2024 Aion S Max 80 Starshine 610km EV версія, найменшая першасная крыніца
Асноўны параметр
Дызайн знешняга выгляду: Пярэдні твар мае мяккія лініі, фары прымаюць раскол дызайну і абсталяваны закрытай рашоткай. Ніжняя рашотка для спажывання паветра павялічваецца па памерах і праходзіць па пярэдняй частцы.

Дызайн кузава: Размешчаны як кампактны аўтамабіль, бакавы дызайн аўтамабіля простая, абсталяваны схаванымі дзвярнымі ручкамі, а заднія ліхтары прымаюць дызайн на праз тып з лагатыпам Aion.
Фары і заднія ліхтары: абсталяваны раскольнымі фарамі і заднімі ліхтарамі, стандартнымі святлодыёднымі дзённым святлом і аўтаматычнымі фарамі.

18-цалевыя колы: абсталяваны 18-цалевымі коламі, спартыўнай кладкай, памер шын 235/45 R18.
Хуткі порт зарадкі: Размешчаны на левай задняй частцы аўтамабіля, павольны порт зарадкі з правай задняй часткі аўтамабіля.
Унутраны
Матэрыял сядзення: імітацыя скуры
Задняя прастора: Стандартныя скураныя сядзенні, стандартны падлакотнік задняга цэнтра, тоўстая канструкцыя па падушкі для сядзення і плоскае сярэдняе становішча падлогі.
Рэжым Lie-Flat: Пасля выдалення падгалоўнікаў пярэднія сядзенні можна скласці назад і звязаны з падушкамі задніх сядзенняў, утвараючы вялікі рэжым ложка, забяспечваючы больш камфортнае становішча адпачынку.
Панарамны люк: Стандартны неразумны панарамны люк з электрычным сонца

Складанне суадносін: заднія сядзенні падтрымліваюць складанне суадносін 4/6, што можа палепшыць грузападымальнасць.
Задняя разетка: ён абсталяваны задняй разеткай, размешчанай за падлакотнікам пярэдняга цэнтра. Край упрыгожаны храмаванымі лініямі, а левыя і правыя бакі можна рэгуляваць самастойна.
Разумная кабіна: цэнтральная кансоль зроблена з розных матэрыялаў. Верхняя частка выраблена з мяккіх матэрыялаў, а сярэдзіна - шпон з дрэва і скуры. Ён распаўсюджваецца на кансоль і абсталяваны падвешанай панэллю прыбораў і цэнтральным экранам кіравання.

Панэль прыбораў: 10,25-цалевы поўны ВК-панэль прыбораў
Руль: скураное руль
Бесправадная зарадка: першы шэраг абсталяваны бесправадной зарадкай

Пераключэнне перадач кішэннага тыпу: пераключэнне перадач кішэннага тыпу, размешчаны з правай задняй часткі руля, з убудаваным дапаможным выключальнікам кіравання.
