• 2024 AION S MAX 80 STARSHINE VEISION 610KM EV, НАЙНІЖАЯ ПЕРШАСНАЯ КРЫНІЦА
  • 2024 AION S MAX 80 STARSHINE VEISION 610KM EV, НАЙНІЖАЯ ПЕРШАСНАЯ КРЫНІЦА

2024 AION S MAX 80 STARSHINE VEISION 610KM EV, НАЙНІЖАЯ ПЕРШАСНАЯ КРЫНІЦА

Кароткае апісанне:

Версія AION S MAX Starshine 2024 года - гэта кампактны цалкам электрычны аўтамабіль з запасам ходу CLTC у 610 км. Акумулятар патрабуе ўсяго 0,5 гадзіны хуткай зарадкі і абсталяваны трохкомпонентнай літыевай батарэяй.

Батарэя: трохкомпонентная літыевая батарэя

CLTC: 610 км

Крыніца пастаўкі: першакрыніца


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Базавы параметр

Дызайн знешняга выгляду: пярэдняя частка мае мяккія лініі, фары маюць падзелены дызайн і абсталяваны закрытай рашоткай. Ніжняя рашотка паветразаборніка большага памеру і праходзіць па пярэдняй частцы.

асд (1)

Дызайн кузава: пазіцыянуецца як кампактны аўтамабіль, бакавы дызайн аўтамабіля просты, абсталяваны схаванымі дзвярнымі ручкамі, а заднія ліхтары маюць скразны дызайн з лагатыпам AION унізе.

Фары і заднія ліхтары: аснашчаны падзельнымі фарамі і скразнымі заднімі ліхтарамі, стандартнымі святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі і аўтаматычнымі фарамі.

asd (2)

18-цалевыя дыскі: абсталяваны 18-цалевымі дыскамі, спартыўны стыль, памер шын 235/45 R18.

Порт хуткай зарадкі: размешчаны ў левай задняй частцы аўтамабіля, порт павольнай зарадкі - у правай задняй частцы аўтамабіля.

ІНТЭР'ЕР

Матэрыял сядзення: скуразамяняльнік

Задняя прастора: стандартныя сядзенні з штучнай скуры, стандартны задні цэнтральны падлакотнік, тоўсты дызайн падушкі сядзення і роўнае сярэдняе становішча падлогі.

Рэжым ляжання: пасля зняцця падгалоўнікаў пярэднія сядзенні можна скласці назад і злучыць з падушкамі задніх сядзенняў, каб сфармаваць рэжым вялікага ложка, забяспечваючы больш зручнае становішча для адпачынку.

Панарамны люк: стандартны панарамны люк, які не адчыняецца, з электрычным навесам, дадатковы панарамны люк, які адчыняецца

asd (4)

Складанне ў суадносінах: Заднія сядзенні падтрымліваюць складванне ў суадносінах 4/6, што можа палепшыць грузападымальнасць.

Задні паветраадвод: ён абсталяваны заднім паветраадводам, размешчаным за пярэднім цэнтральным падлакотнікам. Край упрыгожаны храмаванымі лініямі, а левы і правы бок можна рэгуляваць незалежна адзін ад аднаго.

Разумная кабіна: цэнтральная кансоль зроблена з розных матэрыялаў. Верхняя частка выканана з мяккіх матэрыялаў, а сярэдзіна - з драўлянага шпону і скураной абалонкі. Ён пашыраецца да кансолі і абсталяваны падвеснай прыборнай панэллю і цэнтральным экранам кіравання.

asd (5)

Прыборная панэль: 10,25-цалевая поўная ВК-панэль прыбораў

Руль: скураны руль

Бесправадная зарадка: пярэдні шэраг абсталяваны бесправадной зарадкай

asd (6)

Кішэнны тып пераключэння перадач: прыняты кішэнны тып пераключэння перадач, размешчаны на правай задняй частцы рулявога кола з убудаваным дапаможным пераключальнікам кіравання.

asd (3)

  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Спадарожныя тавары

    • Флагманская версія AION LX Plus 80D, самая нізкая асноўная крыніца, EV,

      Флагманская версія AION LX Plus 80D, самы нізкі прым...

      АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР Узроўні Пазадарожнік сярэдняга памеру Тып энергіі Чыста электрычны Запас ходу на электрычнасці NEDC (км) 600 Макс. вышыня (мм) 4835*1935*1685 0-100 км/г паскарэнне (с) 3,9 Максімальная хуткасць (км/г) 180 Пераключальнік рэжымаў язды Спорт Эканом Стандарт/камфорт Снег Стандартная сістэма рэкуперацыі энергіі Аўтаматычная паркоўка Стандарт Уверх...

    • AION Y 510KM, Plus 70, версія Lexiang, самая нізкая першасная крыніца, EV

      AION Y 510KM, Plus 70, версія Lexiang, самая нізкая ...

      Апісанне прадукту (1) Дызайн знешняга выгляду: знешні дызайн GAC AION Y 510KM PLUS 70 поўны моды і тэхналогій. Дызайн пярэдняй панэлі: На пярэдняй панэлі AION Y 510KM PLUS 70 прыняты смелы сямейны стыль дызайну. Рашотка паветразаборніка і фары інтэграваныя разам, што робіць яго поўным дынамікі. Пярэдняя частка аўтамабіля таксама абсталявана святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі, што паляпшае распазнаванне і бяспеку. Аўтамабільныя лініі: б...