыял руля | кара галаўнога мозгу |
Шаблон зруху | Электроннае пераключэнне перадач |
Шматфункцыянальны руль | ● |
Пераключэнне руля | - |
Абаграванне руля | - |
Памяць руля | - |
Матэрыял сядзення | Імітацыя скуры |
дерма | |
Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне |
Вентыляцыя | |
Масаж |
Дэталь
Дызайн знешняга выгляду: Знешні выгляд AION V 2024 года прыняты на новай мове дызайну, з поўнай пярэдняй часткай і ўбудаванай пярэдняй часткай, якая ідэальна аб'ядноўвае пярэднюю рашотку і бампер. Ён спалучаецца з падзеленымі святлодыёднымі фарамі, каб стварыць адчуванне будучыні і тэхналогій. У ім ёсць пачуццё стылю, а агульная форма простая. Пасярэдзіне даху знаходзіцца лідар.
Дызайн кузава: AION V пазіцыянуецца як кампактны пазадарожнік, абсталяваны чорнымі аздабленнямі для павышэння мускулістасці аўтамабіля. Хвост мае поўную форму, просты дызайн і лагатып AION пасярэдзіне.
Дызайн знешняга выгляду: пярэдняя частка AION V мае ўбудаваны пярэдні корпус, які ідэальна аб'ядноўвае пярэднюю рашотку і бампер. Ён спалучаецца з падзеленымі святлодыёднымі фарамі для стварэння футурыстычнага і тэхналагічнага адчування, а агульная форма простая.
Фары і заднія ліхтары: Усе серыі AION V абсталяваны святлодыёднымі крыніцамі далёкага і блізкага святла і дзённымі хадавымі агнямі ў стандартнай камплектацыі. Яны маюць падзелены дызайн, з больш поўнай формай і моцным пачуццём тэхналогіі. Форма ручкі задніх дзвярэй злучана з заднімі ліхтарамі, ствараючы моцнае агульнае адчуванне.
ІНТЭР'ЕР
Разумная кабіна: цэнтральная кансоль AION V мае больш просты дызайн, загорнута ў вялікую плошчу матэрыялу, абсталявана вялікім плаваючым экранам пасярэдзіне, цэнтральнае паветраадводнае адтуліну размешчана пад экранам і абсталявана новай распрацоўкай двух- спіцавы руль.
Двухспіцавае рулявое кола: AION V абсталявана скураным двухспіцавым рулявым колам з кнопкамі пракруткі з абодвух бакоў, кнопкай выкліку злева і кнопкай галасавога абуджэння справа.
Бесправадная зарадка: у першым шэрагу ёсць панэль бесправадной зарадкі, якая падтрымлівае бесправадную зарадку магутнасцю да 50 Вт і мае разетку для рассейвання цяпла.
Аўтамабільны халадзільнік: пярэдні цэнтральны падлакотнік абсталяваны аўтамабільным халадзільнікам, які падтрымлівае функцыі астуджэння і нагрэву.
Камфортная прастора: усе сядзенні AION V абцягнуты штучнай скурай. Асноўнае сядзенне кіроўцы падтрымлівае восем электрычных рэгуляванняў, пасажырскае сядзенне мае чатыры электрычных рэгулявання, а пярэднія сядзенні абсталяваны функцыямі вентыляцыі і падагрэву.
Скураныя сядзенні: усе серыі AION V абсталяваны сядзеннямі з штучнай скуры з вышыўкай лагатыпа на задняй паверхні, дызайнам, які спалучаецца па колеры, перфараванай тэкстурай на паверхні і прашыўкай таго ж колеру, што і скура.
Функцыя сядзення: AION V абсталяваны функцыямі вентыляцыі і падагрэву для галоўнага і пасажырскага сядзенняў, якія рэгулююцца ў трох узроўнях і могуць быць настроены на цэнтральным экране кіравання.
Панарамны люк: AION V стандартна пастаўляецца з панарамным люкам, які не адчыняецца, і дадатковым панарамным люкам.
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР
Вытворчасць | Матор Great Wall |
Ранг | Кампактны аўтамабіль |
Энергетычны тып | Чысты электрычны |
Электрычны радыус дзеяння CLTC (км) | 401 |
Час хуткай зарадкі акумулятара (гадз) | 0,5 |
Час павольнай зарадкі акумулятара (гадз) | 8 |
Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) | 30-80 |
Максімальная магутнасць (кВт) | 135 |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 232 |
Будова цела | 5-дзвярны, 5-мясцовы хэткбек |
Матор (Ps) | 184 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4235*1825*1596 |
Службовы вага (кг) | 1510 год |
Даўжыня (мм) | 4235 |
Шырыня (мм) | 1825 год |
Вышыня (мм) | 1596 год |
Колавая база (мм) | 2650 |
Пярэдняя колавая база (мм) | 1557 год |
Задняя колавая база (мм) | 1557 год |
Будова цела | Двухкамерны вагон |
Колькасць месцаў (кожнае) | 5 |
Колькасць дзвярэй (кожная) | 5 |
тып ключа | дыстанцыйны ключ |
ключ bluetooth | |
Мансардны тып | Панарамнае мансарднае акно можна адкрыць |
Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК-экран |
Памер экрана цэнтральнага кіравання | 10,25 цалі |
Матэрыял руля | кара галаўнога мозгу |
Шаблон зруху | Электроннае пераключэнне перадач |
Матэрыял сядзення | Імітацыя скуры |
Функцыя пярэдняга сядзення | ацяпленне |
вентыляцыя | |
масаж |
ЭКСТЕР'ЕР
Дызайн знешняга выгляду: знешні выгляд ORA EV 2024 года мае рэтра-дызайн. Пярэдняя частка аўтамабіля мае вялікую колькасць выгнутых элементаў, якія з'яўляюцца круглымі і поўнымі, з відавочнымі выпукласцямі з абодвух бакоў. Фары маюць круглы дызайн, абсталяваны закрытай сярэдняй кратамі радыятара, а з абодвух бакоў ніжняй рашоткі радыятара дададзены храмаваныя дэкаратыўныя планкі.
