Флагманская версія гібрыднага аўтамабіля BYD Han DM-i 2024 года з падзарадкай ад сеткі, самая нізкая першасная крыніца
Асноўны параметр
| Пастаўшчык | BYD |
| Узроўні | Сярэднія і вялікія транспартныя сродкі |
| Тып энергіі | Падключаныя гібрыды |
| Экалагічныя стандарты | ЭВІ |
| Запас ходу NEDC на электрычнай аснове (км) | 242 |
| Запас ходу WLTC на электрычнай аснове (км) | 206 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | — |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | — |
| каробка перадач | Электраварыйная каробка перадач (ECVT) |
| Будова цела | 4-дзверны 5-мясцовы хэтчбек |
| Рухавік | 1.5T 139 к.с. L4 |
| Электрарухавік (Ps) | 218 |
| даўжыня*шырыня*вышыня | 4975*1910*1495 |
| Афіцыйнае паскарэнне ад 0 да 100 км/г | 7.9 |
| Максімальная хуткасць (км/г) | _ |
| Выдатак паліва пры мінімальным зарадзе (л/100 км) | 4.5 |
| даўжыня (мм) | 4975 |
| Шырыня (мм) | 1910 год |
| Вышыня (мм) | 1495 год |
| Колавая база (мм) | 2920 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1640 год |
| Задняя колавая база (мм) | 1640 год |
| Кут падыходу (°) | 14 |
| Кут з'езду (°) | 13 |
| Мінімальны радыус павароту (м) | 6.15 |
| Будова цела | Хэтчбек |
| Як зачыняюцца дзверы | Плоскія дзверы |
| Колькасць дзвярэй (number) | 4 |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Аб'ём бака (л) | 50 |
| Мадэль рухавіка | BYD476ZQC |
| Аб'ём (мл) | 1497 год |
| Зрушэнне (л) | 1,5 |
| Форма прыёму | Турбанаддуў |
| Кампаноўка рухавіка | Гарызантальны |
| Форма размяшчэння цыліндраў | L |
| Колькасць цыліндраў (шт.) | 4 |
| колькасць клапанаў на цыліндр (нумар) | 4 |
| Механізм клапана | DOHC |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 139 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 102 |
| Тып энергіі | Падключаныя гібрыды |
| Этыкетка паліва | Нумар 92 |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальны VI |
| Запас ходу NEDC на электрычнай аснове (км) | 242 |
| Запас ходу WLTC на электрычнай аснове (км) | 206 |
| Магутнасць батарэі (кВт·г) | 37,5 |
| Функцыя хуткай зарадкі | Падтрымка |
| Скарочана ад | Электраварыйная каробка перадач (ECVT) |
| Колькасць перадач | Плыўная змена хуткасці |
| Тып трансмісіі | Электронная бесступенькавая каробка перадач (E-CVT) |
| Перамыкач рэжымаў кіравання | Спорт |
| Эканоміка | |
| Стандартны/камфортны | |
| Снег | |
| Сістэма рэкуперацыі энергіі | стандарт |
| Аўтаматычная паркоўка | стандарт |
| Дапамога ў пад'ёме | стандарт |
| Пярэдні/задні парковачны радар | Пярэдні/Пасля |
| Выявы дапамогі вадзіцелю | Панарамныя выявы на 360 градусаў |
| Празрысты корпус/выява 540 градусаў | стандарт |
| Колькасць камер | 5 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | 12 |
| Круізная сістэма | Поўная адаптыўная хуткасць |
| Сістэма дапамогі кіроўцу | ДыПілот |
| Клас дапамогі кіроўцу | L2 |
| Сістэма папярэджання аб заднім ходзе | Стандартны |
| Спадарожнікавая навігацыйная сістэма | Стандартны |
| Дысплей інфармацыі аб стане дарогі навігацыі | Стандартны |
| Сістэма дапамогі ўтрымання паласы руху | Стандартны |
| Аўтаматычны ўезд на паркоўку | Стандартны |
| Паркоўка з дыстанцыйным кіраваннем | Стандартны |
| Аўтаматычная дапамога ў змене паласы руху | Стандартны |
| Тып люка | Адкрыты панарамны люк |
| Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі | Пярэдні/Пасля |
| Функцыя пад'ёму акна адным пстрычкай мышы | Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання акна | Стандартны |