Фары і заднія ліхтары: Фары ўяўляюць сабой дызайн "фантазійнага рэтра-кацінага вока", просты і круглявы. Заднія ліхтары маюць скразную канструкцыю з больш высокім становішчам і выкарыстоўваюць святлодыёдныя крыніцы святла. Абсталяваны адаптыўным далёкім святлом.
Дызайн кузава: 2024 ORA EV пазіцыянуецца як невялікі аўтамабіль. Бакавыя лініі аўтамабіля мяккія і поўныя, задняя частка аўтамабіля простая, заднія ліхтары аб'яднаны з заднім лабавым шклом, а становішча высокае.
ІНТЭР'ЕР
Камфортная прастора: 2024 ORA EV стандартна пастаўляецца з сядзеннямі з штучнай скуры, галоўнае вадзіцельскае сядзенне абсталявана электрычным рэгуляваннем, пярэднія сядзенні маюць вентыляцыю, падагрэў і масаж, а пасажырскае сядзенне абсталявана электрычным рэгуляваннем.
Прастора ззаду: задняе сядзенне ORA EV 2024 не мае цэнтральнага падлакотніка і падгалоўніка пасярэдзіне. Цэнтр падлогі злёгку прыпадняты, з ромбападобнай шыўкай уверсе спінкі сядзення і вертыкальнымі палосамі ўнізе.
Панарамны люк: абсталяваны панарамным люкам, які адчыняецца, і сонцаахоўным шторам з электрапрывадам.
Заднія сядзенні можна скласці прапарцыйна: Заднія сядзенні ORA EV 2024 года можна скласці прапарцыйна, што робіць выкарыстанне прасторы больш гнуткім.
Скураное сядзенне: Верхняя частка спінкі выканана ў форме ромба, паверхня - гладкая скура, ніжняя частка - у форме вертыкальных палос, а паверхня - перфараваная.
Smart Cockpit: Верхняя частка цэнтральнай кансолі ORA EV 2024 года выканана з мяккага матэрыялу, мае сіметрычны дызайн, верхні і ніжні колеры спалучаюцца, скразны паветраадвод пасярэдзіне, з храмаваным упрыгожваннем, а ніжняя кансоль з раздзельны дызайн.
Прыборная панэль: кіроўца - гэта 7-цалевая прыборная панэль. Сярэдняя частка экрана можа пераключыцца на адлюстраванне стану і інфармацыі аб аўтамабілі. Правы бок паказвае хуткасць. Злева і справа на экране ёсць два кружочкі, якія адлюстроўваюць тэрмін службы батарэі і аднаўленне энергіі адпаведна.
Цэнтральны экран кіравання: у сярэдзіне цэнтральнай кансолі знаходзіцца 10,25-цалевы экран, які падтрымлівае сетку 4G і OTA-абнаўленні. Ён можа падключацца да мабільных тэлефонаў праз CarPlay і Hicar. Налады аўтамабіля, музыку, відэа і іншыя забаўляльныя функцыі можна праглядаць на экране.
Двухспіцавае рулявое кола: рулявое кола ORA EV 2024 года мае двухспіцавы дызайн, двухколерную шыўку, стыль рэтра, скураную ашалёўку, падтрымлівае абаграванне руля, а кнопкі з правага боку могуць кіраваць круіз-кантролем.
Цэнтральныя кнопкі кіравання: пад цэнтральнай кансоллю знаходзіцца шэраг кнопак кіравання рэтра-формы і храмаванай паверхні, якія ў асноўным кіруюць кандыцыянерам.
Бесправадная зарадка: пярэдні шэраг абсталяваны панэллю бесправадной зарадкі, размешчанай перад цэнтральным падлакотнікам, якая падтрымлівае бесправадную зарадку магутнасцю да 50 Вт і мае функцыю напамінку аб забытым мабільным тэлефоне.
Порт хуткай зарадкі: Усе серыі ORA EV 2024 года падтрымліваюць хуткую зарадку. Хуткая зарадка на 30-80% займае 30 хвілін, а павольная - 8 гадзін. Порт хуткай зарадкі размешчаны ў правай пярэдняй частцы аўтамабіля, а порт павольнай зарадкі - у левай пярэдняй частцы аўтамабіля.