| Некалькі слаёў гукаізаляцыйнага шкла | Першы рад |
| Таніраванае шкло ззаду | Стандартны |
| Люстэрка для макіяжу ў інтэр'еры | Асноўны драйвер + пражэктар |
| Другі пілот + асвятленне | |
| Задні дворнік | _ |
| Функцыя індукцыйнага шклоачышчальніка | Тып датчыка дажджу |
| Функцыя вонкавага люстэрка задняга выгляду | Рэгуляванне магутнасці |
| Электрычнае складанне | |
| Памяць люстэрка задняга выгляду | |
| Абаграванне люстэрка задняга выгляду | |
| Аўтаматычны пераварот пры рэверсе | |
| Заблакіроўка аўтамабіля аўтаматычна складаецца | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК-экран |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | 15,6 цалі |
| Круціцца вялікі экран | стандарт |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | стандарт |
| Мабільнае ўзаемасувязь/картызацыя | Падтрымка HiCar |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | Мультымедыйная сістэма |
| Навігацыя | |
| Тэлефон | |
| Кандыцыянер | |
| Светлавое акно | |
| Разумная сістэма ў аўтамабілі | ДыЛінк |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільным дадаткам | Кантроль дзвярэй |
| Элементы кіравання вокнамі | |
| Запуск аўтамабіля | |
| Кіраванне зарадамі | |
| Кіраванне кандыцыянерам | |
| Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук аўтамабіля | |
| Матэрыял рулявога кола | Скура |
| Рэгуляванне становішча рулявога кола | ручное ўздыманне і апусканне + пярэднія і заднія шарніры |
| Змена формы | Электронная ручка пераключэння |
| Мультыфункцыянальнае рулявое кола | стандарт |
| Падагрэў рулявога кола | _ |
| Памеры ВК-метра | 12,3 цалі |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Аўтаматычная антыблікавая абарона |
| Мультымедыя/Зарадка | USB |
| SD | |
| Матэрыял сядзення | Скура |
| Асаблівасці пярэдняга сядзення | Ацяпленне |
| Вентыляцыя |
ЗНЕШНІ ДЫЗАЙН
Знешні дызайн BYD Han DM-i поўны сучаснасці і дынамікі і выкарыстоўвае найноўшы дызайнерскі стыль BYD "Dragon Face", што стварае моцны візуальны эфект. У пярэдняй частцы аўтамабіля выкарыстоўваецца вялікая рашотка паветразаборніка і выразныя святлодыёдныя фары, што надае ўсёй пярэдняй частцы вельмі ўладны выгляд. Лініі кузава плаўныя, а бакавыя часткі маюць падвесны дах, што дадае аўтамабілю дынамікі і стылю. Задняя частка аўтамабіля мае заднія ліхтары скразнога тыпу ў спалучэнні з двума выхлапнымі трубамі з абодвух бакоў, што надае ўсёй задняй частцы аўтамабіля вельмі магутны выгляд.
ІНТЭР'ЕР
Дызайн інтэр'еру BYD Han DM-i сканцэнтраваны на камфорце і тэхналогіях. У салоне аўтамабіля выкарыстоўваецца вялікая плошча мяккіх матэрыялаў і металічнага аздаблення, што стварае атмасферу высокага класа і раскошы. Цэнтральная кансоль мае падвесны дызайн і абсталявана вялікім сэнсарным экранам. Агульны выгляд вельмі тэхналагічны. Акрамя таго, аўтамабіль абсталяваны раскошнымі функцыямі, такімі як поўная ВК-панэль прыбораў, шматфункцыянальнае рулявое кола і панарамны люк, што паляпшае камфорт і зручнасць кіравання. Акрамя таго, BYD Han DM-i таксама выкарыстоўвае найноўшую інтэлектуальную сістэму сеткавага падключэння BYD DiLink, якая падтрымлівае галасавое кіраванне, навігацыю, дыстанцыйнае кіраванне і іншыя функцыі, што робіць кіроўцу больш зручным кіраванне. У цэлым, дызайн інтэр'еру BYD Han DM-i модны і раскошны, улічваючы камфорт і тэхналогіі, забяспечваючы пасажырам прыемныя ўражанні ад кіравання.





































































